Apareció el campeón

El cambio de impulsor dio sus frutos y Agustín Canapino dominó a voluntad la segunda competencia que el Súper TC 2000 programó en el autódromo de Rosario. Una carrera monótona, en la que los primeros cuatro lugares no cambiaron a lo largo de las 31 vueltas pactadas y viajaron en “perfecto orden” Canapino, Facundo Ardusso, Matías Rossi y Damián Fineschi. Para hallar cambios posicionales hay que buscar la evolución de Leonel Pernía, quien en la vuelta 6 superó a Facundo Chapur y en la 16 a Bruno Etman para adueñarse del quinto puesto.

Un acierto. La categoría se decidió por la solución más justa y deportiva: si hay una carrera por día, que haya una prueba clasificación por día para ordenar las largadas. Fue un fin de semana sin penalizaciones ni carreras clasificatorias y se estipuló una escala de puntos diferente, con 20 unidades para cada ganador.

Después del pedido del equipo para que la categoría autorice el cambio del impulsor, el campeón logró la pole position y volvió a la victoria. “Nunca había tenido esta contundencia con el nuevo modelo. Dimos en la tecla con la puesta a punto, pude manejar la diferencia a mi antojo y por suerte vuelvo a liderar el campeonato. Me saco el sombrero ante mi equipo, estamos más fuertes que nunca”, subrayó Canapino.
Ardusso no tuvo ninguna oportunidad. “Pensaba atacar sobre el final, pero no tuve resto. Me voy contento por el doble podio y por los puntos sumados, aunque un poco preocupado porque nuestros rivales mejoraron mucho”, resaltó del piloto de Las Parejas. Y Rossi sigue coleccionando podios: en las siete carreras disputadas en Rosario logró dos victorias, un segundo lugar y tres terceros puestos.
Ni siquiera la neutralización producida para retirar el auto de Martín Moggia originó cambios en una carrera en la que sumaron muy poco los pilotos que habían ganado las tres primeras fechas del año, José Manuel Urcera (Buenos Aires), Facundo Chapur (Potrero de los Funes) y Fabián Yannantuoni (San Martín). “Me quedo con un sabor amargo, el motor levantó temperatura producto de un toque y tuve que abandonar. Ya tengo la cabeza en la próxima fecha”, sentenció el piloto de Capitán Bermúdez. Está claro que hubo un cambio de mando, y ahora es el campeón el que mira a todos desde la cima de la tabla de posiciones.

Súper TC 2000, 4ª fecha (carrera 2), Rosario (2.595 metros)
Final (31 vueltas, 1 neutralización), 21 de mayo de 2017, 28 inscriptos
1º Agustín Canapino (Chevrolet Cruze), 33m11s355 a 145,430 km/h
2º Facundo Ardusso (Renault Fluence GT) a 1s016
3º Matías Rossi (Toyota Corolla) a 1s292
4º Damián Fineschi (Nuevo Ford Focus Kinetic) a 2s558
5º Leonel Pernía (Renault Fluence GT) a 2s907
6º Bruno Etman (Toyota Corolla) a 3s578
7º Facundo Chapur (Peugeot 408) a 4s953
8º Matías Milla (Toyota Corolla) a 5s448
9º Luis José Di Palma (h) (Renault Fluence) a 11s801
10º Emiliano Spataro (Renault Fluence GT) a 14s841
11º Carlos Javier Merlo (Fiat Linea) a 15s239
12º Luciano Farroni (Nuevo Ford Focus Kinetic) a 15s652
13º Germán Sirvent (Renault Fluence GT) a 15s745
14º Matías Muñoz Marchesi (Peugeot 408) a 15s823
15º Gabriel Ponce de León (Toyota Corolla) a 16s047
16º Emmanuel Cáceres (Fiat Linea) a 16s408
17º Facundo Conta (Chevrolet Cruze) a 17s674
18º Bernardo Llaver (Chevrolet Cruze) a 18s572
19º Gustavo Micheloud (Ford Focus III) a 33s356
20º Mariano Werner (Peugeot 408) a 38s621
21º Juan Ángel Rosso (Nuevo Ford Focus Kinetic) a 1 vuelta
22º José Manuel Urcera (Citroën C4 Lounge) a 5 vueltas
NC Martín Moggia (Citroën C4 Lounge) a 8 vueltas
NC Fabián Yannantuoni (Peugeot 408) a 9 vueltas
NC Esteban Guerrieri (Citroën C4 Lounge) a 16 vueltas
NC Javier Manta (Chevrolet Cruze) a 28 vueltas
NC Ignacio Julián (Renault Fluence GT) a 31 vueltas
Ex Manuel Mallo (Chevrolet Cruze)
Récord. Leonel Pernía (Renault Fluence GT), 1m00s866 a 153,485 km/h (giro 8)
Sanciones. Excluido Manuel Mallo (más 3 puestos de recargo en la clasificación de su próxima participación), apercibido Fabián Yannantuoni (maniobra peligrosa contra Emiliano Spataro) y recargado con 3 puestos Germán Sirvent (maniobras peligrosas contra Fabián Yannantuoni)
Pole. Agustín Canapino (Chevrolet Cruze), 59s241 a 157,695 km/h
Carrera clasificatoria. No hubo
Nota. Todos con motor Radical Performance Engines RPX V8 de 2.680 cc y 430 HP a 10.500 rpm

Campeonato (4 fechas de 12, 5 carreras). 1º Agustín Canapino, 75,5 puntos; 2º Facundo Ardusso, 73; 3º Mariano Werner, 64; 4º Matías Rossi, 61; 5º Damián Fineschi, 51,5; 6º Leonel Pernía, 48; 7º Facundo Chapur, 46,5; 8º Fabián Yannantuoni, 43,5; 9º Emiliano Spataro, 41; 10º José Manuel Urcera, 40,5 unidades.
Próxima fecha. 11 de junio en Las Termas de Río Hondo, Santiago del Estero.

Foto. Prensa Súper TC 2000.