Cien autos en el Gálvez

Baldinelli1Con un centenar de participantes, una veintena de debutantes y la puesta en marcha de la flamante clase 1, el Turismo Pista inició la temporada 2015 en el circuito número 8 del autódromo Oscar y Juan Gálvez de Buenos Aires. Jonathan Baldinelli (foto, Renault Clio) en la división mayor, Luis Bessone (Chevrolet Corsa) en la intermedia y Martín Seco (Fiat Uno) en la nueva clase 1 fueron los vencedores.

Clase 3. Uno contra todos
Con la atención del equipo de Jorge Baliñas y la mecánica de Néstor Lazarte, el capitalino Jonathan Baldinelli fue el ganador de una carrera matizada por los reiterados ingresos del Auto de Seguridad. Un choque múltiple en la primera vuelta dejó sin posibilidades a una decena de pilotos, incluido el campeón Pablo Collazo (h). El olavarriense Agustín Herrera fue sancionado por un toque a Diego Leston y cayó del segundo al cuarto lugar, por lo que los restantes puestos del podio fueron ocupados por Gabriel Zughella (retornó a la actividad después de un año sabático) y Pablo Vuyovich.

El dato. Debutaron 10 pilotos: Juan José Cassou, Gustavo Acuña, Gabriel Zughella, Pablo Trave, Gerónimo Núñez, Juan Pablo Koch, Mauro Salvi, Jorge Possiel, Antonino Sganga y Horacio Evolo.

Turismo Pista clase 3, 1ª fecha, Buenos Aires (3.337,80 metros)
Final (15 vueltas de 17, finalizó por tiempo, 2 neutralizaciones), 22 de febrero de 2015, 44 inscriptos
1º Jonathan Baldinelli (Renault Clio), 31m11s405 a 96,290 km/h
2º Gabriel Zughella (Renault Clio) a 3s714
3º Pablo Vuyovich (Renault Clio) a 10s439
4º Agustín Herrera (Renault Clio) a 11s321
5º Ramiro Alcaine (Peugeot 206) a 11s434
6º Diego Leston (Renault Clio) a 11s962
7º Lucas Yerobi (VW Gol Trend) a 12s601
8º Martín Godfrid (Renault Clio) a 19s912
9º Juan Pablo Koch (VW Gol) a 20s785
10º Rubén Loiácono (Chevrolet Onix) a 23s704
Récord. Ramiro Alcaine (Peugeot 206), 1m33s191 a 128,909 km/h (giro 7)
Pole. Gabriel Zughella (Renault Clio), 1m31s325 a 131,543 km/h
Series. Ganaron Diego Leston (Renault Clio), Jonathan Baldinelli (Renault Clio) y Julián Lepphaille (Renault Clio)
Campeonato (1 fecha de 11). 1º Jonathan Baldinelli, 36 puntos; 2º Gabriel Zughella, 31; 3º Pablo Vuyovich, 27; 4º Agustín Herrera, 25; 5º Ramiro Alcaine, 22 unidades.

Clase 2. Demasiado chivo
El duelo entre los Chevrolet Corsa duró media carrera, hasta que un toque complicó a Luis Bessone y retrasó considerablemente a Maximiliano Cáceres. El incidente fue aprovechado por Sebastián Di Bella con un flamante Chevrolet Celta para tomar la delantera, pero Bessone no se resignó y consiguió recuperar la punta a poco del final. Para alegría de los fanáticos de Chevrolet, los seis primeros lugares fueron ocupados por usuarios de la marca.

Los nuevos. Siete pilotos debutaron en Buenos Aires: Silvio Ficcadenti, Thomas Marchesín, Nicolás Bulich, Martín Tardivo, Ignacio Laporta, Marcelo Cinque y Andrés Cicarelli.

Turismo Pista clase 2, 1ª fecha, Buenos Aires (3.337,80 metros)
Final (17 vueltas, 1 neutralización), 22 de febrero de 2015, 41 inscriptos
1º Luis Bessone (Chevrolet Corsa), 29m24s436 a 115,745 km/h
2º Sebastián Di Bella (Chevrolet Celta) a 0s471
3º Fabio Torres (Chevrolet Celta) a 1s083
4º Rafael Fossaceca (Chevrolet Corsa) a 1s563
5º Juan Martín Eluchans (Chevrolet Corsa) a 9s129
6º Renzo Cerretti (Chevrolet Corsa) a 13s278
7º Lucas Bayala (Ford Ka) a 14s536
8º Fernando Lastau (Suzuki Fun) a 19s692
9º Adrián Fraticelli (Chevrolet Celta) a 22s095
10º Damián Méndez (Ford Ka) a 22s337
Récord. Sebastián Di Bella (Chevrolet Celta), 1m34s870 a 126,628 km/h (giro 2)
Pole. Luis Bessone (Chevrolet Corsa), 1m33s821 a 128,074 km/h
Series. Luis Bessone (Chevrolet Corsa), Rafael Fossaceca (Chevrolet Corsa) y Maximiliano Cáceres (Chevrolet Corsa)
Campeonato (1 fecha de 11). 1º Luis Bessone, 37 puntos; 2º Sebastián Di Bella, 29; 3º Rafael Fossaceca, 26; 4º Fabio Torres, 26; 5º Juan Martín Eluchans, 23 unidades.

Clase 1. Bautismo en pista
Reservada para vehículos Fiat Uno con motor de 1.400 cc, árbol de levas provisto por la categoría y un peso mínimo de 840 kilos, la primera carrera de la flamante clase 1 tuvo una rápida definición: el abandono de Walter Sariego por una falla en la suspensión delantera antes de cumplir la primera vuelta dejó el camino libre para el lucimiento de Martín Seco, quien llevó el Fiat Uno preparado por Jorge Oliverio a la victoria en la primera carrera del certamen.

Turismo Pista clase 1, 1ª fecha, Buenos Aires (3.337,80 metros)
Final (17 vueltas), 22 de febrero de 2015, 15 inscriptos
1º Martín Seco (Fiat Uno), 28m32s698 a 119,241 km/h
2º Diego Pérez (Fiat Uno) a 5s750
3º Diego Baldassin (Fiat Uno) a 9s860
4º Leopoldo Cirioli (Fiat Uno) a 16s520
5º Franco Rosales Luna (Fiat Uno) a 26s098
6º Javier Figueroa (Fiat Uno) a 26s821
7º Leonardo Dansey (Fiat Uno) a 40s603
8º Martín Piccione (Fiat Uno) a 40s809
9º Cristian Campos (Fiat Uno) a 1m08s500
NC Carlos Álvarez (Fiat Uno) a 9 vueltas
Récord. Mario Seco (Fiat Uno), 1m40s084 a 120,031 km/h (giro 3)
Pole. Walter Sariego (Fiat Uno), 1m40s356 a 119,706 km/h
Campeonato (1 fecha de 11). 1º Martín Seco, 20 puntos; 2º Diego Pérez, 15; 3º Diego Baldassin, 12; 4º Leopoldo Cirioli, 10; 5º Franco Rosales Luna, 8 unidades.
Próxima fecha. 22 de marzo en el autódromo Oscar Cabalén, Córdoba.

Foto. Prensa Turismo Pista.