Ganar en Buenos Aires no se negocia

“La primera victoria del año no se negocia; y vencer en Buenos Aires, tampoco”. El pensamiento de Sebastián Porto dejó en claro que al rafaelino le importó más el rédito deportivo que significa festejar en el coliseo porteño que los 60 kilos de lastre que deberá cargar hasta el inicio de la Copa de Plata. “Va a costar mantener este rendimiento, pero siento una alegría inmensa. El equipo me entregó un auto excelente”, completó el rafaelino, que gracias a los puntos logrados y a las desventuras de los rivales directos pasó a encabezar el campeonato.
El candidato número uno era Daniel Grobocopatel. Logró la pole position, dominó su serie (fue la más lenta debido a una neutralización) y le ganó el pique a Porto en la largada de la final. Sin embargo, la rotura de un bulón de la palanca de cambios lo dejó con las manos vacías. Porto heredó la punta, seguido de cerca por Pedro Gentile, Camilo Echevarría, Leonel Sotro, Claudio Kohler y Emiliano López.
La lucha fue intensa. Gentile se pasó en la frenada de Ascari y cayó al 30º lugar (finalizó 23º), Echevarría tomó la punta pero luego se retrasó debido a la rotura de un balancín (llegó 7º), y mientras Porto recuperaba el primer puesto se producía el avance de Emiliano López a la posición de escolta y la caída de Sotro en la fila india a raíz de un leve despiste en la última vuelta, situación que posibilitó que Kohler completase un podio hecho a la medida de los fanáticos de Chevrolet.
El próximo compromiso será en Posadas en apenas dos semanas. Porto llegará como puntero con 93 unidades, frente a los 90 que contabiliza Sotro y los 86,5 que posee Kohler.

Cambios y novedades. Retornaron Lucas Fidalgo Peduzzi (Dodge de Pablo Soto), Aldo Tedeschi (Chevrolet del Trotta Competición, ex Francischetti), Sebastián Abella, Christian Taborda y Carlos Del Barrio (no intervenía desde fines de 2007). Ausente Marcos Konjuh. Debutó Diego Ponte con el Torino que manejó su hermano Juan Martín y se convirtió en el piloto número 491 que corre en la categoría. Además, Pedro Gentile estrenó auto (el viejo pasó a manos de Claudio Kohler) y cambió de motorista: Fernando García por Luis Minervino.

TC Pista, 6ª fecha, Buenos Aires
Final (20 vueltas), 29 de mayo de 2011, 50 inscriptos
1º Sebastián Porto (Chevy), 33m05s544 a 204,555 km/h
2º Emiliano López (Chevy) a 7s309
3º Claudio Kohler (Chevy) a 9s459
4º Federico Pérez (Ford) a 9s661
5º Santiago Mangoni (Chevrolet) a 10s959
6º Luciano Ventricelli (Ford) a 13s000
7º Camilo Echevarría (Chevrolet) a 13s952
8º Leonel Sotro (Ford) a 14s262
9º Franco Vivian (Chevrolet) a 14s560
10º Nazareno López (Chevrolet) a 16s586
11º Nicolás González (Ford) a 16s863
12º Gustavo Crucianelli (Ford) a 23s050
13º Adrián González (Chevrolet) a 23s498
14º Alejandro Berganza (Dodge) a 27s228
15º Ignacio Cordich (Chevrolet) a 27s633
16º Julio Francischetti (Chevrolet) a 32s004
17º Ricardo De Giusti (Torino) a 32s442
18º Martín Serrano (Chevrolet) a 38s039
19º Agustín Herrera (Dodge) a 38s522
20º Germán Giles (Dodge) a 44s641
21º Gastón Todino (Ford) a 47s094
22º Darío Laccette (Ford) a 50s884
23º Pedro Gentile (Chevrolet) a 52s061
24º Alejandro González (Chevrolet) a 54s776
25º Nicolás Bonelli (Ford) a 1m08s593
26º Gerardo Belmartino (Ford) a 1m19s045
27º Marcelo Videle (Ford) a 1m19s893
28º Mariano Cóppola (Ford) a 1 vuelta
29º Sebastián Gómez (Chevrolet) a 2 vueltas
30º Cristian Dentella (Chevrolet) a 5 vueltas
31º Gastón Ferrante (Chevrolet) a 5 vueltas
32º Julián Falivene (Chevrolet) a 5 vueltas
33º Christian Taborda (Chevrolet) a 5 vueltas
34º Gustavo Micheloud (Ford) a 6 vueltas
35º Roberto Falcón (Dodge) a 6 vueltas
36º Sebastián Abella (Dodge) a 12 vueltas
37º Federico Lynn (Ford) a 12 vueltas
38º Emmanuel Pérez Bravo (Chevrolet) a 13 vueltas
39º Carlos Del Barrio (Dodge) a 14 vueltas
40º Aldo Tedeschi (Chevrolet) a 15 vueltas
41º Claudio Viano (Dodge) a 15 vueltas
42º Mariano Ponce de León (Ford) a 16 vueltas
43º Ramiro Galarza (Dodge) a 16 vueltas
44º Daniel Grobocopatel (Dodge) a 17 vueltas
45º Federico Laboritto (Ford) a 20 vueltas
Récord. Sebastián Porto (Chevrolet), 1m38s367 a 206,448 km/h (vuelta 13)
Sanciones. Recargo a Pedro Gentile (por toque a Marcelo Videle) y fue apercibido Gustavo Micheloud (toque a Gastón Ferrante).
Eliminados en las series. Gabriel Cosma (volcó en entrenamientos) y Diego Ponte (rotura de motor).
Nota. Como por problemas mecánicos no largaron la final Lucas Fidalgo Peduzzi, Juan Manuel Paparella y Nicolás Trosset, tomaron sus lugares Roberto Falcón, Mariano Cóppola y Nicolás Bonelli (había sido excluido parcialmente en la serie por un toque a Ramiro Galarza).
Pole. Daniel Grobocopatel (Dodge), 1m37s709 a 207,838 km/h
Series. Ganaron Daniel Grobocopatel (Dodge) y Sebastián Porto (Chevrolet)

Foto. Prensa ACTC.