Ganaron Di Bella y Alcaine

TP2Podio9En una carrera con alternativas cambiantes, Sebastián Di Bella selló una victoria contundente en el autódromo de Junín. Compartió el podio con Esteban Rossi y Joaquín Volpe (foto). La novena final del año arrancó con una importante novedad: una falla en el motor lo dejó con las manos vacías a Lucas Garro, quien debía largar desde la pole position después de ganar la serie más rápida. Di Bella capitalizó la situación y tomó la delantera, siempre seguido por Esteban Rossi. En la lucha por el título obtuvo un excelente cuarto puesto Claudio Cruzado, en tanto que Lucas Yerobi culminó sexto y Horacio Evolo debió abandonar. La prueba tuvo dos neutralizaciones, primero por el despiste de Diego Segovia y luego por el vuelco sin consecuencias de Gabriel Pagano.

Turismo Pista clase 2, 9ª fecha, Junín (4.200 metros)
Final (15 vueltas, 2 neutralizaciones), 13 de octubre de 2013, 43 inscriptos
1º Sebastián Di Bella (Fiat Uno), 31m00s453 a 121,906 km/h
2º Esteban Rossi (Fiat Uno) a 1s671
3º Joaquín Volpe (Fiat Uno) a 2s772
4º Claudio Cruzado (Fiat Uno) a 4s040
5º Eloy Murúa (Fiat Uno) a 4s598
6º Lucas Yerobi (Fiat Uno) a 5s520
7º Facundo Meza Campos (Fiat Uno) a 6s086
8º Rubén Arguissain (Fiat Uno) a 8s431
9º Walter Bessone (Fiat Uno) a 8s996
10º Luis Bessone (Fiat Uno) a 11s250
11º Nicolás Valencia (Fiat Uno) a 11s667
12º Ayrton Boni (Fiat Palio) a 12s274
13º Fernando Lastau (Fiat Palio) a 12s515
14º Rafael Fossaceca (Fiat Uno) a 13s103
15º Lucas Isola (Fiat Uno) a 13s210
16º Diego Martinho (Fiat Uno) a 13s906
17º Leopoldo Cirioli (Fiat Uno) a 13s967
18º Julián Prado (Fiat Uno) a 15s499
19º José Dinicola (Fiat Uno) a 16s102
20º Leandro Elizalde (Fiat Uno) a 16s994
21º Christian Carrozzo (Fiat Uno) a 18s290
22º Marcelo Casadei (Ford Ka) a 18s498
23º Oscar Dufourc (Fiat Uno) a 18s905
24º Maximiliano Majer (Fiat Uno) a 20s450
25º Diego Molinari (Fiat Uno) a 20s897
26º Esteban Notargiácomo (Fiat Uno) a 21s585
27º Pablo Briñón (Fiat Palio) a 25s894
28º Marcelo Fontanet (Fiat Uno) a 26s944
29º Graciano Ocampo (Fiat Uno) a 27s714
30º Franco Rosales Luna (Fiat Uno) a 42s712
31º Carlos Paulo (Fiat Uno) a 50s644
32º Nicolás Wigley (Fiat Palio a 2 vueltas
33º Juan Benedetti (Fiat Uno) a 2 vueltas
34º Omar Bayaut (Fiat Uno) a 3 vueltas
35º Horacio Evolo (Fiat Uno) a 3 vueltas
NC Gabriel Pagano (Fiat Uno) a 9 vueltas
NC Pablo Minardi (Fiat Uno) a 10 vueltas
NC Fabio Torres (Fiat Uno) a 11 vueltas
NC Diego Segovia (Fiat Uno) a 11 vueltas
NC Lucas Garro (Fiat Uno) a 15 vueltas
NC Carlos Amata (Fiat Uno) a 15 vueltas
NL Adrián Roux (Fiat Palio)
NL Nahuel Acuña (Fiat Uno), volcó en la clasificación
Récord. Joaquín Volpe (Fiat Uno), 1m39s186 a 152,441 km/h (giro 4)
Sanciones. Recargo de 30 segundos para Carlos Paulo (falsa largada) y apercibimiento para Maximiliano Majer (maniobra peligrosa contra Horacio Evolo)
Pole. Lucas Garro (Fiat Uno), 1m38s978 a 152,761 km/h
Series. Ganaron Lucas Garro (Fiat Uno), Sebastián Di Bella (Fiat Uno) y Esteban Rossi (Fiat Uno)

Siempre hay novedades. En clase 2 debutaron Omar Bayaut (Pehuajó) y Pablo Briñón (Mar del Plata), en tanto que retornaron Julián Prado y Oscar Dufourc. En la división de mayor cilindrada se produjo el debut de Matías Steimbach (Pigüé).

