Franetovich, con F de Fiat

El venadense Ever Franetovich aplicó toda su experiencia y fue el amplio dominador de la tercera fecha del Turismo Nacional. Llenó todos los casilleros posibles, porque logró la pole position, ganó su serie, marcó el récord de vuelta y se llevó la final casi de principio a fin. El único obstáculo en el fin de semana sanjuanino fue la neutralización que tuvo su serie y que lo obligó a largar segundo, pero se esforzó y en un par de curvas logró superar la resistencia de Sebastián Pérez. “Me adapté muy bien a esta nueva pista y con el equipo logramos un auto contundente. Es un trazado muy técnico, un error cuesta varias posiciones y por suerte no nos equivocamos. Ya me saqué la mochila de tener que ganar, ahora hay que invertir tiempo y trabajo para seguir mejorando”, destacó el vencedor. De paso le devolvió la sonrisa a los hinchas de Fiat, que no festejaban una victoria en la clase 2 desde que Juan Ortega, con el mismo Nuevo Palio, se impuso en Toay 2017. Habían pasado 24 carreras.

Análisis revelador. Juan Pablo Del Píccolo analizó la adquisición de datos de los autos del equipo Giacone Competición y le confió a País Fierrero que durante 30 de los 120 segundos de la vuelta los pilotos tienen que accionar el pedal de freno. “Hay que tratar de minimizar ese tiempo, hay que cuidar los neumáticos, la transmisión y los frenos para llegar con el auto entero a la bandera a cuadros”, enfatizó el casildense.

Caso extraño el de Franetovich: así como sus nueve pole positions fueron en trazados diferentes, las seis victorias también las logró en pistas distintas. Y con una yapa, porque ganó con cuatro de las cinco marcas con las que corrió: Chevrolet, Renault, Toyota y Fiat. Sólo quedó una cuenta pendiente con Ford.
El segundo puesto significó el mejor resultado para Sebastián Pérez. Con equipo familiar y atención integral de su padre Rubén, tomó la posta que dejó su hermano Diego y llevó al podio al modelo Onix de Chevrolet. “Estoy muy contento. Me costó mucho trabajo escaparme del pelotón y cuando lo conseguí ya era tarde. Franetovich tenía un auto increíble”, señaló el bahiense. Justamente ese pelotón fue lo más entretenido y áspero de la carrera, del que sobresalieron los tres integrantes del Giacone Competición, los santafesinos Miguel Ciaurro, Alejo Borgiani y Joel Borgobello, con sendos VW Gol Trend potenciados por los hermanos Mario y Luis Riva.
La carrera sufrió dos neutralizaciones, primero por el abandono de Juan Ignacio Canela (suspensión delantera derecha dañada) y luego por el despiste de Gabriel Scordia. Entre ambos sucesos hubo otros incidentes, como el toque de Facundo Leanez a Fernando Ayala que originó el golpe del Renault Clio del chaqueño contra las defensas y motivó la exclusión del piloto local,
En tanto, la sacaron barata quienes habían llegado en la cima de la tabla de posiciones. En los cinco minutos de boxes abiertos previo a la largada tuvieron problemas Agustín Herrera (manguera de agua rota) y Nicolás Posco (goma pinchada), pero pudieron reparar y completaron la carrera sin sobresaltos. Claro que ahora se intercaló entre ellos Franetovich, quien sumó los 40 puntos que estaban en juego y trepó al segundo lugar en el certamen.

Visto y oído. Las ausencias de Matías Cravero (presupuesto), Ignacio Procacitto (encaró importantes reformas en el VW Gol Trend), Horacio Costa y Matías Signorelli se compensaron con los retornos de Alejandro Valderrey, Fernando Gómez Fredes y los hermanos Facundo y Diego Leanez, además del debut del local Gabriel Da Rold con un Toyota del equipo JCB Motor Sport. Hubo festejos por las 100 participaciones del puntano Marcos Fernández y las 150 asistencias del equipo DG Motorsport, en tanto que el reglamento técnico sufrió la primera modificación: se autorizó una reducción de 15 kilos en el peso mínimo del Nissan March.

