Amenaza declarada

Dos victorias en cuatro carreras. La sorpresa inicial ahora es una amenaza concreta y la lucha por el título del Turismo 4000 Argentino tiene un nuevo protagonista: se llama Nereo Queijeiro y maneja el Dodge con motor Chevrolet que alista el equipo de Marcelo Rodríguez y potencia Roberto Semelmann. “No me esperaba esto, es increíble. Ganar de nuevo no es poca cosa, y además con la presión de rivales de renombre. Tenía un buen ritmo y cuando ellos disputaban la segunda posición pude marcar una diferencia que fue decisiva”, remarcó el vencedor.
Esos rivales fueron Emmanuel Pérez Bravo y Germán Pietranera, con el pergaminense Mauricio Selva a la expectativa. Ya los había contenido en la serie y ahora estaba decidido a repetir en la final. La tarea recién se le facilitó en la penúltima vuelta, cuando la rotura del disco de freno delantero derecho retrasó al piloto de Huanguelén, que cayó del segundo al séptimo lugar y también perdió la punta del campeonato.
Más allá del trámite interesante de la carrera, a los dirigentes les preocupa el escaso parque automotor. Hubo menos participantes que en la fecha anterior porque los retornos de Gonzalo González y Hugo Briasco no llegaron a compensar las ausencias de Máximo Tonlorenzi, Darío Rapari y Emiliano Barrera, sumado a que no pudo debutar José Luis Newing (se lesionó una mano en un accidente laboral) y se retiró Gabriel Grijniewicz por una falla en el motor que lo tuvo a maltraer en los ensayos del viernes.

Para todos los gustos. Los boxes platenses se llenaron de autos de categorías zonales. La Fórmula 4 Nueva Generación realizó una fecha especial, en la que Sebastián Ibarra ganó la competencia de invitados y Mauro Pitetti sobresalió en la prueba reservada para los pilotos titulares, en TC Rioplatense vencieron Felipe Ojeda (Ford Falcon) y Kevin Costas (Dodge), mientras que la Asociación Standard Mejorado también disputó dos competencias: la primera la ganó Darío Salvatore y en la segunda festejó Gastón Fontana.

Turismo 4000 Argentino, 5ª fecha, La Plata (4.265 metros)
Final (14 vueltas, 1 neutralización), 19 de mayo de 2019, 13 inscriptos
1º Nereo Queijeiro (Dodge Chevrolet), 24m47s401 a 144,518 km/h
2º Germán Pietranera (Ford) a 2s403
3º Mauricio Selva (Chevrolet) a 4s988
4º Javier Funcia (Ford) a 11s793
5º Antonio Bartucci (Chevrolet) a 23s354
6º Ricardo Zubía (Chevrolet) a 44s543
7º Emmanuel Pérez Bravo (Chevrolet) a 44s986
8º Juan Carlos Bava (Ford) a 45s317
9º Javier Guindani (Chevrolet) a 47s168
10º Gonzalo González (Chevrolet) a 3 vueltas
NC Hugo Briasco (Dodge Ford) a 6 vueltas
NC Ayrton Miserda (Ford) a 10 vueltas
NC Damián Covatti (Ford) a 10 vueltas
Récord. Nereo Queijeiro (Dodge Chevrolet), 1m37s184 a 157,989 km/h (giro 4)
Sanción. Apercibido Ayrton Miserda (maniobra peligrosa en perjuicio de Damián Covatti)
Pole. Emmanuel Pérez Bravo (Chevrolet), 1m36s333 a 159,385 km/h
Serie. Ganó Nereo Queijeiro (Dodge Chevrolet)

Campeonato (5 fechas de 11). 1º Germán Pietranera, 167,5 puntos; 2º Emmanuel Pérez Bravo, 166; 3º Nereo Queijeiro, 135; 4º Juan Carlos Bava, 134,5; 5º Javier Funcia, 132,5; 6º Mauricio Selva, 130; 7º Ricardo Zubía, 102; 8º Javier Guindani, 101,5; 9º Máximo Tonlorenzi, 89; 10º Antonio Bartucci, 82 unidades.
Próxima fecha. 30 de junio en La Plata, Buenos Aires.

Foto. Prensa Turismo 4000 Argentino.