Neuquén es Wernerlandia

Hay pilotos que se sienten cómodos en determinadas pistas, sin importar el auto o la categoría. Un claro ejemplo es la comunión que existe entre Mariano Werner y el autódromo de la ciudad neuquina de Centenario, donde el entrerriano lideró el uno-dos del Fiat FP Racing en la cuarta fecha del Turismo Nacional. “Es cierto, me siento muy cómodo en esta pista. Aquí gané varias veces y por suerte este fin de semana logramos ser competitivos con los dos autos del equipo”, señaló el actual campeón de la clase 3. “Trabajamos mucho para llegar a este nivel. Me hubiese gustado ser más regular en esta primera parte del año, porque hasta aquí alternamos victorias con abandonos. Ese será nuestro próximo objetivo”, completó. Segundo culminó su compañero Matías Muñoz Marchesi y tercero finalizó el mendocino Julián Santero.

¿Cuánto mide? Los entes fiscalizadores nacionales no se ponen de acuerdo en muchas cosas, pero es ridículo que a veces también “midan distinto”. El autódromo de Centenario es un ejemplo: tiene una extensión de 4.380 metros cada vez que corre el Turismo Carretera y de “apenas” 4.319 metros cuando participa una categoría controlada por la Comisión Deportiva Automovilística. En esos 61 metros radica el extraño caso de la pista que se acorta o se estira según la ocasión.

Si bien sumó el puntaje ideal, Werner no la tuvo fácil. El primer susto llegó cuando salió de boxes y avisó que el motor fallaba. “Se había roto el electrodo de una bujía. Es increíble que se haya dado cuenta”, destacó Mario Riva, el preparador del Fiat Tipo.
El segundo examen fue la largada, cuando Santero logró arrebatarle el primer lugar por un centenar de metros. Sin embargo, en el cierre de la primera vuelta los dos Fiat ya estaban al frente del pelotón. “Los corrí hasta donde pude. En las rectas me hacían una diferencia que me costaba recuperar”, reflejó el mendocino.
Los tres se separaron del resto y lo mejor de la carrera fue, durante muchas vueltas, la lucha que por el cuarto lugar entablaron Jerónimo Teti, Facundo Chapur, Emanuel Moriatis, Fabricio Pezzini, Iván Saturni y José Manuel Urcera. Fue un “rueda a rueda” atrapante y con todos los condimentos que suele ofrecer el Turismo Nacional. Una lucha que no pudieron completar Moriatis (fue a boxes para cambiar la trasera izquierda) y Saturni (“el motor comenzó a fallar”), y que tuvo como gran derrotado a Chapur: se tocó con Pezzini en la última vuelta y resignó 14 puntos al caer del sexto al 18º lugar.
Tampoco las tuvo todas consigo Leonel Pernía. Favorito en cada escenario, abandonó en la tercera serie por una falla eléctrica y ya estaba 16º en la final cuando pinchó una goma y fue embestido por Claudio Viana. El tandilense reparó y siguió en carrera, hasta que la rotura del motor originó el ingreso del Auto de Seguridad, el agregado de dos giros extras y un último susto para los líderes.
“Logré superar a Muñoz Marchesi pero pisé el aceite y me fui afuera. Pude volver tercero, me salvó la diferencia que tenía con el resto”, aseguró Santero. “Fallé en el relanzamiento y casi pierdo la punta. Quedaba una sola vuelta y fue muy complicado el tránsito por ese sector, estaba sucio y con poca adherencia”, completó Werner.
Desde la retaguardia, el avance más significativo los completó Fabián Yannantuoni: largó 29º y culminó décimo. “Fue un fin de semana difícil. El sábado no fuimos rápidos y en la serie los dos autos tuvieron problemas con los semiejes. Sin embargo, en la final demostramos tener un ritmo muy bueno”, analizó el santafesino.
Pese a los puntos perdidos, Chapur sigue primero en el torneo. Sin descollar, Teti aparece segundo, mientras que Werner es el nuevo tercero después de correr en “su” circuito, en el que ya logró cuatro poles, seis podios y tres victorias.

