Echevarría pegó en el momento justo

Le quedaban pocos cartuchos, y supo dar en el blanco en el antepenúltimo intento. Camilo Echevarría se impuso en el autódromo de La Plata, llenó el casillero del triunfo anual que estipula el reglamento, trepó al tercer lugar en la Copa de Plata y se ilusiona con obtener el título en el TC Pista. “Quiero agradecer al equipo de Pablo Satriano, que trabajó muy duro en la prueba de la semana previa y anoche encontró un detalle en la puesta a punto del auto que me permitió tener un ritmo increíble. En la largada, como mi motor funciona mejor en velocidad intermedia que el de los Dodge, llegué al curvón con medio auto de ventaja. Cuando la carrera se neutralizó tuve que volver a hacer una diferencia tranquilizadora, y por suerte todo salió bien”, explicó el neuquino, que en su 30ª participación se convirtió en el 102º ganador en el historial de la categoría.
Christian Satriano, director deportivo del PS Competición, destacó: “Estamos muy contentos porque logramos alcanzar el triunfo con un auto que se estrenó hace apenas cuatro carreras, en Paraná. No arrancamos el fin de semana como candidatos, pero nos llevamos el mejor resultado posible”.
Al espectáculo le sobraron vueltas. Con Echevarría escapado adelante, Juan Manuel Paparella soportó el permanente acoso de Emiliano López, Leonel Sotro giró cómodo en el cuarto lugar y logró descontarle un puñado de puntos a Nicolás Bonelli, quien esta vez no pudo avanzar y terminó noveno. Un llamado de atención: en la primera vuelta se desprendió la rueda trasera izquierda del Torino de Guillermo D’Aguanno y golpeó a un espectador de 16 años, que sufrió fracturas en una pierna.
La Copa de Plata está encabezada por Nicolás Bonelli con 55,5 puntos, seguido por Leonel Sotro (48), Camilo Echevarría (37,5), Martín Serrano (33,5), Federico Pérez (31,5), Germán Giles (30,5), Claudio Kohler (28), Sebastián Porto (23), Gustavo Micheloud (21), Daniel Grobocopatel (18,5), Luciano Ventricelli (17,5) y Santiago Mangoni (17). La próxima fecha se desarrollará el 13 de noviembre en el autódromo Juan Manuel Fangio de la ciudad de Balcarce.

Series polémicas. “La luz roja parpadeó y algunos largaron, pero se apagó definitivamente un instante después”, le describió Miguel Etchegaray a País Fierrero, explicando el por qué de los retrasos de varios pilotos, entre ellos los integrantes del Oil Competición, los hermanos Emiliano y Nazareno López, en la primera serie. En la segunda, Martín Serrano fue recargado (pasó de 1º a 18º) por “no mantener la trayectoria en curva” y dejar sin pista a Claudio Kohler (finalizó 17º), sanción que permitió la victoria de Camilo Echevarría.

TC Pista, 14ª fecha, La Plata
Final (20 vueltas, 1 neutralización), 30 de octubre de 2011, 45 inscriptos
1º Camilo Echevarría (Chevrolet), 32m14s845 a 158,710 km/h
2º Juan Manuel Paparella (Dodge) a 3s476
3º Emiliano López (Chevrolet) a 5s546
4º Leonel Sotro (Ford) a 10s412
5º Germán Giles (Dodge) a 13s622
6º Gastón Ferrante (Chevrolet) a 15s222
7º Nazareno López (Chevrolet) a 15s459
8º Gustavo Micheloud (Ford a 24s506
9º Nicolás Bonelli (Ford) a 24s966
10º Stefano Cambria (Ford) a 25s293
11º Franco Vivian (Chevrolet) a 26s011
12º Pedro Gentile (Chevrolet9 a 26s412
13º Julio Francischetti (Chevrolet) a 34s423
14º Sebastián Porto (Chevrolet) a 34s866
15º Alejandro González (Chevrolet) a 35s080
16º Julián Falivene (Chevrolet) a 35s422
17º Agustín Herrera (Chevrolet) a 35s821
18º Claudio Kohler (Chevrolet) a 36s405
19º Federico Pérez (Ford) a 36s833
20º Martín Serrano (Chevrolet) a 37s186
21º Gastón Todino (Ford) a 39s473
22º Nicolás González (Ford) a 40s372
23º Aldo Tedeschi (Chevrolet) a 41s018
24º Mariano Ponce de León (Ford) a 41s569
25º Gerardo Belmartino (Ford) a 42s788
26º Alejandro Berganza (Dodge) a 43s096
27º Santiago Mangoni (Chevrolet) a 43s673
28º Marcelo Videle (Ford) a 45s037
29º Ramiro Galarza (Dodge) a 45s889
30º Roberto Falcón (Dodge) a 47s246
31º Facundo Ardusso (Torino) a 51s637
32º Daniel Grobocopatel (Dodge) a 52s394
33º Nicolás Trosset (Chevrolet) a 54s106
34º Christian Taborda (Chevrolet) a 1m00s552
35º Mariano Cóppola (Ford) a 1m04s790
36º Luciano Ventricelli (Ford) a 1m21s905
37º Cristian Dentella (Chevrolet) a 3 vueltas
38º Gustavo Crucianelli (Ford) a 4 vueltas
39º Adrián González (Chevrolet) a 9 vueltas
40º Gabriel Cosma (Dodge) a 14 vueltas
41º Ricardo De Giusti (Chevrolet) a 14 vueltas
42º Claudio Viano (Dodge) a 19 vueltas
43º Guillermo D’Aguanno (Torino) a 20 vueltas
Ex Sebastián Gómez (Chevrolet)
NL Emmanuel Pérez Bravo (Chevrolet)
Récord. Camilo Echevarría (Chevrolet), 1m30s995 a 168,734 km/h (vuelta 2)
Sanciones. Excluido Sebastián Gómez (toque a Cristian Dentella) y apercibimientos para Ricardo De Giusti, Nicolás Trosset y Gustavo Crucianelli por toques a Gabriel Cosma, Daniel Grobocopatel y Alejandro Berganza, respectivamente.
Pole. Emiliano López (Chevrolet), 1m29s610 a 171,342 km/h
Series. Ganaron Juan Manuel Paparella (Dodge) y Camilo Echevarría (Chevrolet)

Foto. Prensa ACTC.