Casi de punta a punta

El venadense Ever Franetovich ganó casi de punta a punta la décima fecha del campeonato de la clase 2 de Turismo Nacional. El “casi” se dio por duplicado, porque dos veces perdió fugazmente el liderazgo: primero por el ataque de Ariel Michieletto al final de la recta principal y después por la arremetida de Esteban Cístola, quien metros después de lograr la superación sufrió la rotura del motor. “Con el equipo JCB Motor Spnort supimos aprovechar todas las salidas a pista para optimizar el rendimiento del Toyota. La clave era controlar a los rivales en la recta, y por suerte lo pudimos lograr. Fue una carrera muy disputada, fundamentalmente con Michieletto”, señaló el ganador.

El tema. Después de seis años la categoría retornó a Río Cuarto. Un autódromo que lamentablemente se quedó en el tiempo y que necesita mucho más que limpieza y pintura para estar en condiciones. “Hace falta mucha inversión porque es un autódromo de vieja generación. Sin embargo, las medidas de seguridad funcionaron a la perfección y la afluencia de público fue buena”, remarcó el presidente del Turismo Nacional, Hugo Paoletti.

Un hecho singular ocurrió en el inicio de la décima vuelta, cuando estalló el motor de Cístola y una de sus bielas quedó incrustada en el parabrisas del auto de Gastón Iansa. “Fue justo cuando tomé la punta. Venía mirando los relojes y de repente el motor explotó. Parece que se cortó un tornillo de biela”, relató el salteño. “No pensé que se había roto, creí que se había tocado con Franetovich. Por suerte la biela quedó retenida en el parabrisas y no entró en el auto”, comentó Iansa después del susto del momento.
Con Franetovich y Michieletto afirmados en los puestos de vanguardia, el tercer escalón del podio se definió instantes después de la bandera a cuadros, cuando los comisarios deportivos decidieron sancionar a Joel Borgobello por un toque a Christian Bodrato Mionetto en las primeras vueltas de la carrera. Esa medida le permitió a Gastón Iansa igualar su mejor resultado en la categoría.
En tanto, la lucha por el título se reavivó a partir de las desventuras de Nicolás Posco. “El vuelco en la serie de ayer me condicionó. A la salida de la primera curva me enganchó Julián Lepphaille en la rueda trasera y me parece una locura que los comisarios deportivos hayan interpretado que fue mi culpa. Hoy me fui afuera por esquivar a Bodrato Mionetto y después se rompió el motor”, señaló el puntero del torneo. Su ventaja ahora es de 29,5 puntos, y hubiese sido menor si sus rivales directos terminaban más adelante: Juan Pablo Pastori llegó noveno y Gerónimo Núñez culminó séptimo.

Libreta de apuntes. En la lista de inscriptos hubo seis retornos, cuatro debutantes y sólo dos ausencias, lo que posibilitó que la clase 2 igualara el mayor parque automotor de la temporada. Los debutantes fueron el sanjuanino Carlos Santaella (Renault Clio 0 km del equipo DG Motorsport), el chaqueño Walter Rolando López (Nissan March del GR Competición) y los hermanos tucumanos Facundo y Juan Pablo Rotondo (con sendos Ford Fiesta Kinetic del DG Motorsport).

Turismo Nacional clase 2, 10ª fecha, Río Cuarto (3.310 metros)
Final (19 vueltas, 2 neutralizaciones), 21 de octubre de 2018, 38 inscriptos
1º Ever Franetovich (Toyota Etios 5p), 28m36s019 a 131,936 km/h
2º Ariel Michieletto (Toyota Etios 5p) a 0s360
3º Gastón Iansa (Ford Fiesta Kinetic) a 2s280
4º Matías Cravero (Ford Fiesta Kinetic) a 2s557
5º Damián Kirstein (Peugeot 208) a 2s993
6º Maximiliano Bestani (Nissan March) a 8s493
7º Gerónimo Núñez (Nissan March) a 8s701
8º Miguel Ciaurro (VW Gol Trend) a 9s296
9º Juan Pablo Pastori (Toyota Etios 5p) a 9s484
10º Fernando Ayala (Renault Clio) a 10s086
11º Juan Ignacio Canela (Toyota Etios 5p) a 10s280
12º Agustín López Donzelli (Renault Clio) a 10s889
13º Joel Borgobello (VW Gol Trend) a 12s166
14º Matías Menvielle (Chevrolet Classic) a 13s338
15º Julián Lepphaille (Toyota Etios 5p) a 13s829
16º Gastón Grasso (Toyota Etios 5p) a 14s069
17º Diego Leanez (Toyota Etios 5p) a 14s327
18º Gabriel Scordia (Ford Fiesta Kinetic) a 14s541
19º Sebastián Pérez (Chevrolet Onix) a 14s954
20º Alejo Borgiani (Renault Clio) a 16s794
21º Alejandro Valderrey (Fiat Nuevo Palio) a 18s300
22º Andrés Gómez Luna (Ford Fiesta Kinetic) a 18s644
23º Facundo Rotondo (Ford Fiesta Kinetic) a 28s783
24º Ignacio Procacitto (VW Gol Trend) a 30s267
25º Pablo Ortega (Peugeot 208) a 1 vuelta
26º Juan Pablo Rotondo (Ford Fiesta Kinetic) a 3 vueltas
27º Horacio Costa (VW Gol Trend) a 3 vueltas
NC Marcelo Guevara (Nissan March) a 6 vueltas
NC Esteban Cístola (Renault Clio) a 10 vueltas
NC Nicolás Posco (Ford Fiesta Kinetic) a 10 vueltas
NC Facundo Leanez (Toyota Etios 5p) a 10 vueltas
NC Christian Bodrato Mionetto (Toyota Etios 5p) a 11 vueltas
NC Maximiliano Fontana (Citroën DS3) a 13 vueltas
NC Carlos Santaella (Renault Clio) a 16 vueltas
NC Walter Rolando López (Nissan March) a 18 vueltas
NC Juan Martín Eluchans (Toyota Etios 5p) a 18 vueltas
NC Mariano Morini (Chevrolet Classic) a 18 vueltas
NL Darío Ippólito (Chevrolet Onix)
Récord. Ariel Michieletto (Toyota Etios 5p), 1m16s867 a 154,820 km/h (giro 5)
Sanciones. Penalización box para Christian Bodrato Mionetto (mala ubicación en el cajón de largada) y recargo de 10 segundos para Joel Borgobello (maniobra peligrosa contra Bodrato Mionetto)
Pole. Gastón Iansa (Ford Fiesta Kinetic), 1m16s648 a 155,464 km/h
Series. Ganaron Joel Borgobello (VW Gol Trend), Ariel Michieletto (Toyota Etios 5p) y Ever Franetovich (Toyota Etios 5p)

Campeonato (10 fechas de 12). 1º Nicolás Posco, 210 puntos; 2º Juan Pablo Pastori, 180,5; 3º Gerónimo Núñez, 172; 4º Maximiliano Bestani, 169,5; 5º Julián Lepphaille, 166,5, 6º Miguel Ciaurro, 160; 7º Fernando Ayala, 153; 8º Gastón Grasso, 147; 9º Juan Martín Eluchans, 143,5; 10º Ariel Michieletto, 133; 11º Gastón Iansa, 123; 12º Joel Borgobello, 114 unidades.
Próxima fecha. 11 de noviembre en el autódromo Rosendo Hernández de San Luis.

Foto. Prensa Turismo Nacional.