Comodoro Di Palma

Con puntaje ideal y con la sensación de que tenía resto de ser necesario, Josito Di Palma se llevó todos los puntos que el Turismo Carretera puso en juego en su visita al autódromo de Comodoro Rivadavia. Con el Torino del Laboritto Juniors dominó la penúltima fecha de la temporada y se convirtió en el tercero en discordia en la lucha por el título. “¡Nos daban por muertos pero estamos vivos! El equipo puso en pista un auto increíble, y más allá de mi carrera quiero agradecer a la familia Laboritto porque estoy viviendo una situación muy difícil desde el punto de vista económico. Si estoy en el TC en este nivel es gracias al esfuerzo que hace el equipo”, enfatizó el arrecifeño después de ganar por tercera vez en el autódromo General San Martín de Comodoro Rivadavia: 2006 en TC Pista, 2015 y 2017 en Turismo Carretera.

Números que asombran. Carlos Alberto Laboritto contabiliza 70 victorias como preparador de motores de Turismo Carretera. Las consiguió con las cuatro marcas y con 21 pilotos diferentes, la primera el 9 de marzo de 1980 con Miguel Atauri en la Vuelta de Venado Tuerto y la última la obtuvo hoy con Josito Di Palma. Tiene 37 éxitos con Chevrolet, 23 con Ford, 6 con Dodge y 4 con Torino, y los pilotos que más triunfos festejaron con sus motores son Matías Rossi (12 carreras), Omar Martínez (8), Juan Manuel Silva (7) y Guillermo Ortelli (7).

Con Di Palma afianzado en el primer puesto, lo más destacado fue el avance de Agustín Canapino desde el octavo lugar de partida. El arrecifeño superó a Werner en el pique y dejó atrás a Angelini en el giro inicial, superó a Gini en la octava vuelta y a Ugalde en la undécima, capitalizó una falla en el motor de Lambiris en el giro 22 y entonces fue por Ardusso, a quien relegó tres vueltas después. Quiso acercarse a Di Palma, pero el líder aceleró y dejó en claro que tenía resto. “Fue una carrera increíble. No hay mucho para decir, más que disfrutar y agradecerles a mi viejo, a Fernando García y a los chicos del equipo. Como en cada fecha dejamos el alma para salir campeones”, dijo Canapino.
El líder del Copa sigue siendo Facundo Ardusso. El de Las Parejas ganó su serie después de superar en la largada a Esteban Gini y en la final escoltó a Josito hasta que apareció en escena Canapino. “Todos los puntos que sumamos valen doble. El Torino rindió bien, hasta que en la vuelta 15 surgió una pérdida (de aceite de caja) en la zona de la pedalera. Me costó dosificar el acelerador y el freno, empecé a ser muy impreciso y perdí ritmo. Por eso los puntos valen doble. Voy por el campeonato, ojalá pueda conseguirlo”, remarcó el santafesino.
Pese a que las cuatro marcas pelearon los primeros lugares en las tandas cronometradas, los usuarios de Dodge quedaron muy pero muy lejos en el resultado final. El mejor representante fue Juan Martín Trucco (avanzó 16 puestos y terminó 19º), en tanto que Jonatan Castellano se retrasó por un despiste y Juan Marcos Angelini, que había clasificado tercero y largó sexto, recibió un toque de Juan Manuel Silva que lo mandó al fondo del pelotón.
¿El campeonato? Ahora la Copa está integrada por 15 pilotos, porque a los 12 que clasificaron en forma directa se sumaron otros tres por el sistema de “último minuto”. Sin embargo, ocho se mantienen con posibilidades matemáticas y sólo tres aparecen con chances reales. Casualmente los tres que subieron al podio este fin de semana.

Siete menos. ¿La distancia, el presupuesto o no tener chances de pelear por algo importante? Ya sea por una o por todas esas razones, la lista de inscriptos disminuye cada vez que se viaja a Chubut. Tal como ocurrió el año pasado en Trelew, hubo 37 autos en los boxes. Este fin de semana faltaron Camilo Echevarría, Facundo Gil Bicella, Leandro Mulet, Mathías Nolesi, Sebastián Diruscio, Nicolás Cotignola y José Savino. En tanto, dos pilotos cambiaron de preparador: Gabriel Ponce de León aceleró un impulsor provisto por Jorge Soljan y Guillermo Ortelli, que cumplió 350 carreras, confió en la mecánica de Iván Bondaruk.

