Benvenuti al trionfo

Con el aplomo y la contundencia de un consagrado, el juvenil Juan Cruz Benvenuti dominó a voluntad el desarrollo de la tercera fecha de la temporada y se convirtió en el ganador número 215 en la extensa y rica historia del Turismo Carretera. “Es un sueño hecho realidad. Es difícil llegar al TC, es muy difícil correr y es mucho más difícil ganar. A nosotros se nos dio muy rápido, en apenas cinco carreras, y es increíble”, destacó el piloto que nació en Mar del Plata pero que desde pequeño reside en Villa La Angostura, por lo que se convirtió en el primer representante neuquino que gana en la categoría. “Estoy en un equipo chico pero que tiene una enorme capacidad. Eso me posibilitó pelear de igual a igual”, explicó el piloto del Laboritto Juniors, la misma estructura con la que el año pasado logró el campeonato de TC Pista.

Las 100 de Torino. El triunfo de Benvenuti también significó la 100ª victoria de la marca en el TC. La historia comenzó el mismo día del debut, cuando Héctor Luis Gradassi se impuso en la Vuelta de San Pedro de 1967. Fueron 65 éxitos con el legendario motor Tornado, 16 con el Cherokee original y 19 con los actuales Cherokee multiválvulas. Los festejos se los repartieron 31 pilotos, y los más ganadores fueron Eduardo Copello (21), Rubén Luis Di Palma (14) y Josito Di Palma (6 victorias).

En una pista que cada año está más complicada debido a las ondulaciones que presenta el asfalto, Benvenuti comenzó a edificar la victoria cuando superó a José Manuel Urcera en la largada de la tercera serie. Porque como fue la más veloz de las tres, el sexto puesto de la clasificación se transformó en el mejor lugar de partida para la final. Y fue contundente. Le llevaba 16 segundos de ventaja a De Benedictis cuando se sucedieron las dos neutralizaciones que tuvo la carrera, la primera por el abandono de Jonatan Castellano (falla eléctrica) y la segunda a raíz de un accidente múltiple que incluyó un encuentro cercano entre Agustín Canapino y Norberto Fontana. “No me preocupé, tenía un auto contundente y sólo tenía que estar muy concentrado”, fue la explicación del ganador, que ya había festejado en Concepción del Uruguay con la Fórmula Metropolitana en 2014 y con el TC Pista el año pasado.
“No tenía para correrlo al puntero pero pude aguantarlo bien a Ardusso. Me ilusioné con los relanzamientos, pero el auto ya estaba muy desgastado”, confió De Benedictis. En tanto, Facundo Ardusso también destacó el trabajo de su equipo: “El viernes no arrancamos bien pero hoy nos vamos con un importante tercer puesto. Son muchos puntos y seguimos prendidos en la lucha por ganar la etapa regular”.
El sexto lugar de Gastón Mazzacane tuvo ribetes de hazaña, porque se despistó tres veces (una por culpa de una mancha de aceite) y recibió la bandera a cuadros con pasto en los radiadores y la parte inferior de la trompa rota. Mientras tanto, Fontana exteriorizó su enojo con Canapino: “No entiendo lo que quiso hacer, se pasó en la frenada y no nos dejó doblar”. Ambos entraron a boxes con neumáticos dañados y el bicampeón fue sancionado con un apercibimiento.
Terminó la tercera fecha del año y quedaron muchos temas para el análisis. Nuevamente Matías Rossi no pudo sacar partido de la pole position, Santiago Mangoni penó con los motores (sufrió dos roturas durante el fin de semana) y Agustín Canapino clasificó muy atrás. En cambio, el equipo JP Carrera vive un hecho inédito: sus tres pilotos encabezan la tabla de posiciones.

Tres más. La lista de inscriptos volvió a incrementarse. Si bien faltaron Luciano Ventricelli (debe cumplir 2 fechas de suspensión) y Camilo Echevarría (presupuesto), la cuenta llegó a los 45 anotados gracias a los retornos de Juan Martín Bruno (incorporado al Canapino Sport), Leandro Mulet, Juan Martín Ponte (regresó con un Dodge del A&P Competición), Facundo Della Motta (primera carrera como titular) y Lionel Ugalde, quien después de 15 temporadas y 232 carreras con Ford estrenó un Torino alistado por su propio equipo. Además, Mauricio Lambiris optó por los motores de Rodolfo Agut y Matías Jalaf ahora tiene fierros de Claudio Garófalo.

