Festejó en ambas orillas

Hernandez4Sólo faltó el final. La clase mayor del Turismo Pista ofreció una carrera vibrante en el circuito número 8 del autódromo de Buenos Aires, pero el espectacular accidente que sufrió Maximiliano Cáceres obligó a las autoridades a que la competencia finalice con el Auto de Seguridad en la pista. El piloto no sufrió lesiones y la victoria quedó en poder del uruguayo Giordano Hernández. “Tengo una alegría enorme y le dedico este triunfo al equipo Alquat Motorsport, por lo que son como personas y por la confianza que depositaron en mí. ¿El futuro? Es incierto, pero no descarto volver antes de fin de año”, señaló el vencedor, que posee dos éxitos en apenas cuatro participaciones en la categoría.
De movida se escapó Emiliano González, líder del campeonato y de la carrera hasta que ingresó a boxes en la décima vuelta por culpa de una falla en la planta motriz. Tomó la punta Carlos Loray, pero por un problema en los frenos no pudo resistir el ataque de Giordano Hernández. Sin embargo, a dos giros del final volcó espectacularmente el coche de Cáceres y la prueba terminó a marcha lenta y con el Auto de Seguridad en la pista.

Novedades. Debutó el uruguayo Alexis Castro (VW Gol alistado por Lucas Benincasa) y retornaron los charrúas Giordano Hernández (Ford Escort del Alquat Motorsport) y Jorge Raineri (VW Gol del TP Racing potenciado por Néstor Lazarte). También volvieron a la clase mayor Juan Pablo Bonomo (Renault Mégane con fierros de Dante Tamburini) y Javier Orechia (VW Gol asistido por Diego López).

Turismo Pista clase 3, 4ª fecha, Buenos Aires (3.337,80 metros)
Final (19 vueltas, 3 neutralizaciones, finalizó con AS), 19 de mayo de 2013, 35 inscriptos
1º Giordano Hernández (Ford Escort), 36m18s274 a 99,270 km/h
2º Carlos Loray (VW Gol) a 0s437
3º Matías Devoto (VW Gol) a 0s993
4º Marcos D’Agostino (Ford Fiesta) a 2s028
5º Pablo Vuyovich (Ford Fiesta) a 2s931
6º Martín Godfrid (Renault Clio) a 3s667
7º Ezequiel Chacón (VW Gol) a 4s297
8º Diego Presta (Renault Clio) a 4s904
9º Martín Vuolo (VW Gol) a 5s477
10º Víctor Silvente (VW Gol) a 6s187
11º Gonzalo Menor (Renault Clio) a 6s807
12º Damián Méndez (Renault Clio) a 7s605
13º Nelson Lombardo (VW Gol) a 8s527
14º Nicolás Yema (VW Gol) a 9s302
15º Pablo Collazo (h) (VW Gol) a 9s951
16º Alexis Castro (VW Gol) a 10s957
17º Javier Orechia (VW Gol) a 11s924
18º Máximo Donzino (Ford Fiesta) a 12s797
19º Marcelo Guevara (VW Gol) a 13s688
20º Jorge Raineri (VW Gol) a 14s777
21º Maximiliano Cáceres (VW Gol) a 2 vueltas
22º Juan Pablo Bonomo (Renault Mégane) a 2 vueltas
NC Lucas Alonso (VW Gol) a 5 vueltas
NC Eduardo Rodríguez Canedo (h) (Renault Clio) a 5 vueltas
NC Nicolás Posco (VW Gol) a 8 vueltas
NC Pablo Collazo (VW Gol) a 9 vueltas
NC Remo Rafú (Ford Escort) a 9 vueltas
NC Jonathan Baldinelli (Renault Clio) a 12 vueltas
NC Christian Bodrato Mionetto (VW Gol Trend) a 16 vueltas
NC Fernando Moni (VW Gol) a 19 vueltas
NC Héctor Canievski (Renault Clio) a 19 vueltas
NC Juan Ferretty (VW Gol) a 19 vueltas
Ex Diego Leston (VW Gol)
Ex Ramiro Alcaine (Peugeot 206)
Ex Emiliano González (VW Gol)
Récord. Nicolás Posco (VW Gol), 1m31s946 a 130,655 km/h (giro 6)
Sanciones. Excluidos Diego Leston (maniobra peligrosa contra Fernando Moni, más 5 puestos de recargo en la próxima clasificación), Ramiro Alcaine (maniobra peligrosa en perjuicio de Fernando Moni, más 5 puestos de recargo en la próxima clasificación) y Emiliano González (no cumplió con el procedimiento de relanzamiento). Apercibimiento para Lucas Alonso (maniobra peligrosa contra Damián Méndez) y recargo de 30 segundos para Jonathan Baldinelli (maniobra peligrosa en perjuicio de Maximiliano Cáceres)
Pole. Emiliano González (VW Gol), 1m31s251 a 131,681 km/h
Series. Ganaron Emiliano González (VW Gol) y Diego Leston (VW Gol)

Campeonato (4 fechas de 11). 1º Marcos D’Agostino, 89 puntos; 2º Emiliano González, 81; 3º Christian Bodrato Mionetto, 71; 4º Matías Devoto, 68; 5º Diego Leston, 62; 6º Jonathan Baldinelli, 56; 7º Diego Presta, 47; 8º Martín Vuolo, 38; 9º Pablo Vuyovich, 37; 10º Ezequiel Chacón, 36 unidades.
Próxima fecha. 9 de junio en La Plata, Buenos Aires.

