El dueño de la corona

Ganó Gastón Grasso y festejó Nicolás Posco. El riogalleguense lideró de principio a fin en el autódromo Rosendo Hernández de San Luis, el escenario de la penúltima fecha del año y de la consagración de Posco como campeón de la clase 2 de Turismo Nacional. “Por fin, por fin logré este ansiado título. Se me había escapado por muy poco en Turismo Pista y en 2015 en Turismo Nacional, y a veces uno como piloto se plantea si se olvidó de manejar. Ahora, con 31 años, este logro me resurgió de las cenizas. A principios de año Alejandro Bucci me dijo que tenía que elegir, si quería correr para ganar carreras o para ser campeón”, destacó el flamante monarca. “Por suerte gané en la segunda fecha y a partir de ahí fui muy regular, sin entrar en roces y sacando un colchón de puntos importantes que me permitieron festejar con una fecha de antelación”, completó.

Un auto, tres pilotos, tres títulos. El Ford Fiesta Kinetic que construyó José Martos en 2014 tiene una historia llena de éxitos. En 2015 llevó al campeonato a Luciano Bucci en el Turismo Santafesino 1800, al año siguiente fue reformado para correr en la clase menor del Turismo Nacional y los festejos se sucedieron: en 2017 fue campeón Alejandro Bucci y en 2018 logró la corona Nicolás Posco.

Sin embargo, el viernes arrancó con un fuerte golpe. “En el segundo entrenamiento se rompió la cremallera de dirección, seguí derecho en el curvón y pegué contra las gomas. Pensé que el día estaba perdido, pero el equipo reparó el auto en menos de dos horas y no podía fallarles. Pude clasificar tercero y el sábado gané mi serie”, remarcó Posco.
Cuando se largó la final había ocho pilotos con posibilidades matemáticas de luchar por el título. Quien estaba “más cerca” de arruinarle la fiesta a Posco era el misionero Juan Pablo Pastori, pero largaba muy atrás (15º) y tenía 33,5 puntos menos que el líder del campeonato.
El retraso de Diego Leanez por una falla en el motor dejó el camino libre para que Grasso, Posco, Michieletto y Lepphaille lucharan rueda a rueda por la victoria. Finalmente, el cuarto lugar le alcanzó al piloto de Moreno para ceñirse la corona: “Cuando tenés un auto como el que entrega Bucci y su gente se hace mucho más fácil. Un par de veces intenté superarlo a Grasso pero no tenía resto y en las vueltas finales no quise entrar en roces”.
Fue la segunda victoria de Gastón Grasso y el primer podio completo de Toyota en la categoría. Y pese a que no estuvo en el pelotón de vanguardia el otro piloto destacado fue el venadense Ever Franetovich, quien después de abandonar en la serie por un problema de transmisión consiguió avanzar 18 lugares y cruzar la meta en la 16ª posición.

Base de datos. Con la incorporación de los flamantes Nissan March que condujeron los hermanos Marcos y Sergio Fernández son 20 los autos que se estrenaron esta temporada. El recambio técnico fue muy importante en un año tan complicado desde el punto de vista económico, y el detalle indica que se construyeron siete Nissan, cinco Toyota, tres Volkswagen, dos Ford, dos Chevrolet y un Renault. En tanto, el debut del chaqueño Juan Carlos Polini (h) terminó con un despiste y posterior vuelco en la primera tanda de ensayos del viernes. El piloto resultó ileso pero el Renault Clio ex Cístola no se pudo reparar a tiempo.

Turismo Nacional clase 2, 11ª fecha, San Luis (4.500 metros)
Final (16 vueltas), 11 de noviembre de 2018, 36 inscriptos
1º Gastón Grasso (Toyota Etios 5p), 27m40s557 a 156,092 km/h
2º Julián Lepphaille (Toyota Etios 5p) a 1s034
3º Ariel Michieletto (Toyota Etios 5p) a 1s074
4º Nicolás Posco (Ford Fiesta Kinetic) a 2s036
5º Matías Signorelli (Nissan March) a 3s742
6º Matías Cravero (Ford Fiesta Kinetic) a 3s984
7º Pablo Ortega (Peugeot 208) a 4s190
8º Juan Pablo Pastori (Toyota Etios 5p) a 4s741
9º Marcos Fernández (Nissan March) a 7s266
10º Matías Menvielle (Chevrolet Classic) a 7s863
11º Fernando Ayala (Renault Clio) a 13s803
12º Gabriel Scordia (Ford Fiesta Kinetic) a 15s037
13º Facundo Leanez (Toyota Etios 5p) a 18s867
14º Marcelo Guevara (Nissan March) a 24s028
15º Maximiliano Bestani (Nissan March) a 24s820
16º Ever Franetovich (Toyota Etios 5p) a 25s136
17º Gastón Iansa (Ford Fiesta Kinetic) a 27s350
18º Juan Ignacio Canela (Toyota Etios 5p) a 31s656
19º Agustín López Donzelli (Renault Clio) a 32s316
20º Christian Bodrato Mionetto (Toyota Etios 5p) a 35s157
21º Sergio Fernández (Nissan March) a 35s494
22º Walter Rolando López (Nissan March) a 35s495
23º Joel Borgobello (VW Gol Trend) a 38s096
24º Miguel Ciaurro (VW Gol Trend) a 46s091
25º Facundo Rotondo (Ford Fiesta Kinetic) a 48s529
26º Juan Martín Eluchans (Toyota Etios 5p) a 1m12s710
27º Carlos Santaella (Renault Clio) a 1m35s339
28º Gustavo Acuña (Renault Clio) a 1 vuelta
29º Alejo Borgiani (Renault Clio) a 2 vueltas
30º Horacio Costa (VW Gol Trend) a 2 vueltas
NC Maximiliano Fontana (Citroën DS3) a 5 vueltas
NC Diego Leanez (Toyota Etios 5p) a 7 vueltas
NC Gerónimo Núñez (Nissan March) a 8 vueltas
NC Juan Pablo Rotondo (Ford Fiesta Kinetic) a 11 vueltas
NC Andrés Gómez Luna (Ford Fiesta Kinetic) a 15 vueltas
NL Juan Carlos Polini (h) (Renault Clio), despiste y vuelco en entrenamientos
Récord. Julián Lepphaille (Toyota Etios 5p), 1m41s532 a 159,556 km/h (giro 2)
Sanciones. Apercibidos Joel Borgobello y Christian Bodrato Mionetto (maniobras peligrosas entre sí), recargado con 1 puesto Matías Cravero (superación indebida a Matías Signorelli) y recargado con 2 puestos Walter López (maniobra peligrosa en perjuicio de Sergio Fernández)
Pole. Diego Leanez (Toyota Etios 5p), 1m41s464 a 159,663 km/h
Series. Ganaron Diego Leanez (Toyota Etios 5p), Gastón Grasso (Toyota Etios 5p) y Nicolás Posco (Ford Fiesta Kinetic)

Campeonato (11 fechas de 12). 1º Nicolás Posco (campeón), 237 puntos; 2º Julián Lepphaille, 196,5; 3º Juan Pablo Pastori, 195,5; 4º Gastón Grasso, 183; 5º Maximiliano Bestani, 175,5; 6º Gerónimo Núñez, 172; 7º Fernando Ayala, 166; 8º Ariel Michieletto, 161; 9º Miguel Ciaurro, 160; 10º Juan Martín Eluchans, 143,5.
Próxima fecha. 16 de diciembre en Viedma, Río Negro.

Foto. Prensa Turismo Nacional.