Clase 3. Alcaine esquivó los golpes
Los hinchas de Peugeot también festejan en la clase 3 de Turismo Pista. Ramiro Alcaine se impuso en Junín y consiguió el primer triunfo al volante del modelo 206 en una carrera plagada de toques, vuelcos y apariciones del Auto de Seguridad. Las neutralizaciones fueron cuatro. Primero por un toque múltiple entre Martín Hermida, Leonardo Guisci y Luciano Trebbiani, a continuación por los despistes de Alan Sancho y Javier Orechia, luego por el abandono de Fernando Moni y, finalmente, por el vuelco de Pablo Vázquez como consecuencia de un incidente con Gonzalo Menor. La prueba terminó por tiempo y con el AS en la pista. Con el segundo lugar, Jonathan Baldinelli logró estirar la definición del campeonato, aunque le queda por delante el desafío de descontar los 62 puntos de ventaja que le lleva Emiliano González.

Turismo Pista clase 3, 9ª fecha, Junín (4.200 metros)
Final (13 vueltas de 15, finalizó por tiempo y con AS, 4 neutralizaciones), 13 de octubre de 2013, 32 inscriptos
1º Ramiro Alcaine (Peugeot 206), 36m39s801 a 89,354 km/h
2º Jonathan Baldinelli (Renault Clio) a 1s126
3º Maximiliano Cáceres (VW Gol) a 1s710
4º Emiliano González (VW Gol) a 2s035
5º Pablo Collazo (VW Gol) a 2s687
6º Martín Godfrid (Renault Clio) a 2s973
7º Diego Presta (Renault Clio) a 3s564
8º Remo Rafú (Ford Escort) a 5s137
9º Víctor Silvente (VW Gol) a 7s045
10º Nicolás Yema (VW Gol) a 8s152
11º Emanuel Bibiloni (VW Gol) a 8s531
12º Luciano Trebbiani (VW Gol) a 10s357
13º Carlos Loray (VW Gol) a 13s102
14º Matías Devoto (VW Gol) a 13s912
15º Pablo Collazo (h) (VW Gol) a 14s469
16º Matías Steimbach (VW Gol) a 15s740
17º Martín Vuolo (VW Gol) a 16s287
18º Damián Méndez (Renault Clio) a 17s761
NC Pablo Vuyovich (Ford Fiesta) a 4 vueltas
NC Pablo Vázquez (VW Gol) a 4 vueltas
NC Juan Martín Eluchans (Renault Clio) a 6 vueltas
NC Fernando Moni (Renault Clio) a 7 vueltas
NC Rubén Loiácono (VW Gol) a 8 vueltas
NC Marcos D’Agostino (Ford Fiesta) a 9 vueltas
NC Javier Orechia (VW Gol) a 9 vueltas
NC Alan Sancho (VW Gol Trend) a 10 vueltas
NC Héctor Caniesvky (Renault Clio) a 10 vueltas
NC Leonardo Guisci (VW Gol) a 12 vueltas
NC Martín Hermida (VW Gol) a 13 vueltas
NC Ariel Cano (VW Gol) a 13 vueltas
Ex Gonzalo Menor (Renault Clio)
NL Federico Santos (VW Gol)
Récord. Ramiro Alcaine (Peugeot 206), 1m37s186 a 155,578 km/h (giro 10)
Sanción. Excluido Gonzalo Menor (reiteración de maniobras peligrosas)
Pole. Marcos D’Agostino (Ford Fiesta), 1m37s022 a 155,840 km/h
Series. Ganaron Jonathan Baldinelli (Renault Clio) y Ramiro Alcaine (Peugeot 206)

Foto. Prensa Turismo Pista.