Desafiando los límites

El pinamarense Hernán Palazzo lo volvió a hacer. Con el temple de un consagrado se impuso en el autódromo El Zonda Eduardo Copello de San Juan, consiguió la cuarta victoria de la temporada y se afirmó en la cima de la tabla de posiciones. “Estoy muy feliz. Fue una carrera durísima y con maniobras al límite”, afirmó el vencedor.
Hernán Satler movió mejor que Eduardo Moreno y fue el primer líder de la carrera, aunque rápidamente Palazzo entró en escena. Pasó de cuarto a segundo en una vuelta y comenzó a acechar al puntero. El zarpazo llegó en el cierre del undécimo giro, cuando dobló abierto en la horquilla para efectuar la clásica tijera y cambiar la trayectoria para ganarle la cuerda a su rival. “Ya no tenía gomas en buen estado para defenderme. Veníamos a fondo”, se lamentó Satler. “La maniobra salió perfecta. Y después pude hacer una luz de diferencia hasta la bandera a cuadros”, remarcó Palazzo.
Mientras Santiago Rosso avanzaba 14 lugares para terminar quinto y “salvar” el domingo, por problemas mecánicos terminaron con las manos vacías Nicolás Varrone (suspensión dañada) y Rodrigo Lugón (dirección rota). Además, la visita a San Juan significó un paso en falso para Tadeo Vicente: “Ayer fui sancionado y no pude sumar puntos, y hoy perdí el control del auto en el primer paso por el puente. El fin de semana arrancó mal y terminó peor”.
La lista de aspirantes a la corona comenzó a depurarse. Quedan por delante dos fechas y cuatro carreras, con un total de 128 puntos en juego. La próxima cita será General Roca, para luego completar el calendario en el autódromo Oscar Cabalén de Córdoba. Claro que después de desafiar los límites que impone El Zonda, todo parecerá más sencillo.

Para el aplauso. Los jóvenes pilotos de la Fórmula Renault 2.0 superaron con creces el examen que representa correr en el desafiante trazado cuyano. Si bien hubo algunos excesos, como los despistes de Esteban Fernández en la horquilla y de Tadeo Vicente en la zona del puente, además de un par de esos toques que pueden considerarse “normales” en la categoría, el comportamiento general fue muy bueno.

Fórmula Renault 2.0, 10ª fecha (carrera 2), San Juan (3.240 metros)
Final (19 vueltas, 2 neutralizaciones), 5 de noviembre de 2017, 21 inscriptos
1º Hernán Palazzo (LR Team), 28m26s052 a 129,900 km/h
2º Hernán Satler (Werner Competición) a 0s588
3º Eduardo Moreno (Litoral Group) a 2s752
4º Gabriel Gandulia (Croizet Racing) a 3s546
5º Santiago Rosso (LR Team) a 4s684
6º Lucas Vicino (LR Team) a 4s922
7º José Manuel Sapag (Litoral Group) a 6s068
8º Nicolás Moscardini (Litoral Group) a 6s920
9º Tobías Martínez (Litoral Group) a 9s281
10º Yango Rajczakowski (Barovero Team) a 9s592
11º Guido Moggia (Litoral Group) a 9s763
12º Juan Pablo Rotondo (Croizet Racing) a 21s854
13º Exequiel Bastidas (Werner Competición) a 31s846
14º Rodrigo Lugón (MR Racing) a 2 vueltas
15º Nicolás Varrone (MS Racing) a 2 vueltas
16º Eugenio Provens (Werner Competición) a 2 vueltas
NC Facundo Rotondo (Croizet Racing) a 6 vueltas
NC Maximiliano Battaglino (RNP Fórmula) a 13 vueltas
NC Tadeo Vicente (MR Racing) a 19 vueltas
NC Esteban Fernández (Martínez Competición) a 19 vueltas
NL Germán Beber (Litoral Group), accidente en clasificación
Récord. Guido Moggia (Litoral Group), 1m15s291 a 154,919 (giro 10)
Sanción. Apercibido Guido Moggia (maniobra peligrosa contra Nicolás Moscardini)
Pole. Eduardo Moreno (Litoral Group), 1m15s053 a 155,410 km/h
Nota. Todos los participantes con chasis Tito 02 y motor Renault F4R 2 litros

Campeonato (10 fechas de 12, 20 carreras). 1º Hernán Palazzo, 297 puntos; 2º Hernán Satler, 279; 3º Santiago Rosso, 251; 4º Tadeo Vicente, 236; 5º Exequiel Bastidas, 226; 6º Nicolás Moscardini, 225; 7º Esteban Fernández, 224; 8º Gabriel Gandulia, 203; 9º Juan Pablo Rotondo, 195; 10º José Manuel Sapag, 179 unidades.
Próxima fecha. 25 y 26 de noviembre en General Roca, Río Negro.

Foto. Prensa Fórmula Renault.