A la mitad del camino

El bonaerense Mauro Salvi (foto) dominó de principio a fin la competencia de la clase 3, el comodorense Renzo Blotta impuso su ritmo en la división intermedia y el nuevejuliense Nicolás Bonfiglio volvió a vencer en la monomarca Fiat Uno. Ellos fueron los destacados en la primera visita del Turismo Pista al autódromo de San Nicolás, en el cierre de la primera mitad de la temporada.
Ganar la serie más rápida le posibilitó a Mauro Salvi largar desde la pole position la competencia de la clase mayor. Y ese tipo de oportunidades no hay que dejarlas escapar. El piloto de Moreno dominó las acciones, capitalizando que el campeón Gonzalo Antolín no largó bien y que la lucha se entabló por los restantes puestos del podio. La neutralización por el aparatoso vuelco sin consecuencias del debutante Gastón Prieto no cambió la tendencia de la carrera, con Salvi primero en la pista y también en el campeonato, Lucas Yerobi en la posición de escolta tras el retraso de Martín Badaracco y Thiago Martínez en el último escalón del podio nicoleño.

Turismo Pista clase 3, 5ª fecha, San Nicolás (4.000 metros)
Final (16 vueltas, 1 neutralización), 7 de julio de 2019, 36 inscriptos
1º Mauro Salvi (Toyota Etios 5p), 30m24s326 a 126,293 km/h
2º Lucas Yerobi (Renault Clio) a 0s377
3º Thiago Martínez (Toyota Etios 5p) a 1s178
4º Joaquín Volpe (Renault Clio) a 2s310
5º Pablo Rossi (Ford Fiesta Kinetic) a 3s289
6º Fernando Moni (Renault Clio) a 4s339
7º Matías Antolín (Renault Clio) a 4s902
8º Franco Rossomanno (Renault Clio) a 5s236
9º Nicolás Bulich (Toyota Etios 5p) a 5s512
10º Lucas Petracchini (Ford Fiesta Kinetic) a 6s579
Récord. Gonzalo Antolín (Chevrolet Corsa), 1m39s963 a 144,053 km/h (giro 3)
Sanciones. Excluidos Horacio Evolo (maniobra peligrosa contra Tomás Fineschi) y Juan Manuel Damiani (maniobra peligrosa contra Jorge Possiel y Lucas Barbalarga)
Pole. Gonzalo Antolín (Chevrolet Corsa), 1m39s309 a 145,002 km/h
Series. Ganaron Gonzalo Antolín (Chevrolet Corsa) y Mauro Salvi (Toyota Etios 5p)

Clase 2. No era el favorito ni por asomo. Pero después de quedar 19º en la prueba de clasificación, la victoria en la primera serie hizo que todos miraran a Renzo Blotta con otros ojos. “Largué 10º y pude avanzar muy rápido, la diferencia la hacía en los frenajes”, contó el sábado. Y en la final superó a Lucas Garro antes del cierre de la primera vuelta y no dejó de acelerar hasta recibir la bandera a cuadros. “La clave fue el ritmo. En las últimas vueltas el auto iba un poco de trompa pero pude controlar el ataque de (Favio) Grinóvero”, remarcó después de conseguir su primera victoria en la categoría.

Turismo Pista clase 2, 5ª fecha, San Nicolás (4.000 metros)
Final (16 vueltas, 1 neutralización), 7 de julio de 2019, 36 inscriptos
1º Renzo Blotta (Chevrolet Corsa), 27m29s419 a 139,686 km/h
2º Favio Grinóvero (Chevrolet Corsa) a 0s630
3º Luigi Melli (Chevrolet Corsa) a 17s815
4º Facundo Bustos (Ford Ka) a 18s248
5º Joaquín Telo (Ford Ka) a 18s876
6º Danilo Gil (Chevrolet Corsa) a 19s205
7º Santiago Villar (Chevrolet Corsa) a 19s991
8º Mariano Sala (Chevrolet Corsa) a 20s787
9º Luciano Menocchio (Chevrolet Corsa) a 24s112
10º Yair Etcheveste (Chevrolet Corsa) a 26s315
Récord. Favio Grinóvero (Chevrolet Corsa), 1m42s226 a 140,864 km/h (giro 14)
Sanciones. Excluidos Diego Vaño (maniobra peligrosa en perjuicio de Thomás Marchesín) y Adrián Roux (maniobra peligrosa contra Fabricio Scatena), apercibidos Thomás Marchesín (toque a Diego Vaño) y Felipe Ruiz (toque a Diego Casas), recargado con 2 puestos Pablo Streitemberger (toque a Danilo Gil)
Pole. Luigi Melli (Chevrolet Corsa), 1m42s489 a 140,502 km/h
Series. Ganaron Renzo Blotta (Chevrolet Corsa) y Lucas Garro (Chevrolet Corsa)