Turismo Carretera, 3ª fecha, Concepción del Uruguay (4.279 metros)
Final (30 vueltas, 2 neutralizaciones), 31 de marzo de 2019, 45 inscriptos
1º Juan Cruz Benvenuti (Torino), 48m53s572 a 157,532 km/h
2º Juan B. De Benedictis (Ford) a 1s584
3º Facundo Ardusso (Torino) a 2s379
4º José Manuel Urcera (Chevrolet) a 2s784
5º Christian Ledesma (Chevrolet) a 3s135
6º Gastón Mazzacane (Chevrolet) a 3s369
7º Mauricio Lambiris (Ford) a 3s735
8º Matías Rossi (Ford) a 4s070
9º Guillermo Ortelli (Chevrolet) a 4s384
10º Valentín Aguirre (Dodge) a 5s014
11º Luis José Di Palma (h) (Dodge) a 5s392
12º Emanuel Moriatis (Ford) a 5s963
13º Alan Ruggiero (Torino) a 6s243
14º Mariano Werner (Ford) a 6s462
15º Nicolás González (Torino) a 6s641
16º Leonel Pernía (Torino) a 6s801
17º Emiliano Spataro (Torino) a 7s313
18º Sergio Alaux (Chevrolet) a 7s917
19º Juan Pablo Gianini (Ford) a 8s196
20º Próspero Bonelli (Chevrolet) a 8s564
21º Nicolás Cotignola (Torino) a 8s872
22º Juan Manuel Silva (Ford) a 8s873
23º Diego De Carlo (Chevrolet) a 8s874
24º Juan Catalán Magni (Dodge) a 8s875
25º Mathías Nolesi (Ford) a 10s149
26º Lionel Ugalde (Torino) a 10s472
27º Martín Serrano (Chevrolet) a 10s777
28º Nicolás Trosset (Dodge) a 11s241
29º Norberto Fontana (Chevrolet) a 56s345
30º Juan Martín Bruno (Dodge) a 1 vuelta
31º Gabriel Ponce de León (Ford) a 1 vuelta
32º Matías Jalaf (Ford) a 2 vueltas
33º Agustín Canapino (Chevrolet) a 2 vueltas
34º Juan José Ebarlín (Chevrolet) a 3 vueltas
35º Esteban Gini (Chevrolet) a 3 vueltas
36º Federico Pérez (Dodge) a 3 vueltas
37º Santiago Mangoni (Chevrolet) a 5 vueltas
38º Jonatan Castellano (Dodge) a 6 vueltas
39º Gastón Ferrante (Dodge) a 11 vueltas
40º Facundo Della Motta (Torino) a 15 vueltas
41º Mariano Altuna (Dodge) a 17 vueltas
42º Nicolás Bonelli (Ford) a 22 vueltas
43º Juan Martín Trucco (Dodge) a 22 vueltas
44º Leandro Mulet (Dodge) a 24 vueltas
NL Juan Martín Ponte (Dodge), selectora de la caja de velocidades
Récord. Juan Cruz Benvenuti (Torino), 1m28s001 a 175,048 km/h (giro 2)
Sanciones. Apercibido Agustín Canapino (maniobra peligrosa en perjuicio de Norberto Fontana) y recargo de 4 puestos para Juan Tomás Catalán Magni (superación con AS)
Pole. Matías Rossi (Ford), 1m25s527 a 180,111 km/h
Series. Ganaron Juan B. De Benedictis (Ford), Gastón Mazzacane (Chevrolet) y Juan Cruz Benvenuti (Torino)

Campeonato (3 fechas de 15). 1º José Manuel Urcera, 114 puntos; 2º Valentín Aguirre, 104; 3º Guillermo Ortelli, 102,5; 4º Mariano Werner, 101,5; 5º Facundo Ardusso, 99,5; 6º Leonel Pernía, 89,5; 7º Juan B. De Benedictis, 89; 8º Gastón Mazzacane, 89; 9º Emiliano Spataro, 79,5, 10º Christian Ledesma, 77; 11º Juan Cruz Benvenuti, 74; 12º Mauricio Lambiris, 73,5 unidades.
Próxima fecha. 14 de abril en el autódromo Rosendo Hernández de San Luis.

Foto. Prensa ACTC.