Como en los viejos tiempos

Después de nueve largos años el Top Race V6 volvió a acelerar en el autódromo de la ciudad rionegrina de General Roca, y como si el tiempo no hubiese pasado el ganador fue el mismo: Agustín Canapino. “La primera vuelta fue fundamental. Largué bien y pude controlar la carrera de principio a fin, marcando incluso el récord de vuelta”, resumió el arrecifeño después de compartir el podio con Mariano Altuna y Ricardo Risatti.
Con Canapino afianzado en el primer lugar, la lucha por la posición de escolta fue lo más importante de la competencia. Una disputa que terminó a dos giros del final cuando se quedó sin combustible el auto de Franco Girolami. “No lo puedo creer, algo estamos haciendo mal”, balbuceó el cordobés. El segundo lugar finalmente quedó en poder de Altuna, quien sumó los puntos necesarios para mantenerse en la cima de la tabla de posiciones.

Dos carreras dos. Como ya sucedió en Resistencia y San Juan, en General Roca se programaron dos competencias, una corta (35 minutos más una vuelta) y otra de larga duración (50 minutos más una vuelta). También cambió la forma de ordenar las largadas: en la primera final se respetó el resultado de la clasificación y para la segunda se invertirán los ocho primeros lugares de la sesión cronometrada. Además, la clasificación tuvo una variante extra: en el último corte, los 10 pilotos debieron completaron una vuelta con partida detenida.

La principal novedad del fin de semana fue el retorno de Diego Aventín. Alejado de las pistas desde mediados de 2014, el Pumita estrenó un Mondeo TRV6 del GT Racing y penó constantemente con la planta impulsora. En tanto, y ante el retiro del equipo JP Carrera de la categoría, Guillermo Ortelli “fue reubicado” en el Sportteam con un auto que había dejado libre Oscar Conta. Además, se produjo el debut de Martín Moggia bajo la tutela del Lincoln Sport Group con el Mercedes que dejó libre Ricardo Risatti, quien a su vez pasó a manejar el Mondeo que conducía Mauro Giallombardo. Con relación a la fecha anterior hubo dos bajas: Maximiliano Juan y Valentín Aguirre.

Top Race V6, 9ª fecha (carrera 1), General Roca (3.625 metros)
Final (23 vueltas), 17 de setiembre de 2017, 22 inscriptos
1º Agustín Canapino (Mercedes TRV6), 38m03s559 a 131,439 km/h
2º Mariano Altuna (Cruze TRV6) a 0s958
3º Ricardo Risatti (Mondeo TRV6) a 11s859
4º Luis José Di Palma (h) (Mercedes TRV6) a 12s725
5º Matías Rodríguez (Lancer GT TRV6) a 20s943
6º Diego Azar (Mercedes TRV6) a 21s560
7º Matías Rossi (Camry TRV6) a 22s908
8º Gustavo Tadei (Mercedes TRV6) a 24s645
9º Juan Manuel Silva (Mercedes TRV6) a 24s818
10º Juan B. De Benedictis (Linea TRV6) a 25s939
11º Lucas Guerra (Cruze TRV6) a 26s394
12º Guillermo Ortelli (Mercedes TRV6) a 27s127
13º Fabián Flaqué (Linea TRV6) a 29s254
14º Gabriel Ponce de León (Camry TRV6) a 31s418
15º Juan Martín Ponte (Mercedes TRV6) a 32s709
16º Antonino Sganga (Mercedes TRV6) a 33s094
17º Martín Moggia (Mercedes TRV6) a 34s664
18º Lucas Valle (Mercedes TRV6) a 37s784
19º Oscar Conta (Mercedes TRV6) a 54s237
20º Franco Girolami (Lancer GT TRV6) a 2 vueltas
Ex Diego Aventín (Mondeo TRV6)
Ex Humberto Krujoski (Cruze TRV6)
Récord. Agustín Canapino (Mercedes TRV6), 1m35s617 a 136,482 km/h (giro **18)
Sanciones. Excluidos parcialmente Diego Aventín y Humberto Krujoski (no respetaron el régimen de parque cerrado)
Pole. Agustín Canapino (Mercedes TRV6), 1m38s870 a 131,991 km/h (partida detenida)
Nota. Todos con motor Jaguar AJ V6 de 3.500 cc y 390 HP preparados por Berta SA

Foto. Prensa Top Race.