Carabajal ganó en el Mouras

La amenaza se concretó rápido, incluso mucho antes de los que los propios protagonistas suponían. Porque por mérito propio y por las desventuras de sus rivales el chaqueño Lucas Carabajal consiguió ganar en TC Mouras en apenas su segunda carrera como integrante del Sportteam. “Se me complicó un poco en la largada, pero me mantuve a la expectativa porque sabía que tenía un buen ritmo. Cuando los punteros se tocaron aproveché la oportunidad y conseguí la victoria que pide el reglamento”, remarcó el vencedor. “Estoy muy feliz porque es un proyecto que recién comienza y ya estamos entres los 12 primeros del campeonato para tratar de clasificar a la Copa”, completó.
El sábado no llovió parejo durante la clasificación, los mejores del campeonato quedaron relegados y las series fueron movidas. Carabajal protagonizó la maniobra del fin de semana cuando superó a Impiombato y a Moscardini en el primer paso por la curva del Molino, mientras que en la otra batería se retrasó el líder Francisco Hernández (“algo se rompió en la caja”), luego Daniel Nefa le arruinó la carrera a Maximiliano Vivot (“la maniobra salió mal y perjudiqué a varios rivales”) y el pergaminense José Rasuk se encontró con la victoria.
La final también arrancó con cambios, porque Rasuk superó en el curvón norte a Carabajal y aprovechó Lucas Panarotti para colarse segundo. Sin embargo, el primer lugar le quedó en bandeja al chaqueño cuando los  punteros se engancharon: Rasuk cayó al puesto 22 y Panarotti perdió la trompa del Dodge y quedó tercero, detrás de Carabajal y Hernández. “Voy por mi línea y siento el golpe, tengo una amargura enorme”, se limitó a decir Rasuk. “Salió desacomodado y cuando lo empiezo a superar se cierra. Tenía un auto para ganar y me duelo desaprovecharlo así”, opinó Panarotti.
La carrera siguió y siguieron los incidentes. Abandonó Lucas Granja (se despistó y luego subió la temperatura del motor), Gabriel Gandulia fue recargado por chocar a Luciano Cotignola y José Hernán Palazzo fue sancionado por una maniobra que perjudicó a Agustín Martínez. El de Pinamar perdió muchos puntos porque cayó del séptimo al 20º lugar, mientras que Daniel Nefa pudo finalizar décimo después de largar último y sigue en la cima de la tabla de posiciones.
Párrafo aparte y premio al esfuerzo para Gastón Lo Valvo. El de Mataderos tuvo que manejar siempre a la defensiva, fue la locomotora del segundo pelotón y ante el retraso de Panarotti en los metros finales ascendió al cuarto puesto con el Torino del equipo A&P Competición.

De todo un poco. Fue sin dudas la carrera de los cambios, porque cinco de los 23 inscriptos decidieron cambiar de preparador. Fue así como Gastón Lo Valvo confió en Fabián Giustozzi, José Rasuk y Francisco Hernández se pasaron a la mecánica de Martín Costanzo, Sebastián Salse ahora tiene atención integral de Rodolfo Pereiró y Maximiliano Vivot aceleró un motor de Daniel Berra. En tanto, la cantidad de participantes se mantuvo porque los retornos de Leonardo Nowak (A&P Competición) y Nicolás Moscardini (incorporado al Alejandro Garófalo Motorsport) compensaron las ausencias de Enzo Pieraligi (presupuesto) y Roberto Videle (se sometió a una operación de menisco).

TC Mouras, 5ª fecha, La Plata (4.265 metros)
Final (18 vueltas), 28 de abril de 2019, 23 inscriptos
1º Lucas Carabajal (Chevrolet), 27m57s365 a 164,766 km/h
2º Francisco Hernández (Ford) a 1s770
3º Nicolás Ghirardi (Ford) a 2s513
4º Gastón Lo Valvo (Torino) a 32s773
5º Juan Manuel Tomasello (Chevrolet) a 33s145
6º Nicolás Impiombato (Chevrolet) a 33s289
7º Juan Scoltore (Chevrolet) a 34s050
8º Diego Azar (Ford) a 34s376
9º Lucas Panarotti (Dodge) a 34s630
10º Daniel Nefa (Chevrolet) a 34s832
11º Sebastián Salse (Chevrolet) a 35s111
12º Marcos Landa (Torino) a 37s581
13º Leonardo Nowak (Chevrolet) a 38s003
14º Pedro Boero (Dodge) a 38s368
15º Maximiliano Vivot (Chevrolet) a 38s566
16º Nicolás Moscardini (Ford) a 39s094
17º Luciano Cotignola (Dodge) a 46s475
18º Gabriel Gandulia (Torino) a 46s476
19º Agustín Martínez (Ford) a 51s804
20º José Hernán Palazzo (Dodge) a 51s805
21º José Rasuk (Dodge) a 1m10s908
22º Lucas Granja (Dodge) a 7 vueltas
23º Juan José Tomasello (Chevrolet) a 15 vueltas
Récord. Lucas Carabajal (Chevrolet), 1m31s575 a 167,666 km/h (giro 4)
Sanciones. Recargos con puestos para Gabriel Gandulia (toque a Luciano Cotignola) y José Hernán Palazzo (toque a Agustín Martínez)
Pole. Nicolás Impiombato (Chevrolet), 1m40s300 a 153,081 km/h
Series. Ganaron Lucas Carabajal (Chevrolet) y José Rasuk (Dodge)

Campeonato (5 fechas de 16). 1º Daniel Nefa, 193,5 puntos; 2º José Hernán Palazzo, 180,5; 3º Lucas Panarotti, 166, 4º Nicolás Ghirardi, 149; 5º Lucas Granja, 141; 6º Juan Scoltore, 139; 7º Gastón Lo Valvo, 131; 8º Juan Manuel Tomasello, 127,5; 9º Marcos Landa, 124,5; 10º Luciano Cotignola, 121; 11º Lucas Carabajal, 120; 12º Diego Azar, 119,5 unidades.
Próxima fecha. 19 de mayo en La Plata, Buenos Aires.

Foto. Prensa ACTC.