Aguirre llegó a lo más alto

No era ni se sentía candidato. Pero el accidentado paso del TC Pista por Concepción del Uruguay premió la regularidad y la efectividad del arrecifeño Valentín Aguirre, quien transformó el octavo lugar de partida en su segunda victoria en la categoría. “Fue una locura. No esperaba este resultado, traté de avanzar en las primeras vueltas pero no tenía resto para superar autos en carrera. El toque entre los tres punteros tuvo mucho que ver, aproveché el desparramo y en las últimas vueltas me concentré en no cometer errores. Le agradezco al equipo JP Carrera y se lo dedico a mi padre, que se está recuperando de un pequeño problema de salud”, resumió el vencedor.
Todo arrancó con un toque de Nicolás Pezzucchi al líder Juan Cruz Benvenuti antes de llegar a la segunda curva del trazado. Así, de repente, los dos máximos favoritos quedaban relegados: el olavarriense fue sancionado y el piloto que reside en Villa la Angostura cayó a la 31ª posición. Heredó la punta Federico Paoloni, y Aguirre ya estaba cuarto.
En la octava vuelta, el despiste de William Atkinson obligó a neutralizar la competencia. Fue un momento de calma, pero cuando flameó la bandera verde volvieron los roces y las polémicas. En apenas dos curvas se pusieron a la par los tres primeros, pero ninguno de ello pudo doblar. Mientras Paoloni trataba de contener el intento de Jonathan Vázquez, el cordobés Juan Pablo Barucca se filtró por el interno y los tres autos se engancharon. Fue entonces cuando Aguirre tomó la delantera, seguido por Daniel Nefa y por Pablo Costanzo.
Casi simultáneamente se producía otro toque múltiple en la retaguardia, que dejó fuera de carrera a media docena de participantes. El más perjudicado fue Federico Alonso, quien sufrió “una fugaz pérdida de conocimiento, por lo que se le hicieron estudios de control”, según confirmó el doctor Rodolfo Balinotti.
Tras el segundo relanzamiento sólo hubo tiempo para que Juan Tomás Catalán Magni le ganara en la última curva el cuarto lugar a Cristian Di Scala, por delante de un recuperado Benvenuti (“tenía auto para ganar, fue una lástima lo que sucedió”) y de Elio Craparo (llegó séptimo tras partir 30º).
En un fin de semana en el que no pudo sobresalir, el noveno lugar le permitió a Federico Pérez afianzarse en la cima de la tabla de posiciones. En cambio, un problema en la bomba de aceite decretó el abandono de Luciano Ventricelli, lo que puso fin a una racha de cinco podios consecutivos entre TC Pista y Turismo Nacional.

Un retorno y un mensaje. En la pista entrerriana se produjo el retorno de Gastón Ferrante, siempre con la atención del Sprint Racing pero ahora con la potenciación de Carlos Laboritto. Y debido a la festividad pascual, Augusto Carinelli cambió la leyenda de su parabrisas. En lugar del clásico “Dios es amor”, en esta ocasión mandó pintar “San Juan 3.16”, el pasaje bíblico que dice así: “Porque de tal manera amó Dios al mundo, que ha dado a su hijo unigénito, para que todo aquel que en él cree, no se pierda, mas tenga vida eterna”.

TC Pista, 4ª fecha, Concepción del Uruguay (4.279 metros)
Final (20 vueltas, 2 neutralizaciones), 16 de abril de 2017, 32 inscriptos
1º Valentín Aguirre (Dodge), 36m28s295 a 140,789 km/h
2º Daniel Nefa (Ford) a 0s761
3º Pablo Costanzo (Chevrolet) a 2s125
4º Juan Tomás Catalán Magni (Ford) a 6s125
5º Cristian Di Scala (Dodge) a 6s308
6º Juan Cruz Benvenuti (Chevrolet) a 8s890
7º Elio Craparo (Dodge) a 9s443
8º Cristian Dentella (Chevrolet) a 12s133
9º Federico Pérez (Ford) a 13s775
10º Marcos Muchiut (Ford) a 13s988
11º Marcelo Agrelo (Ford) a 16s704
12º Aldo Ortiz (Chevrolet) a 21s997
13º Federico Lynn (Ford) a 23s692
14º Augusto Carinelli (Chevrolet) a 23s884
15º Ramiro Galarza (Dodge) a 24s252
16º Joel Gassmann (Ford) a 24s517
17º Maximiliano López (Ford) a 25s527
18º Diego Verriello (Dodge) a 7 vueltas
19º Nicolás Trosset (Torino) a 9 vueltas
20º Federico Paoloni (Chevrolet) a 10 vueltas
21º Juan Pablo Barucca (Torino) a 10 vueltas
22º Federico Alonso (Dodge) a 10 vueltas
23º Martín Vázquez (Dodge) a 10 vueltas
24º Emmanuel Tufaro (Torino) a 10 vueltas
25º Nicolás Pezzucchi (Dodge) a 10 vueltas
26º Juan Garbelino (Dodge) a 10 vueltas
27º Luciano Ventricelli (Ford) a 12 vueltas
28º William Atkinson (Ford) a 13 vueltas
29º Juan Ronconi (Ford) a 17 vueltas
30º Nazareno López (Torino) a 18 vueltas
Ex Gastón Ferrante (Chevrolet)
Ex Jonathan Vázquez (Chevrolet)
Récord. Juan Cruz Benvenuti (Chevrolet), 1m27s946 a 175,157 km/h (giro 2)
Sanciones. Excluidos Gastón Ferrante (toque a Diego Verriello) y Jonathan Vázquez (superó autos durante una neutralización), penalización box para Nicolás Pezzucchi (toque a Juan Cruz Benvenuti) y Juan Francisco Garbelino (toque a Joel Gassmann), y apercibimiento para Juan Pablo Barucca (maniobra peligrosa en perjuicio de Federico Paoloni)
Pole. Juan Cruz Benvenuti (Chevrolet), 1m26s755 a 177,562 km/h
Series. Ganaron Juan Cruz Benvenuti (Chevrolet) y Nicolás Pezzucchi (Dodge)

Campeonato (4 fechas de 15). 1º Federico Pérez, 152 puntos; 2º Juan Tomás Catalán Magni, 130; 3º Luciano Ventricelli, 117; 4º Valentín Aguirre, 112; 5º Joel Gassmann, 112; 6º Augusto Carinelli, 112, 7º Nicolás Trosset, 101,5; 8º Juan Cruz Benvenuti, 100,5; 9º Marcos Muchiut, 99; 10º Aldo Ortiz, 96; 11º Juan Pablo Barucca, 93,5; 12º Pablo Costanzo, 92 unidades.
Próxima fecha. 14 de mayo en el autódromo Rosendo Hernández de San Luis.

Foto. Prensa ACTC.