Turismo Nacional clase 2, 3ª fecha, San Juan Villicum (4.300 metros)
Final (15 vueltas, 2 neutralizaciones), 21 de abril de 2019, 36 inscriptos
1º Ever Franetovich (Fiat Nuevo Palio), 34m35s095 a 111,898 km/h
2º Sebastián Pérez (Chevrolet Onix) a 2s427
3º Miguel Ciaurro (VW Gol Trend) a 6s257
4º Alejo Borgiani (VW Gol Trend) a 6s596
5º Joel Borgobello (VW Gol Trend) a 6s940
6º Juan Pablo Pastori (Toyota Etios 5p) a 7s513
7º Agustín Herrera (Renault Clio) a 9s042
8º Maximiliano Bestani (Nissan March) a 9s043
9º Nicolás Posco (Ford Fiesta Kinetic) a 11s284
10º Gastón Iansa (Ford Fiesta Kinetic) a 12s357
11º Julián Lepphaille (Toyota Etios 5p) a 12s889
12º Gastón Grasso (Toyota Etios 5p) a 14s235
13º Gerónimo Núñez (Nissan March) a 16s185
14º Damián Kirstein (Peugeot 208) a 16s333
15º Christian Abdala (Toyota Etios 5p) a 16s794
16º Marcos Fernández (Nissan March) a 18s447
17º Diego Leanez (Toyota Etios 5p) a 18s448
18º Yamil Apud (Toyota Etios 5p) a 18s609
19º Alejandro Weimann (Chevrolet Corsa) a 19s078
20º Joel Gassmann (Ford Fiesta Kinetic) a 19s282
21º Agustín López Donzelli (Renault Clio) a 19s635
22º Alejandro Valderrey (Fiat Nuevo Palio) a 20s074
23º Gabriel Da Rold (Toyota Etios 5p) a 21s569
24º Sandro Abdala (Nissan March) a 21s966
25º Juan Pablo Rotondo (Ford Fiesta Kinetic) a 23s581
26º Miguel Argañaraz (Renault Clio) a 30s821
27º Facundo Rotondo (Ford Fiesta Kinetic) a 32s418
28º Fernando Gómez Fredes (Chevrolet Corsa) a 39s381
29º Renzo Testa (Fiat Nuevo Palio) a 2 vueltas
30º Pablo Ortega (Renault Clio) a 4 vueltas
NC Walter Rolando López (Nissan March) a 6 vueltas
NC Gabriel Scordia (Ford Fiesta Kinetic) a 10 vueltas
NC Fernando Ayala (Renault Clio) a 12 vueltas
NC Sergio Fernández (Nissan March) a 14 vueltas
NC Juan Ignacio Canela (Toyota Etios 5p) a 15 vueltas
Ex Facundo Leanez (Toyota Etios 5p)
Récord. Ever Franetovich (Fiat Nuevo Palio), 1m59s184 a 129,883 km/h (giro 9)
Sanciones. Excluido Facundo Leanez (maniobra peligrosa en perjuicio de Fernando Ayala), recargados con 1 puesto Maximiliano Bestani (maniobra peligrosa contra Miguel Ciaurro y Agustín Herrera) y Diego Leanez (maniobra peligrosa contra Marcos Fernández), apercibido Miguel Argañaraz (maniobra peligrosa y exceder los límites del circuito)
Pole. Ever Franetovich (Fiat Nuevo Palio), 1m59s026 a 130,056 km/h
Series. Ganaron Ever Franetovich (Fiat Nuevo Palio) y Sebastián Pérez (Chevrolet Onix)

Campeonato (3 fechas de 12). 1º Agustín Herrera, 86 puntos; 2º Ever Franetovich, 81; 3º Nicolás Posco, 77; 4º Miguel Ciaurro, 65; 5º Sebastián Pérez, 64; 6º Julián Lepphaille, 60; 7º Gastón Iansa, 57; 8º Maximiliano Bestani, 54; 9º Juan Pablo Pastori, 50; 10º Gastón Grasso, 48 unidades.
Próxima fecha. 12 de mayo en Centenario, Neuquén.

Foto. Marcelo Ranea (prensa Fiat Racing Team TN).