Acelerando bajo la lluvia

El pronóstico meteorológico se cumplió con creces. Llovió con ganas en el autódromo de Oberá y la cuarta fecha del TC 2000 fue un desafío extremo para los pilotos. El despiste de Daniel Collazo originó la primera neutralización y el de Sebastián Pereyra motivó la segunda salida del Auto de Seguridad. Después, sólo quedaron dos giros porque la competencia finalizó por tiempo. Poco para comentar después de nueve vueltas a la pista y apenas tres de velocidad libre. Fue otro dominio del cordobés Franco Girolami (foto), quien debutó en la escuadra Pro Racing, repitió lo hecho en Rosario y se convirtió en un experto sobre piso húmedo. “Fue una carrera muy cortada, con mucha lluvia. Pude administrar la diferencia y, sobre todo, mantenerme sobre la pista”, analizó el vencedor. Ignacio Julián largó y llegó segundo, lo que le posibilitó mantener la punta del certamen. En tanto, Juan Manuel Lorio perdió el tercer lugar de la grilla porque fue a boxes para cambiar un palier y volvió a la pista con varias vueltas perdidas.
La próxima fecha está programada para el fin de semana del 11 y 12 de agosto en el autódromo de Rafaela.

Campeonato (4 fechas de 12). 1º Ignacio Julián, 80 puntos; 2º Franco Girolami, 75; 3º Federico Ensslin, 60; 4º Agustín Calamari, 55; 5º Sebastián Martínez, 46; 6ª Julia Ballario, 34; 7º Ariel Pecci, 34; 8º Facundo Della Motta, 26; 9º Nicolás Traut, 26; 10º Sebastián Pereyra, 25 unidades.

TC 2000, 4ª fecha, Oberá
Final (9 vueltas de 12, 2 neutralizaciones, finalizó por tiempo), 29 de julio de 2012, 14 inscriptos
1º Franco Girolami (Fiat Linea), 25m20s964 a 93,304 km/h
2º Ignacio Julián (Renault Fluence) a 6s437
3º Sebastián Martínez (Fiat Linea) a 13s339
4º Federico Ensslin (Peugeot 307) a 16s886
5º Ariel Pecci (Volkswagen Bora) a 30s753
6ª Julia Ballario (Peugeot 307) a 46s921
7º Roberto Falcón (Honda New Civic) a 50s492
8º Pablo Otero (Honda New Civic) a 51s698
9º Agustín Calamari (Renault Fluence) a 1 vuelta
10º Sebastián Pereyra (Fiat Linea) a 2 vueltas
NC Juan Manuel Lorio (Renault Fluence) a 6 vueltas
NC Daniel Collazo (Fiat Linea) a 7 vueltas
NC Nicolás Traut (Ford Focus) a 8 vueltas
NL Antonino García (Honda New Civic), despiste en clasificación
Récord. Franco Girolami (Fiat Linea), 2m10s202 a 121,104 km/h (giro 8)
Sanciones. Recargos de 30 segundos para Pablo Otero (maniobra peligrosa) y Roberto Falcón (no respetó procedimiento de largada con Auto de Seguridad)
Pole. Franco Girolami (Fiat Linea), 1m55s196 a 136,880 km/h

Lluvia de novedades. Edgardo Porfiri vendió el equipo Pro Racing. Los tres Fiat Línea de TC 2000 y el Linea de Súper TC 2000, además de repuestos y parte del plantel de mecánicos, ahora son responsabilidad de una sociedad formada por los pilotos Sebastián Martínez, Alejandro Chahwan y Sebastián Pereyra. En tanto, con el Renault Fluence ex Della Motta y Carabetta retornó Juan Manuel Lorio (en el receso fue sometido a una operación de laringe y nariz para mejorar su sistema respiratorio), el uruguayo Federico Ensslin (Fineschi Racing) aceleró un flamante Peugeot 307 construido por Ulises Armellini, debutó Roberto Falcón (Honda New Civic del Pro TC2000) y volvió a la actividad Pablo Otero (ahora con un Honda New Civic del Fineschi Racing). En cambio, faltaron a la cita Federico Carabetta y Alejandro Chahwan.

Foto. Prensa TC 2000.