Clase 2. El sur también existe
El fueguino Lucas Yerobi aprobó una materia pendiente y ganó en el autódromo de Buenos Aires, un escenario que siempre le había sido esquivo. Con el Fiat Uno que prepara el equipo DR Competición que dirige Daniel Ramírez capitalizó las incidencias de la carrera y definió a su favor el duelo con Facundo Meza Campos. “Es un sueño cumplido. Fue casi impensado porque en condiciones normales no podía ganarle a Meza Campos. El Auto de Seguridad nos juntó y no desaproveché la oportunidad”, señaló el vencedor de la clase 2 de Turismo Pista.
La prueba se desarrolló en el circuito número 8 y arrancó con un incidente que dejó fuera de carrera a Lucas Garro (quien pese a todo sigue al tope del torneo) y Mariano Artacho, en tanto que Meza Campos mantuvo la vanguardia hasta que la neutralización por el despiste de Ayrton Boni le dio la chance a Yerobi de capturar el primer puesto. Mención especial para la remontada de Claudio Cruzado: involucrado en un toque en el giro inicial con Artacho y Garro, desde el último lugar avanzó hasta la sexta posición.

Turismo Pista clase 2, 4ª fecha, Buenos Aires (3.337,80 metros)
Final (19 vueltas, 1 neutralización), 19 de mayo de 2013, 40 inscriptos
1º Lucas Yerobi (Fiat Uno), 33m03s453 a 115,077 km/h
Yerobi42º Facundo Meza Campos (Fiat Uno) a 0s144
3º Horacio Evolo (Fiat Uno) a 1s431
4º Leopoldo Cirioli (Fiat Uno) a 3s128
5º Diego Molinari (Fiat Uno) a 6s618
6º Claudio Cruzado (Fiat Uno) a 6s975
7º Esteban Rossi (Fiat Uno) a 7s524
8º Fernando Lastau (Fiat Palio) a 8s179
9º Rubén Arguissain (Fiat Uno) a 8s343
10º Luis Bessone (Fiat Uno) a 8s619
11º Adrián Roux (Fiat Palio) a 10s097
12º Nahuel Acuña (Fiat Uno) a 15s833
13º Fabián Fineschi (Fiat Uno) a 19s431
14º Sebastián Di Bella (Fiat Uno) a 21s293
15º Rodrigo Ghisani (Fiat Uno) a 21s433
16º Nicolás Wigley (Fiat Palio) a 21s868
17º Diego Segovia (Fiat Uno) a 23s883
18º Luciano Valentino (Fiat Uno) a 27s028
19º Franco Rosales Luna (Fiat Uno) a 32s940
20º Diego Sánchez (Ford Ka) a 53s790
21º Joaquín Volpe (Fiat Uno) a 1 vuelta
22º José Dinicola (Fiat Uno) a 2 vueltas
23º Walter Bessone (Fiat Uno) a 3 vueltas
24º Marcelo Casadei (Ford Ka) a 3 vueltas
NC Juan Manuel Haesevocts (Fiat Uno) a 5 vueltas
NC Marcelo Fontanet (Fiat Uno) a 8 vueltas
NC Ayrton Boni (Fiat Palio) a 8 vueltas
NC Julián Prado (Fiat Uno) a 8 vueltas
NC Carlos Amata (Fiat Uno) a 9 vueltas
NC Diego Martinho (Fiat Uno) a 10 vueltas
NC Juan Benedetti (Fiat Uno) a 11 vueltas
NC Lucas Isola (Fiat Uno) a 13 vueltas
NC Juan Stenger (Fiat Uno) a 14 vueltas
NC Leandro Elizalde (Fiat Uno) a 17 vueltas
NC Pablo Minardi (Fiat Uno) a 18 vueltas
NC Mariano Artacho (Fiat Uno) a 19 vueltas
NC Lucas Garro (Fiat Uno) a 19 vueltas
NC Eloy Murúa (Fiat Uno) a 19 vueltas
Ex Maximiliano Majer (Fiat Uno)
NL Fabio Torres (Fiat Uno)
Récord. Horacio Evolo (Fiat Uno), 1m35s358 a 125,980 km/h (giro 9)
Sanciones. Excluido Maximiliano Majer (maniobra peligrosa en perjuicio de Joaquín Volpe), recargado con 2 puestos para Rubén Arguissain (maniobra peligrosa contra Fernando Lastau) y penalización box para Lucas Isola (maniobra peligrosa en perjuicio de Rodrigo Ghisani)
Pole. Fernando Lastau (Fiat Palio), 1m33s482 a 128,538 km/h
Series. Ganaron Mariano Artacho (Fiat Uno), Facundo Meza Campos (Fiat Uno) y Lucas Garro (Fiat Uno)

Campeonato (4 fechas de 11). 1º Lucas Garro, 79 puntos; 2º Claudio Cruzado, 75; 3º Lucas Yerobi, 74; 4º Fernando Lastau, 68; 5º Horacio Evolo, 59; 6º Luis Bessone, 53, 7º Leopoldo Cirioli, 49; 8º Rubén Arguissain, 48; 9º Esteban Rossi, 46; 10º Sebastián Di Bella, 42 unidades.
Próxima fecha. 9 de junio en La Plata, Buenos Aires.

Fotos. Prensa Turismo Pista.