Estaba escrito

El bonaerense Flavio Bortot se impuso en la novena fecha del TC Mouras y es uno de los seis pilotos que ya tienen asegurado el ingreso a la Copa Coronación. “Tengo que agradecer al equipo José C. Paz Racing. A la familia Caggiano, que confió en mí, al chasista Fabián Fuentes y al preparador Daniel Durante. Me dieron un auto bárbaro”, resaltó el vencedor. “Es un equipo que se formó a partir de un grupo de amigos. Arrancaron en el zonal, fueron creciendo, y en apenas nueve carreras lograron ganar en el TC Mouras, corriendo de igual a igual contra equipos del Turismo Carretera”, completó el piloto oriundo de la ciudad de San Miguel.
Una ligera llovizna le puso una pizca de incertidumbre a la largada de la competencia. Y pese a que la amenaza de lluvia no se cristalizó, un importante charco de agua a la salida del curvón norte cambió el curso de la carrera. “En la vuelta previa no estaba. Un auto se despistó y cuando lo rescataron quedó mucha agua sobre la pista. Alcancé a levantar y pude mantenerme sobre el asfalto”, comentó Bortot. Hubo un desbande general y abandonaron Damián Markel (por un toque de Gastón Lo Valvo), Santiago Álvarez (“la banquina era una laguna”) y Germán Todino (“cuando pisé el charco el auto se me fue de las manos”). O sea, tres de los seis mejores del campeonato hasta ese momento.
Mientras tanto, Bortot parecía tener el destino marcado a fuego. En la largada superó a Todino por afuera, zafó de los problemas de la primera vuelta, en el relanzamiento resistió un leve toque de Esteban Cístola y en los giros finales consiguió neutralizar el ataque de Lucas Panarotti. “Estaba escrito que era para mí”, comentó con una sonrisa, En el tercer puesto, y recuperando la punta de la tabla de posiciones, culminó el rionegrino Daniel Nefa.
También fue noticia Maximiliano Vivot. El subcampeón volvió a cambiar de preparador y sumó la mecánica de Luis Minervino, en la serie fue apercibido por un toque a Nicolás Impiombato y en la competencia final consiguió avanzar 14 lugares para cruzar la meta en la 10ª posición.
La próxima fecha será con pilotos invitados y cerrará la etapa regular. Con 67 puntos en juego, hay media docena de clasificados para disputar la Copa Coronación y 13 postulantes para los seis lugares restantes.

De todo un poco. En la lista de inscriptos se destacaron los retornos de Juan José Tomasello, Nicolás Borgert (incorporado al Martínez Competición), Gastón Lo Valvo (ahora con la atención del A&P Competición) y Hernán Palazzo, además del debut de Antonino Sganga con un Chevrolet del equipo Las Toscas Racing. En cambio, faltaron cinco pilotos: Leonardo Nowak, Lautaro Lanci, Lucas Rossomanno, Franco De Benedictis y Fernando Manuel Iglesias. Y hubo trabajo para la Comisión Asesora y Fiscalizadora, que el 10 de julio emitió el siguiente comunicado: “Ante los problemas de inconducta con los organizadores en diferentes competencias, se le prohíbe a Marcelo Cotignola (padre de los piloto Luciano Cotignola) el ingreso a todo evento fiscalizado y organizado por la ACTC”, y además “se aplicó una multa de 100 mil pesos al equipo Sprint Racing”.

TC Mouras, 9ª fecha, La Plata (4.400 metros)
Final (18 vueltas, 2 neutralizaciones), 22 de julio de 2018, 25 inscriptos
1º Flavio Bortot (Ford), 34m57s147 a 135,956 km/h
2º Lucas Panarotti (Dodge) a 0s807
3º Daniel Nefa (Chevrolet) a 1s460
4º Mario Valle (Dodge) a 2s280
5º Luciano Cotignola (Dodge) a 3s081
6º Gastón Rossi (Chevrolet) a 3s463
7º Esteban Cístola (Ford) a 4s572
8º Juan Scoltore (Chevrolet) a 7s571
9º Agustín Herrera (Torino) a 8s019
10º Maximiliano Vivot (Chevrolet) a 8s367
11º Antonino Sganga (Chevrolet) a 9s372
12º Tomás Deharbe (Chevrolet) a 11s449
13º Juan Manuel Tomasello (Chevrolet) a 14s725
14º Roberto Videle (Dodge) a 15s447
15º Juan José Tomasello (Chevrolet) a 1 vuelta
16º Pedro Gentile (Chevrolet) a 1 vuelta
17º Nicolás Borgert (Ford) a 4 vueltas
18º Nicolás Impiombato (Chevrolet) a 6 vueltas
19º Alejandro Weimann (Dodge) a 12 vueltas
20º Germán Todino (Ford) a 18 vueltas
21º Santiago Álvarez (Dodge) a 18 vueltas
22º Damián Markel (Ford) a 18 vueltas
23º Hernán Palazzo (Torino) a 18 vueltas
24º Juan Pipkin (Dodge) a 18 vueltas
Ex Gastón Lo Valvo (Torino)
Récord. Flavio Bortot (Ford), 1m37s823 a 161,925 km/h (giro 17)
Sanciones. Excluido Gastón Lo Valvo (toque a Damián Markel) y apercibido Nicolás Borgert (toque a Pedro  Gentile)
Pole. Germán Todino (Ford), 1m34s325 a 167,930 km/h
Series. Ganaron Germán Todino (Ford) y Flavio Bortot (Ford)

Campeonato (9 fechas de 15). 1º Daniel Nefa, 360,5 puntos; 2º Damián Markel, 349; 3º Santiago Álvarez, 342; 4º Flavio Bortot, 330,5; 5º Tomás Deharbe, 318; 6º Lucas Panarotti, 311,5; 7º Esteban Cístola, 307,5; 8º Gastón Rossi, 305; 9º Maximiliano Vivot, 304,5; 10º Germán Todino, 301,5; 11º Mario Valle, 286; 12º Luciano Cotignola, 244,5 unidades.
Próxima fecha. 12 de agosto en La Plata, Buenos Aires.

Foto. Prensa ACTC.