De todo un poco. En la cita neuquina se produjeron los retornos de Claudio Viana y Antonino García (“me siento local porque Luis Beltrán queda a sólo 250 km de Centenario”), en tanto que faltaron Hanna Abdallah, Franco Vivian, Pablo Otero (“se rompió el motor en el banco de pruebas”) y Damián Romero. Además, hubo dos cambios importantes: Sebastián Gómez contó con motores preparados por Oscar Castellano y Tomás Urretavizcaya tuvo la asistencia técnica del equipo Nico Kern Racing Car.

Turismo Nacional clase 3, 4ª fecha, Centenario (4.319 metros)
Final (22 vueltas de 20, 2 giros extras, 1 neutralización), 13 de mayo de 2018, 30 inscriptos
1º Mariano Werner (Fiat Tipo), 37m32s781 a 151,841 km/h
2º Matías Muñoz Marchesi (Fiat Tipo) a 0s723
3º Julián Santero (Ford Focus III 5p) a 0s980
4º Jerónimo Teti (Chevrolet Cruze) a 1s642
5º Fabricio Pezzini (Toyota Corolla) a 2s107
6º José Manuel Urcera (Citroën C4 Lounge) a 2s550
7º Adrián Percaz (Ford Focus III 5p) a 3s171
8º Pedro Boero (Ford Focus III 5p) a 6s846
9º Matías Cohen (Mitsubishi Lancer GT) a 7s239
10º Fabián Yannantuoni (Peugeot 408) a 7s245
11º Adrián Chiriano (Ford Focus III 5p) 8s249
12º Ezequiel Bosio (Ford Focus III 5p) a 9s595
13º Juan Ángel Rosso (Peugeot 308) a 9s692
14º Leandro Carducci (Ford Focus III 5p) a 10s050
15º Pedro Gentile (Toyota Corolla) a 10s076
16º Sebastián Gómez (Chevrolet Cruze) a 10s319
17º Emanuel Moriatis (Ford Focus III 5p) a 12s181
18º Facundo Chapur (Citroën C4 Lounge) a 13s026
19º Leonel Larrauri (Honda All New Civic) a 13s384
20º Juan Pablo Rossotti (SEAT León) a 14s424
21º Iván Saturni (Ford Focus III 5p) a 16s641
22º Ernesto Bessone (Toyota Corolla) a 1 vuelta
23º Mauro Schenone (Chevrolet Cruze) a 1 vuelta
NC Leonel Pernía (Honda All New Civic) a 7 vueltas
NC José Manuel Yannantuoni (Fiat Linea) a 9 vueltas
NC Claudio Viana (Ford Focus III 5p) a 10 vueltas
NC Tomás Urretavizcaya (Kia All New Cerato) a 19 vueltas
NC Yamil Apud (Ford Focus III 5p) a 19 vueltas
NC Antonino García (Chevrolet Cruze) a 19 vueltas
NC Alfonso Domenech (Ford Focus III 5p) a 22 vueltas
Récord. Emanuel Moriatis (Ford Focus III 5p), 1m36s987 a 160,314 km/h (giro 2)
Sanción. Apercibido Antonino García (maniobra peligrosa en perjuicio de Juan Pablo Rossotti)
Pole. Mariano Werner (Fiat Tipo), 1m35s207 a 163,312 km/h
Series. Ganaron Mariano Werner (Fiat Tipo), Julián Santero (Ford Focus III 5p) y Matías Muñoz Marchesi (Fiat Tipo)

Campeonato (4 fechas de 12). 1º Facundo Chapur, 103,5 puntos; 2º Jerónimo Teti, 84,5; 3º Mariano Werner, 81; 4º Julián Santero, 80,5; 5º Emanuel Moriatis, 77,5; 6º Leonel Pernía, 77; 7º Matías Muñoz Marchesi, 59; 8º Iván Saturni, 57; 9º Fabián Yannantuoni, 53,5, 10º Hanna Abdallah, 50,5 unidades.
Próxima fecha. 17 de junio en Concepción del Uruguay, Entre Ríos.

Foto. Prensa Turismo Nacional.