Evolo le ganó al caos

Después de una largada fulminante y con una sensibilidad llamativa para manejar en una pista con baja adherencia, Horacio Evolo (Renault Clio) se impuso en la accidentada competencia que la clase 3 de Turismo Pista disputó en el autódromo de La Plata. “El auto fue un misil. Lo armó Claudio Briones en tiempo récord y fue competitivo desde la primera vez que lo sacamos del box”, señaló el vencedor, que festejó en el podio flanqueado por Dino Cassiano (nuevo líder del certamen) y por Thiago Martínez.
El clima le jugó una mala pasada a la categoría. Hubo piso húmedo desde el viernes, las banquinas no ayudaron en lo más mínimo y las sucesivas y prolongadas neutralizaciones atentaron contra el espectáculo. Las carreras de las tres clases terminaron cuando se cumplió el tiempo máximo, y lamentablemente dos de ellos lo hicieron con el pelotón a marcha lenta y detrás del Auto de Seguridad.

Turismo Pista clase 3, 6ª fecha, La Plata (4.265 metros)
Final (14 vueltas de 15, terminó por tiempo, 2 neutralizaciones), 29 de julio de 2018, 32 inscriptos
1º Horacio Evolo (Renault Clio), 31m13s378 a 114,742 km/h
2º Dino Cassiano (Citroën DS3) a 1s161
3º Thiago Martínez (Renault Clio) a 3s204
4º Esteban Cístola (Renault Clio) a 3s447
5º Marcos D’Agostino (Ford Fiesta Kinetic) a 4s708
6º Lucas Yerobi (Renault Clio) a 9s286
7º Lucas Bagnera (Renault Clio) a 9s326
8º Federico Santos (Renault Clio) a 9s754
9º Pablo Vuyovich (Renault Clio) a 9s971
10º Gonzalo Antolín (Chevrolet Classic) a 12s848
Récord. Marcos D’Agostino (Ford Fiesta Kinetic), 1m49s542 a 140,165 km/h (giro 13)
Sanción. Excluido Juan Manuel Damiani (maniobra peligrosa en perjuicio de Matías Antolín)
Pole. Esteban Cístola (Renault Clio), 1m53s213 km/h
Series. Ganaron Horacio Evolo (Renault Clio) y Tomás Fineschi (Ford Fiesta Kinetic)

Clase 2. Clasificó segundo, largó tercero y llegó primero. Fue un Ford contra muchos Chevrolet, pero el chaqueño Renzo Cerretti se las ingenió para superar a Sebastián Di Bella y después a Matías Fernández para convertirse en el sexto ganador diferente de la temporada y acercarse a Nicolás Bulich en la tabla de posiciones. En tanto, Danilo Gil cambió de auto tras el vuelco que sufrió en Buenos Aires y aceleró el Chevrolet Corsa que manejó Ayrton Boni el año pasado.

Turismo Pista clase 2, 6ª fecha, La Plata (4.265 metros)
Final (13 vueltas de 15, terminó por tiempo y con AS, 4 neutralizaciones), 29 de julio de 2018, 34 inscriptos
1º Renzo Cerretti (Ford Ka), 33m38s783 a 98,872 km/h
2º Favio Grinóvero (Chevrolet Corsa) a 0s636
3º Matías Fernández (Chevrolet Corsa) a 0s943
4º Nicolás Bulich (Chevrolet Celta) a 2s621
5º Gustavo Marielli (Chevrolet Corsa) a 3s751
6º Rubén Arguissain (Chevrolet Corsa) a 5s448
7º Juan Lecce (Ford Ka) a 6s668
8º Pablo Minardi (Chevrolet Corsa) a 7s845
9º Martín Leston (Chevrolet Celta) a 8s363
10º José Arrate (Chevrolet Corsa) a 9s797
Récord. Renzo Cerretti (Ford Ka), 1m53s577 a 135,186 km/h (giro 6)
Pole. Nicolás Bulich (Chevrolet Celta), 1m55s489 a 132,948 km/h
Series. Ganaron Sebastián Di Bella (Chevrolet Corsa) y Matías Fernández (Chevrolet Corsa)

Clase 1. El quilmeño Tomás Marchesín dominó ensayos y clasificación, se impuso en la serie sabatina y en apenas cuatro carreras consiguió el primer triunfo en el Turismo Pista. Ganó de punta a punta en un circuito conocido: “Es cierto, pero la pista estaba muy complicada. Hubo varias neutralizaciones y traté de frenar prolijo. Sólo tuve que cuidarme del ataque de Nicolás Bonfiglio en las últimas vueltas”.

Turismo Pista clase 1, 6ª fecha, La Plata (4.265 metros)
Final (12 vueltas de 14, terminó por tiempo y con AS, 3 neutralizaciones), 29 de julio de 2018, 35 inscriptos
1º Tomás Marchesín (Fiat Uno), 32m48s884 a 93,580 km/h
2º Nicolás Bonfiglio (Fiat Uno) a 0s966
3º Natalio Demarchi (Fiat Uno) a 2s510
4º Matías Álvarez (Fiat Uno) a 3s555
5º Luciano Martínez (Fiat Uno) a 5s065
6º Esteban Casais (Fiat Uno) a 5s673
7º Nicolás Ruiz (Fiat Uno) a 8s930
8º Martín Abeledo (Fiat Uno) a 10s078
9º Franco Melli (Fiat Uno) a 10s911
10º Eduardo Kauffer (Fiat Uno) a 11s360
Récord. Tomás Marchesín (Fiat Uno), 1m59s303 a 128,698 km/h (giro 10)
Sanciones. Recargos con puestos para Diego Casais (maniobra peligrosa contra Cristian Marveggio) y Lucas Bayala (maniobra peligrosa en perjuicio de Rubén Arguissain)
Pole. Tomás Marchesín (Fiat Uno), 1m57s001 a 131,230 km/h
Series. Ganaron Tomás Marchesín (Fiat Uno) y Diego Casais (Fiat Uno)

Campeonato clase 3 (6 fechas de 10). 1º Dino Cassiano, 141 puntos; 2º Mauro Salvi, 135; 3º Gonzalo Antolín, 128; 4º Marcos D’Agostino, 111; 5º Lucas Bagnera, 109 unidades.
Clase 2. 1º Nicolás Bulich, 160 puntos; 2º Renzo Cerretti, 147,5; 3º Lucas Garro, 137; 4º Luigi Melli, 132,5; 5º Pablo Vázquez, 112,5 unidades.
Clase 1. 1º Lucas Bayala, 120 puntos, 2º Matías Álvarez, 95,5; 3º Lucas Barbalarga, 83,5; 4º Natalio Demarchi, 78; 5º Diego Casais, 49,5 unidades.
Próxima fecha. 19 de agosto en el autódromo Rosendo Hernández de San Luis.

Foto. Prensa Turismo Pista.