El capitán Moscardini

La hinchada de Renault volvió a festejar en el autódromo de Río Cuarto. Esta vez la victoria quedó en poder del platense Nicolás Moscardini, quien lideró todas las vueltas de una carrera que se desarrolló bajo una intensa lluvia y que completó la programación de la tercera fecha del campeonato de TC 2000. “Tuvimos poco tiempo para adaptar la puesta a punto a una condición de pista tan difícil, pero por suerte el trabajo del equipo Ambrogio Racing dio sus frutos y pude manejar el ritmo en todo momento. La carrera fue muy cortada y creo que la clave estuvo en la diferencia que les hacía a mis rivales en los relanzamientos”, sintetizó después de ganar por tercera vez en la categoría.
El principal objetivo fue mantenerse sobre la pista. Y mientras Sebastián Peluso fue el eterno escolta, Gabriel Gandulia consiguió subir al tercer escalón del podio después de ganar nueve posiciones en las pocas vueltas de velocidad que tuvo la competencia, porque por los continuos choques y despistes el Auto de Seguridad apareció en escena en cinco ocasiones. Primero por el despiste de Gregorio Conta, después por el encontronazo entre José Manuel Sapag y Gastón Cabrera, a continuación debido a la salida de pista de Lucas Vicino, luego por el abandono de Nicolás Traut y finalmente por el toque de Ignacio Julián a Martín Chialvo al final de la recta principal.
Mientras tanto, Rodrigo Lugón repitió el quinto puesto del sábado y sumó para la corona. El piloto nacido en la ciudad cordobesa de Villa Allende contabiliza 79 puntos y sigue primero en el campeonato, aunque ahora seguido de cerca por Nicolás Moscardini (78) y por Matías Cravero (68).

TC 2000, 3ª fecha (carrera 2), Río Cuarto (3.310 metros)
Final (31 vueltas, 5 neutralizaciones), 5 de mayo de 2019, 18 inscriptos
1º Nicolás Moscardini (Renault Fluence GT), 51m34s168 a 119,385 km/h
2º Sebastián Peluso (Toyota Corolla) a 2s224
3º Gabriel Gandulia (Renault Fluence GT) a 6s140
4º Matías Cravero (Citroën C4 Lounge) a 8s921
5º Rodrigo Lugón (Renault Fluence GT) a 9s290
6º Braian Reinoso (Renault Fluence GT) a 11s133
7º Gastón Cabrera (Citroën C4 Lounge) a 14s760
8º Tomás Cingolani (Peugeot 408) a 15s199
9º Exequiel Bastidas (Peugeot 408) a 17s052
10º Juan José Gárriz (Citroën C4 Lounge) a 18s755
11º Eduardo Romanelli (Fiat Tipo) a 4 vueltas
12º Martín Chialvo (Ford Focus III) a 5 vueltas
NC Nicolás Traut (Fiat Tipo) a 12 vueltas
NC Lucas Vicino (Ford Focus III) a 16 vueltas
NC José Manuel Sapag (Citroën C4 Lounge) a 28 vueltas
NC Facundo Marques (Peugeot 408) a 29 vueltas
NC Gregorio Conta (Ford Focus III) a 31 vueltas
Ex Ignacio Julián (Toyota Corolla)
Récord. Nicolás Moscardini (Renault Fluence GT), 1m24s752 a 140,598 km/h (giro 7)
Sanción. Excluido Ignacio Julián (y penalizado con 3 posiciones en la clasificación de la próxima carrera en la que participe por maniobra peligrosa contra Martín Chialvo)
Pole. Nicolás Moscardini (Renault Fluence GT), 1m10s400 a 169,261 km/h
Nota. Todos con motor Mazda Zetec 2.2 de 4 cilindros y 16 válvulas que eroga 310 HP a 7.100 rpm

Campeonato (3 fechas de 12, 6 carreras). 1º Rodrigo Lugón, 79 puntos; 2º Nicolás Moscardini, 78; 3º Matías Cravero, 68; 4º Gabriel Gandulia, 65; 5º Juan José Gárriz, 58; 6º Gregorio Conta, 57; 7º Sebastián Peluso, 57; 8º Ignacio Julián, 44; 9º Tomás Cingolani, 39; 10º Gastón Cabrera, 37 unidades.
Próxima fecha. 25 y 26 de mayo en circuito a confirmar.

Foto. Prensa TC 2000.