Turismo Carretera, 14ª fecha, Comodoro Rivadavia (3.804 metros)
Final (30 vueltas), 19 de noviembre de 2017, 37 inscriptos
1º Luis José Di Palma (h) (Torino), 38m39s652 a 177,109 km/h
2º Agustín Canapino (Chevrolet) a 1s503
3º Facundo Ardusso (Torino) a 4s899
4º Mauricio Lambiris (Ford) a 5s238
5º Lionel Ugalde (Ford) a 5s938
6º Matías Rossi (Ford) a 6s345
7º Esteban Gini (Chevrolet) a 7s054
8º Gastón Mazzacane (Chevrolet) a 10s090
9º Christian Ledesma (Chevrolet) a 10s677
10º Omar Martínez (Ford) a 16s701
11º José Manuel Urcera (Chevrolet) a 18s136
12º Carlos Okulovich (Torino) a 19s441
13º Guillermo Ortelli (Chevrolet) a 19s865
14º Norberto Fontana (Chevrolet) a 20s142
15º Emiliano Spataro (Torino) a 20s296
16º Santiago Mangoni (Chevrolet) a 22s000
17º Mariano Werner (Ford) a 27s023
18º Juan José Ebarlín (Chevrolet) a 27s509
19º Juan Martín Trucco (Dodge) a 27s820
20º Emanuel Moriatis (Ford) a 27s929
21º Nicolás Bonelli (Ford) a 30s513
22º Juan Pablo Gianini (Ford) a 30s954
23º Nicolás González (Torino) a 31s270
24º Matías Jalaf (Torino) a 35s191
25º Jonatan Castellano (Dodge) a 35s553
26º Juan Marcos Angelini (Dodge) a 43s908
27º Martín Serrano (Chevrolet) a 48s565
28º Diego De Carlo (Chevrolet) a 48s934
29º Julián Santero (Torino) a 52s291
30º Juan Martín Bruno (Dodge) a 1m12s901
31º Leonel Pernía (Chevrolet) a 4 vueltas
32º Alan Ruggiero (Torino) a 8 vueltas
33º Sergio Alaux (Chevrolet) a 10 vueltas
34º Gabriel Ponce de León (Ford) a 13 vueltas
35º Juan Manuel Silva (Ford) a 19 vueltas
36º Próspero Bonelli (Ford) a 25 vueltas
37º Christian Dose (Chevrolet) a 25 vueltas
Récord. Juan Martín Trucco (Dodge), 1m16s068 a 180,028 km/h (giro 5)
Sanciones. Penalización box Juan Manuel Silva (toque a Juan Marcos Angelini) y apercibido Juan Martín Bruno (maniobra peligrosa en perjuicio de Juan Manuel Silva)
Pole. Luis José Di Palma (h) (Torino), 1m14s444 a 183,956 km/h
Series. Ganaron Luis José Di Palma (h) (Torino), Facundo Ardusso (Torino) y Mauricio Lambiris (Ford)
Nota. Juan Martín Trucco debió largar la primera serie desde el último lugar (llegó a tres apercibimientos)

Copa de Oro (4 fechas de 5). 1º Facundo Ardusso, 172,5 puntos; 2º Agustín Canapino, 164,5; 3º Luis José Di Palma (h), 142; 4º Gastón Mazzacane, 123,5; 5º Esteban Gini (ÚM), 115,5; 6º Emiliano Spataro (ÚM), 111,5; 7º Mauricio Lambiris, 110,5; 8º Christian Ledesma, 108; 9º Emanuel Moriatis (ÚM), 86,5; 10º José Manuel Urcera, 78,5; 11º Jonatan Castellano, 74; 12º Matías Rossi, 73,5; 13º Juan Manuel Silva, 72; 14º Juan Martín Trucco, 70; 15º Guillermo Ortelli, 63 unidades.
Campeonato (14 fechas de 15). 1º Facundo Ardusso, 478,5 puntos; 2º Agustín Canapino, 431; 3º Luis José Di Palma (h), 430,5; 4º Christian Ledesma, 399; 5º Gastón Mazzacane, 372; 6º Jonatan Castellano, 360; 7º Mauricio Lambiris, 359; 8º José Manuel Urcera, 356; 9º Juan Manuel Silva, 340,5; 10º Juan Martín Trucco, 337; 11º Esteban Gini, 328,5; 12º Emiliano Spataro, 326 unidades.
Próxima fecha. 10 de diciembre en La Plata, Buenos Aires.

Foto. Prensa ACTC.