El clásico de los sábados

Como sucedió hace tres semanas en San Nicolás, el capitalino José Manuel Sapag se impuso en la primera de las dos competencias correspondientes a la séptima fecha del certamen de TC 2000. Y al igual que en la fecha anterior, supo capitalizar cada uno de los incidentes que se produjeron en los puestos de vanguardia para llevarse la victoria. “La pista estaba muy difícil, muy sucia, y largué esperando el error de los demás. Realmente no sé como hice pero pasé de séptimo a segundo en sólo cuatro curvas y después pude tomar la delantera cuando Aramendía se complicó en una frenada. El susto del final fue por una falla en el motor, aunque por suerte pude llegar primero”, describió el vencedor.
El doblete del equipo Citroën Total Racing Team PSG que dirige el ingeniero Javier Ciabattari lo completó el cordobés Matías Cravero, mientras que el último escalón del podio le perteneció al debutante Tomás Fineschi. “No lo puedo creer. Ayer estaba jugando al pádel cuando me avisaron que el auto de Nicolás Traut estaba libre. Hoy me subí por primera vez en los entrenamientos y el tercer lugar es un sueño cumplido”, afirmó el quilmeño.
En la carrera sabatina se invierten los 12 primeros lugares de la prueba de clasificación para establecer el orden de largada y por eso Gregorio Conta ocupó el lugar de privilegio. Sin embargo, el uruguayo Rodrigo Aramendía picó mejor y fue el primer líder de la carrera, hasta que en la cuarta vuelta se pasó en la segunda curva del trazado rosarino y dejó el camino libre para la escapada triunfal de Sapag.
Mientras tanto, pese a recibir un recargo y soportar una falla en el acelerador, el décimo lugar le permitió al platense Nicolás Moscardini mantener la punta del campeonato. Contabiliza 157 puntos, frente a los 139 que tiene Rodrigo Lugón y los 122 que acumula Matías Cravero.
Como es habitual, mañana a las 12 se pondrá en marcha la segunda competencia del fin de semana. Serán 26 vueltas o un máximo de 45 minutos, esta vez con los autos más rápidos adelante. Compartirán la primera fila Exequiel Bastidas y Gabriel Gandulia, en tanto que desde la segunda largarán Tomás Cingolani y Lucas Vicino.

En picada. La tendencia comenzó a fines del año pasado y no hubo golpes de timón. La reducción del parque automotor es lenta pero firme, y los 15 anotados representan la menor cantidad desde la última fecha de la temporada 2012, el año en el que se creó el Súper TC 2000 y se decidió mantener en pista a esta faceta promocional del “viejo” TC 2000. Este fin de semana el quilmeño Tomás Fineschi reemplazó a Nicolás Traut y faltaron el rionegrino Gastón Cabrera y el tucumano Braian Reinoso, en tanto que confirmaron su alejamiento los equipos Sportteam y JM Motorsport.

TC 2000, 7ª fecha (carrera 1), Rosario (4.000 metros)
Final (12 vueltas), 27 de julio de 2019, 15 inscriptos
1º José Manuel Sapag (Citroën C4 Lounge), 21m03s773 a 136,733 km/h
2º Matías Cravero (Citroën C4 Lounge) a 1s172
3º Tomás Fineschi (Peugeot 408) a 1s796
4º Exequiel Bastidas (Peugeot 408) a 3s004
5º Martín Chialvo (Ford Focus III) a 17s383
6º Gregorio Conta (Ford Focus III) a 18s047
7º Gabriel Gandulia (Renault Fluence GT) a 18s790
8º Tomás Cingolani (Peugeot 408) a 23s414
9º Lucas Vicino (Ford Focus III) a 24s804
10º Nicolás Moscardini (Renault Fluence GT) a 24s805
11º Rodrigo Lugón (Renault Fluence GT) a 24s806
12º Juan José Gárriz (Citroën C4 Lounge) a 24s827
13º Ignacio Julián (Toyota Corolla) a 1m16s023
NC Rodrigo Aramendía (Peugeot 408) a 5 vueltas
NC Sebastián Peluso (Toyota Corolla) a 7 vueltas
Récord. José Manuel Sapag (Citroën C4 Lounge), 1m43s542 a 139,074 km/h (giro 4)
Sanciones. Apercibido Rodrigo Aramendía (maniobra peligrosa en perjuicio de Gregorio Conta), recargados con puestos Nicolás Moscardini (maniobra peligrosa contra Gregorio Conta) y Juan José Gárriz (maniobra peligrosa contra Tomás Cingolani)
Nota 1. Orden de largada según el resultado de la clasificación, pero invirtiendo los 12 primeros lugares
Nota 2. Todos con motor Mazda Zetec 2.2 de 4 cilindros y 16 válvulas que eroga 310 HP a 7.100 rpm

Foto. Prensa TC 2000.