Diego Azar tuvo aguante

En medio de las dudas, la carrera de Diego Azar en Río Cuarto fue tan “sufrida” como su campaña deportiva. Superó a Diego Ciantini en la largada y se dedicó a aguantar, reguló el ritmo, no tomó riesgos innecesarios. Se mantuvo frío, concentrado, tratando de alejar los fantasmas. ¿Aguantarán las cubiertas traseras, las que en la primera competencia estaban en el tren delantero y se ampollaron? ¿Tendrá resto Agustín Canapino? Recién cuando entró por última vez a la recta principal terminó el suplicio. Recibió la bandera a cuadros con un grito de desahogo y festejó su primera victoria en Top Race V6. “Creo que no me va a alcanzar el tiempo para agradecerles a todos los que me ayudaron. Me costó horrores, me pasó de todo, cosas increíbles, pero por suerte hoy todo salió a mi favor”, fueron sus primeras declaraciones.
“La maniobra de la largada salió justita. Con Ciantini tenía un ritmo parecido, pero cuando Canapino quedó segundo traté de concentrarme porque sabía que me iba a atacar. Las gomas aguantaron el castigo y después de tanto renegar llegó la recompensa”, completó Azar.
También Canapino dio su punto de vista: “Se hicieron algunos cambios que dieron resultado. Largué séptimo, llegué segundo y me llevo muchos puntos, que era el objetivo principal”. Tercero, para sumar su sexto podio en seis carreras disputadas, finalizó Matías Rossi. En cambio, abandonaron Lucas Valle (temperatura), José Manuel Sapag (despiste), Ricardo Risatti (piso delantero roto y toque de Crusitta) y Alan Ruggiero (presión de nafta).
En tanto, el cuarto lugar le posibilitó a Franco Girolami aumentar de 19 a 21 los puntos de ventaja en el campeonato. La próxima fecha se disputará el 14 de julio en Salta y será el puntapié inicial de una nueva “semana de la velocidad”, considerando que siete días después correrá allí el Súper TC 2000.

Sin grandes cambios. La cantidad de participantes no crece. Nuevamente fueron 16 los inscriptos y en el receso sólo se produjeron un par de novedades. Después de dos fechas retornó Gonzalo Perlo al Azar Motorsport con el auto que manejó Bernardo Llaver en San Juan y Braian Reinoso en Las Termas, en tanto que Gastón Crusitta dejó el Inbest Racing y se sumó al equipo DM Team con el Mercedes que a principios de año condujo Juan Tomás Catalán Magni.

Top Race V6, 5ª fecha (carrera 2), Río Cuarto (3.310 metros)
Final (27 vueltas, 1 neutralización), 23 de junio de 2019, 16 inscriptos
1º Diego Azar (Mercedes TRV6), 35m09s066 a 152,547 km/h
2º Agustín Canapino (Mercedes TRV6) a 1s395
3º Matías Rossi (Camry TRV6) a 4s543
4º Franco Girolami (Lancer GT TRV6) a 5s116
5º Mariano Altuna (Camry TRV6) a 5s722
6º Matías Rodríguez (Camry TRV6) a 6s822
7º Gabriel Ponce de León (Mondeo TRV6) a 8s203
8º Gustavo Tadei (Mercedes TRV6) a 20s912
9º Lucas Guerra (Camry TRV6) a 21s612
10º Gonzalo Perlo (Mercedes TRV6) a 24s652
11º Diego Ciantini (Mercedes TRV6) a 40s113
12º Gastón Crusitta (Mercedes TRV6) a 45s605
NC Alan Ruggiero (Tipo TRV6) a 17 vueltas
NC Ricardo Risatti (Tipo TRV6) a 20 vueltas
NC José Manuel Sapag (Mercedes TRV6) a 25 vueltas
NC Lucas Valle (Lancer GT TRV6) a 27 vueltas
Récord. Mariano Altuna (Camry TRV6), 1m12s436 a 164,504 km/h (giro 22)
Sanciones. Penalización box para Gastón Crusitta (maniobra peligrosa en perjuicio de Ricardo Risatti) y Gustavo Tadei (falsa largada)
Nota 1. Orden de largada según el resultado de la carrera 1, pero invirtiendo los 10 primeros lugares
Nota 2. Todos con motor Jaguar AJ V6 de 3.500 cc y 390 HP preparados por Berta SA

Campeonato (5 fechas de 12, 7 carreras). 1º Franco Girolami, 132 puntos; 2º Matías Rossi, 111; 3º Agustín Canapino, 106; 4º Mariano Altuna, 79; 5º Matías Rodríguez, 68; 6º Diego Azar, 54; 7º Lucas Guerra, 31; 8º Ricardo Risatti, 28; 9º Gustavo Tadei, 26; 10º Gabriel Ponce de León, 23 unidades.
Próxima fecha. 14 de julio en el autódromo Martín Miguel de Güemes de Salta.

Foto. Prensa Top Race.