Escapada triunfal

En San Juan se consumó la revancha. Revancha para Lautaro De la Iglesia después de la amargura por el triunfo que se le escapó en Concordia, para la hinchada de Ford luego de perder dos carreras consecutivas en la última vuelta y también para el preparador Rodolfo Di Meglio, quien por estar suspendido siguió desde un hotel céntrico las alternativas de la décima fecha del TC Pista. “Trabajamos mucho para esta carrera, el auto fue contundente todo el fin de semana y por suerte pude hacer una amplia ventaja en las primeras vueltas. Eso sirvió para cuidar y llegar con resto a la bandera a cuadros”, sintetizó el neuquino después de alcanzar su primer éxito en la categoría. “Apenas largamos noté el potencial de su auto y entendí que tenía que asegurar los puntos del segundo puesto para ingresar a la Copa de Plata”, remarcó Andrés Jakos, su permanente escolta.

Duras sanciones. La Comisión Asesora y Fiscalizadora le aplicó una fecha de suspensión a Diego Ciantini por el toque a Lautaro De la Iglesia en la competencia de Concordia (“si existió un roce, fue imperceptible”, dijo el balcarceño) y prohibió por tiempo indeterminado el ingreso de José Ciantini y Rodolfo Di Meglio a los autódromos donde se realicen competencias fiscalizadas por la ACTC. “Soy un calentón, dije cosas que no tenía que haber dicho y pasaron cosas que no debieron haber pasado”, reconoció el preparador.

A diferencia de otras carreras el trámite se tornó lineal y predecible, con la escapada triunfal de Lautaro De la Iglesia, el segundo lugar de Andrés Jakos y el trabajado tercer puesto del entrerriano Ayrton Londero, quien capitalizó el único error de Augusto Carinelli para acceder al último escalón del podio. “Jakos frenó mucho y para no pegarle tuve que levantar bastante, y ahí fue cuando Londero supo aprovechar la situación. Igual, estoy muy contento porque pude redondear un excelente fin de semana”, reconoció el chaqueño.
En la pista cuyana estaba en juego la definición de la primera parte del campeonato. Y si bien a la luz de los resultados no hubo sorpresas, porque Marcelo Agrelo ganó la etapa regular y se mantuvieron en la cima de la tabla de posiciones los mismos 12 pilotos, hubo una intensa batalla en los números y en la pista entre Gustavo Micheloud y Santiago Álvarez por la última plaza disponible.
La decisión de Micheloud de cambiar el motor para disputar la final lo mandó al último puesto de largada, desde donde tenía la misión de alcanzar a su rival, que partía undécimo, si quería recuperar su lugar en la Copa de Plata. En la vuelta 12 el comodorense cumplió su objetivo, lo que le permitió finalizar la etapa regular con 3,5 puntos de ventaja sobre Álvarez. “El auto funcionó muy bien pero otra vez el motor venía con temperatura. Por suerte pude llegar”, remarcó Micheloud.

De todo un poco. En la lista de inscriptos hubo cuatro bajas y un debut. Faltaron Aldo Ortiz (el sábado nació su hija Bruna), Maximiliano López (en rehabilitación por una lesión en la muñeca derecha), Santiago Andreoli (presupuesto) y Diego Ciantini (suspendido), en tanto que se sumó Flavio Bortot con un Ford alistado por el equipo José C. Paz Racing y se convirtió en el 555º piloto que participa desde 1995, cuando se creó la categoría. Además, cambió de preparador Santiago Álvarez (aceleró fierros de Ezequiel Giustozzi) y “heredaron” autos Ayrton Londero (el que dejó libre Mauricio Lambiris) y Humberto Krujoski (el de Jonatan Castellano).

TC Pista, 10ª fecha, San Juan Villicum (4.254 metros)
Final (20 vueltas), 25 de agosto de 2019, 22 inscriptos
1º Lautaro De la Iglesia (Ford), 36m19s040 a 140,561 km/h
2º Andrés Jakos (Dodge) a 3s567
3º Ayrton Londero (Ford) a 4s018
4º Augusto Carinelli (Chevrolet) a 5s219
5º Cristian Di Scala (Torino) a 5s539
6º Humberto Krujoski (Dodge) a 5s996
7º Marcelo Agrelo (Dodge) a 13s651
8º Pablo Costanzo (Chevrolet) a 18s172
9º Agustín De Brabandere (Ford) a 19s413
10º Gustavo Micheloud (Ford) a 20s122
11º Esteban Cístola (Ford) a 21s936
12º Santiago Álvarez (Dodge) a 22s721
13º Mario Valle (Chevrolet) a 32s061
14º Ricardo Degoumois (Ford) a 33s117
15º Germán Todino (Ford) a 33s785
16º Federico Iribarne (Torino) a 38s982
17º Diego Verriello (Dodge) a 46s038
18º Kevin Candela (Ford) a 2 vueltas
19º Marcos Muchiut (Ford) a 2 vueltas
20º Flavio Bortot (Ford) a 11 vueltas
21º Elio Craparo (Ford) a 13 vueltas
22º Martín Vázquez (Dodge) a 20 vueltas
Récord. Lautaro De la Iglesia (Ford), 1m45s170 a 145,616 km/h (giro 2)
Pole. Lautaro De la Iglesia (Ford), 1m44s159 a 147,029 km/h
Series. Ganaron Lautaro De la Iglesia (Ford) y Andrés Jakos (Dodge)

Campeonato (10 fechas de 15). 1º Marcelo Agrelo, 346 puntos; 2º Ayrton Londero, 299,5; 3º Elio Craparo, 297,5; 4º Cristian Di Scala, 295,5; 5º Lautaro De la Iglesia, 294,5; 6º Esteban Cístola, 292; 7º Andrés Jakos, 281,5; 8º Pablo Costanzo, 281; 9º Federico Iribarne, 265,5; 10º Diego Ciantini, 255; 11º Martín Vázquez, 250,5; 12º Gustavo Micheloud, 248,5 unidades.
Copa de Plata (puntaje inicial). 1º Marcelo Agrelo, 31 puntos; 2º Diego Ciantini, 16; 3º Elio Craparo, Cristian Di Scala, Lautaro De la Iglesia y Andrés Jakos, 8 unidades. El resto 0 punto.
Próxima fecha. 8 de setiembre en Rafaela, Santa Fe.

Foto. Prensa ACTC.