Cáceres, el coleccionista de victorias

Nada lo detiene. Maximiliano Cáceres (foto) logró el cuarto triunfo del año y se escapó en el campeonato de la clase 2 de Turismo Pista, favorecido por los magros resultados cosechados por sus rivales directos: Fabio Torres finalizó 10º, Rafael Fossaceca llegó 19º y tanto Marcos D’Agostino como Martín Hermida debieron abandonar.
El sábado, Pablo Minardi logró la pole en una de las pruebas de clasificación más reñidas de los últimos tiempos, que encerró a 16 de los 32 participantes en el primer segundo de diferencia. Sin embargo, una pérdida de aceite lo dejó segundo en su serie, detrás de Horacio Evolo. La segunda batería quedó en poder de Marcos D’Agostino.
El liderazgo de Evolo en la final se esfumó cuando apareció una falla en la alimentación de combustible. El segundo puntero fue D’Agostino, hasta que comenzó a penar con un neumático; el tercero fue Minardi, pero se despistó en la vuelta siguiente (llegó 7º), y el último fue Cáceres, quien después de ser 7º en clasificación y 4º en la serie supo abrirse paso para recibir la bandera a cuadro antes que nadie. En la última vuelta, un toque entre Luis Bessone y Rafael Fossaceca permitió que los escalones más bajos del podio sean para Esteban Rossi y Gonzalo Alcaine. Cáceres lidera el torneo con 127 puntos, escoltado por Fossaceca (73), D’Agostino (70), Fabio Torres (68) y Martín Hermida (67). La próxima fecha será el 18 de setiembre en el autódromo de Soriano, en la ciudad uruguaya de Mercedes.

Turismo Pista clase 2, 7ª fecha, La Plata
Final (14 vueltas), 28 de agosto de 2011, 32 inscriptos
1º Maximiliano Cáceres (Fiat Uno), 26m29s790 a 135,310 km/h
2º Esteban Rossi (Fiat Uno) a 2s809
3º Gonzalo Alcaine (Fiat Uno) a 3s356
4º Ayrton Boni (Fiat Palio) a 3s781
5º Adrián Roux (Fiat Palio) a 4s177
6º Nahuel Acuña (Fiat Uno) a 7s386
7º Pablo Minardi (Fiat Uno) a 8s693
8º Damián Méndez (Fiat Palio) a 19s101
9º Diego Illescas (Fiat Uno) a 19s560
10º Fabio Torres (Fiat Uno) a 23s163
11º Carlos Amata (Fiat Uno) a 23s422
12º Mariano Artacho (Fiat Uno) a 27s901
13º Juan Martín Eluchans (Fiat Uno) a 28s076
14º Diego Sánchez (Fiat Uno) a 29s920
15º Marcelo Casadei (Fiat Uno) a 43s921
16º Luis Bessone (Fiat Uno) a 45s752
17º José Dinicola (Fiat Uno) a 1m13s022
18º “Pétalo” (Fiat Uno) a 1 vuelta
19º Rafael Fossaceca (Fiat Palio) a 1 vuelta
20º Domingo Serpa (Fiat Palio) a 1 vuelta
21º Walter Bessone (Fiat Palio) a 1 vuelta
22º Jonathan Lico (Fiat Palio) a 2 vueltas
23º Marcos D’Agostino (Fiat Uno) a 3 vueltas
24º Matías Silvente (Fiat Uno) a 6 vueltas
25º Martín Hermida (Fiat Uno) a 6 vueltas
26º Horacio Evolo (Fiat Uno) a 6 vueltas
27º Lucas Isola (Fiat Palio) a 7 vueltas
28º Cristian Labrador (Fiat Uno) a 8 vueltas
29º Rodrigo Ghisani (Fiat Uno) a 10 vueltas
30º Diego Martinho (Fiat Palio) a 11 vueltas
Ex Claudio Cruzado (Fiat Uno)
NL Daniel Muñiz (Fiat Uno)
Récord. Rafael Fossaceca (Fiat Palio), 1m52s614 a 136,342 km/h (vuelta 3)
Sanciones. Jonathan Lico recargo de 30 segundos (maniobra peligrosa en perjuicio de “Pétalo” y Luis Bessone) y Claudio Cruzado excluido (recibió ayuda externa)
Pole. Pablo Minardi (Fiat Uno), 1m52s165 a 136,288 km/h
Series. Ganaron Horacio Evolo (Fiat Uno) y Marcos D’Agostino (Fiat Uno)

