El campeón arrancó ganando

Los números de Agustín Canapino en Top Race V6 ya no sorprenden. Quinta pole position del año, único líder de la carrera y victoria número 41 en la categoría. El arrecifeño se impuso en la primera de las dos competencias correspondientes a la décima fecha del año y pasó a liderar el campeonato en solitario. “Fue una final tremenda. Pude reaccionar bien y responder ante cada uno de los ataques de Mariano Altuna, incluso hubo un roce mínimo en la largada. La neutralización que tuvo la carrera me complicó un poco, porque el relanzamiento fue otro de los momentos en el que me tuve que defender”, destacó el vencedor.
La lucha con Altuna va más allá del resultado en la pista porque se trata de un rival directo por el título. “Fuimos muy al limite. Pude arriesgar en una maniobra muy clara, pero pisé la parte sucia de la pista y Agustín recuperó la posición. El nivel del auto me deja muy confiado para la segunda carrera”, analizó el piloto de Lobería.
El podio de Oberá lo completó Diego Azar, en tanto que Ricardo Risatti superó a Josito Di Palma en la largada y se instaló definitivamente en el cuarto lugar. Donde no hubo alegrías fue en el box del equipo de Gabriel Furlan: el cordobés Franco Girolami fue penalizado por falsa largada y cuando salió de boxes se tocó en la primera curva del trazado con su compañero de equipo Matías Rodríguez.
Queda por delante la segunda carrera del fin de semana. La que por el sistema de inversión de la grilla tendrá a Matías Rossi y Gustavo Tadei en primera fila, la que por la presencia de categorías zonales debió cambiar de horario y no será transmitida ni por radio ni por televisión.

Libreta de apuntes. La categoría repitió el formado utilizado en General Roca la fecha anteror, con una primera carrera ordenada por el resultado de la clasificación y una segunda competencia en la que se invertirán los ocho primeros lugares de la sesión cronometrada. En la faz técnica se incorporaron nuevas llantas. “Son una pulgada más angostas. Tuvimos que cambiar la puesta a punto porque están desplazadas 20 milímetros por lado hacia afuera, lo que aumentó la trocha de los autos”, señaló Cristian Ávila. Y entre los inscriptos se destacó el debut de Diego Ciantini (Lincoln Sport Group) y el retorno del misionero Rafael Morgenstern (Sportteam).

Top Race V6, 10ª fecha (carrera 1), Oberá (4.380 metros)
Final (18 vueltas, 1 neutralización), 15 de octubre de 2017, 24 inscriptos
1º Agustín Canapino (Mercedes TRV6), 37m55s772 a 124,715 km/h
2º Mariano Altuna (Cruze TRV6) a 0s747
3º Diego Azar (Mercedes TRV6) a 1s029
4º Ricardo Risatti (Mondeo TRV6) a 2s090
5º Gustavo Tadei (Mercedes TRV6) a 4s816
6º Matías Rossi (Camry TRV6) a 6s040
7º Guillermo Ortelli (Mercedes TRV6) a 7s663
8º Antonino Sganga (Mercedes TRV6) a 7s934
9º Juan Manuel Silva (Mercedes TRV6) a 8s557
10º Rafael Morgenstern (Mercedes TRV6) a 13s195
11º Diego Aventín (Mondeo TRV6) a 13s634
12º Juan B. De Benedictis (Linea TRV6) a 14s762
13º Gabriel Ponce de León (Camry TRV6) a 15s292
14º Juan Martín Ponte (Mercedes TRV6) a 15s667
15º Oscar Conta (Mercedes TRV6) a 20s075
16º Lucas Guerra (Cruze TRV6) a 20s535
17º Humberto Krujoski (Cruze TRV6) a 41s628
18º Franco Girolami (Lancer GT TRV6) a 3 vueltas
19º Lucas Valle (Mercedes TRV6) a 4 vueltas
NC Luis José Di Palma (h) (Mercedes TRV6) a 7 vueltas
NC Martín Moggia (Mercedes TRV6) a 9 vueltas
NC Diego Ciantini (Mercedes TRV6) a 11 vueltas
NC Matías Rodríguez (Lancer GT TRV6) a 13 vueltas
NC Fabián Flaqué (Linea TRV6) a 13 vueltas
Récord. Agustín Canapino (Mercedes TRV6), 1m54s624 a 137,563 km/h (giro 4)
Sanciones. Penalización box Franco Girolami (falsa largada)
Pole. Agustín Canapino (Mercedes TRV6), 1m55s905 a 136,042 km/h (partida detenida)
Nota. Todos con motor Jaguar AJ V6 de 3.500 cc y 390 HP preparados por Berta SA

Foto. Prensa Top Race.