Clase 1. Primero, cuarto, primero, abandono (rotura de la caja cuando tenía la pole position) y nuevamente primero. Estos son los resultados que logró Nicolás Bonfiglio en la primera parte del certamen con el Fiat Uno del Hamlet Racing. Capitalizó los problemas mecánicos que retrasaron a Elias Battini (“se rompió algo en la alimentación de combustible”) y manejó el ritmo de la competencia. Segundo culminó Felipe Martini y tercero, después de avanzar 20 posiciones, finalizó Luciano Martínez. La carrera fue demasiado áspera: hubo seis sancionados y sólo 16 pilotos completaron el total de las vueltas pactadas.

Turismo Pista clase 1, 5ª fecha, San Nicolás (4.000 metros)
Final (15 vueltas, 2 neutralizaciones), 7 de julio de 2019, 34 inscriptos
1º Nicolás Bonfiglio (Fiat Uno), 29m51s896 a 120,543 km/h
2º Felipe Martini (Fiat Uno) a 2s560
3º Luciano Martínez (Fiat Uno) a 6s922
4º Fernando Currá (Fiat Uno9 a 8s296
5º Alan Lede (Fiat Uno) a 9s583
6º Rubén Arguissain (Fiat Uno) a 13s587
7º Darío García (Fiat Uno) a 16s986
8º Juan Manuel Aguerre (Fiat Uno) a 17s281
9º Gonzalo Poles (Fiat Uno) a 19s299
10º Conrado Sama (Fiat Uno) a 19s720
Récord. Nicolás Bonfiglio (Fiat Uno), 1m45s979 a 135,876 km/h (giro 3)
Sanciones. Excluidos Claudio Cruzado (toque a William Sánchez) y Juan Pablo Abente (toque a Daniel Crevatín), penalización box para Emiliano Cruciani (maniobra peligrosa en perjuicio de Esteban Casais) y Daniel Crevatín (falsa largada), recargo con puestos para Franco Trombini (maniobra peligrosa contra Esteban Casais y Darío García), apercibido Francisco Coltrinari (toque a Claudio Cruzado)
Pole. Elías Battini (Fiat Uno), 1m45s562 a 136,413 km/h
Series. Ganaron Elías Battini (Fiat Uno) y Nicolás Bonfiglio (Fiat Uno)

Campeonato clase 3 (5 fechas de 10). 1º Martín Badaracco, 99,5 puntos; 2º Thiago Martínez, 99; 3º Dino Cassiano, 97; 4º Mauro Salvi, 96,5, 5º Gonzalo Antolín, 93, 6º Lucas Yerobi, 85,5 unidades.
Clase 2. 1º Luigi Melli, 153 puntos; 2º Favio Grinóvero, 124,5, 3º Lucas Garro, 117,5; 4º Matías Fernández, 105; 5º Danilo Gil, 106; 6º Renzo Blotta, 97 unidades.
Clase 1. 1º Nicolás Bonfiglio, 154 puntos; 2º Luciano Martínez, 131; 3º William Sánchez, 118; 4º Esteban Casais, 104,5; 5º Felipe Martini, 96; 6º Martín Chico, 83,5 unidades.
Próxima fecha. 25 de agosto en escenario a confirmar.

Foto. Prensa Turismo Pista.