Otero también gana en la clase mayor
Tras una dura disputa con Gastón Grasso, quien abandonó promediando la competencia, el quilmeño Martín Otero logró su primer éxito en la clase 3 del Turismo Pista. “Sabía que tenía un buen auto. Clasifiqué séptimo, en la serie pegó un salto de calidad (llegó 2º) y en la final mantuvo un ritmo veloz”, sostuvo el vencedor, que maneja un VW Gol del equipo OS Racing, que asisten técnicamente Lucas Benincasa y Néstor Lazarte.
El sureño Lucas Yerobi no pudo aprovechar el medio segundo de diferencia que logró en la clasificación porque abandonó en la última vuelta de la serie, que finalmente quedó en poder de Diego Presta. La segunda batería fue la más veloz y le aseguró el primer puesto de partida en la final a Gastón Grasso. Sin embargo, desde la cuarta vuelta fue Martín Otero el encargado de comandar el pelotón. Pese al abandono, Gastón Grasso se mantiene al tope de las posiciones con 97 puntos, frente a los 67 que acumula “Lito Imaz” y los 57 que contabiliza Martín Otero.

Cinco debutantes. En la clase 3 se sumaron Emiliano Caratozzolo (finalizó 9º con el VW Gol de Federico Santos), Gustavo Fontana (llegó 10º con un Chevrolet Corsa del equipo de Fernando Monti), Roberto Berta (11º con un VW Gol ex Jorge Trebbiani) y el uruguayo Giordano Hernández (abandonó tras ocupar el 4º lugar en la clasificación con un Escort atendido por Alquat Competición). En la clase 2 debutó Cristian Labrador (Fiat Uno del DR Competición, abandonó).

Turismo Pista clase 3, 7ª fecha, La Plata
Final (15 vueltas), 28 de agosto de 2011, 24 inscriptos
1º Martín Otero (VW Gol), 27m46s834 a 138,172 km/h
2º “Lito Imaz” (Ford Escort) a 0s766
3º Diego Presta (VW Gol) a 3s273
4º Alberto Jaime (VW Gol) a 3s673
5º Jonathan Baldinelli (VW Gol) a 13s820
6º Fernando Moni (VW Gol) a 17s184
7º Facundo Meza Campos (VW Gol) a 21s178
8º Eduardo Rodríguez Canedo (Ford Escort) a 29s780
9º Emiliano Caratozzolo (VW Gol) a 34s257
10º Gustavo Fontana (Chevrolet Corsa) a 47s241
11º Roberto Berta (VW Gol) a 1m37s336
12º Rubén Arguissain (VW Gol) a 2 vueltas
13º Giordano Hernández (Ford Escort) a 2 vueltas
14º Gastón Grasso (VW Gol) a 6 vueltas
15º Matías Devoto (VW Gol) a 6 vueltas
16º Javier Orecchia (VW Gol) a 7 vueltas
17º Pablo Otero (Renault Mégane) a 11 vueltas
18º Lucas Yerobi (VW Gol) a 12 vueltas
19º Marcelo Ricca (VW Gol) a 12 vueltas
20º Carlos Loray (VW Gol) a 12 vueltas
21º Marcelo Guevara (VW Gol) a 12 vueltas
22º Diego Leston (VW Gol) a 13 vueltas
23º Gonzalo Menor (Renault Clio) a 13 vueltas
NL Alan Sancho (VW Gol Trend), se despistó en la primera serie
Récord. “Lito Imaz” (Ford Escort), 1m49s869 a 139,748 km/h (vuelta 3)
Sanciones. Apercibidos Lucas Yerobi y Carlos Loray (maniobras peligrosas recíprocas)
Pole. Lucas Yerobi (VW Gol), 1m47s828 a 142,393 km/h
Series. Ganaron Diego Presta (VW Gol) y Gastón Grasso (VW Gol)

Foto. Prensa Turismo Pista.