Gárriz, de punta a punta

Esta vez nada le impidió desatar el festejo. Juan José Gárriz fue el único líder que tuvo la competencia que cerró el espectáculo del TC 2000 en el autódromo de San Nicolás, en la que se tomó revancha de los sinsabores de las carreras anteriores y completó el doblete del equipo Citroën Total Racing Team PSG en la sexta fecha de la temporada. “Estoy muy contento, estuvimos muy bien desde  el viernes y el auto es impresionante. Tenía que marcar un buen ritmo en las primeras vueltas, hacer la diferencia y después mantenerla. Cuando tenés confianza es muy difícil que algo salga mal”, señaló el piloto de Chascomús.
La carrera tuvo un trámite lineal, aunque con dos situaciones que terminaron beneficiando a Nicolás Moscardini. La primera fue el toque entre Lucas Vicino y Exequiel Bastidas que le permitió acceder a la segunda posición y la restante fue el abandono de su compañero de equipo Rodrigo Lugón por culpa del motor, lo que le allanó el camino para trepar a la cima de la tabla de posiciones. Mientras tanto, tercero en la pista y ahora también tercero en el certamen aparece Ignacio Julián con el Corolla del equipo Toyota Young.

Muy pocas novedades. Se produjo el retorno del rionegrino Gastón Cabrera con el Citroën C4 Lounge del LR Team. “Se hizo una revisión general y se cambió la instalación eléctrica”, afirmó el catrilense. En cambio, sigue sin encontrar pilotos el equipo JM Motorsport, que promociona en las redes sociales el alquiler de los dos Fiat Tipo y un Ford Focus. Y la falta de novedades también llegó al calendario: no hay indicios de los escenarios para las seis fechas que restan para completar el certamen.

TC 2000, 6ª fecha (carrera 2), San Nicolás (4.000 metros)
Final (25 vueltas), 7 de julio de 2019, 17 inscriptos
1º Juan José Gárriz (Citroën C4 Lounge), 38m08s628 a 157,284 km/h
2º Nicolás Moscardini (Renault Fluence GT) a 3s272
3º Ignacio Julián (Toyota Corolla) a 5s417
4º Exequiel Bastidas (Peugeot 408) a 7s563
5º Sebastián Peluso (Toyota Corolla) a 15s411
6º Martín Chialvo (Ford Focus III) a 19s071
7º Rodrigo Aramendía (Peugeot 408) a 21s357
8º José Manuel Sapag (Citroën C4 Lounge) a 21s796
9º Matías Cravero (Citroën C4 Lounge) a 30s598
10º Lucas Vicino (Ford Focus III) a 31s553
11º Gastón Cabrera (Citroën C4 Lounge) a 32s183
12º Gabriel Gandulia (Renault Fluence GT) a 32s824
13º Nicolás Traut (Peugeot 408) a 44s051
14º Braian Reinoso (Renault Fluence GT) a 2m00s867
15º Rodrigo Lugón (Renault Fluence GT) a 7 vueltas
NC Tomás Cingolani (Peugeot 408) a 17 vueltas
NP Gregorio Conta (Ford Focus III), excluido tras la clasificación
Récord. Lucas Vicino (Ford Focus III), 1m30s809 a 158,575 km/h (giro 20)
Sanciones. Recargos con puestos para Lucas Vicino (superacón indebida) y fueron apercibidos Tomás Cingolani (maniobra peligrosa contra José Manuel Sapag) y Braian Reinoso (maniobra peligrosa en perjuicio de Gabriel Gandulia)
Pole. Juan José Gárriz (Citroën C4 Lounge), 1m30s051 a 159,909 km/h
Nota. Todos con motor Mazda Zetec 2.2 de 4 cilindros y 16 válvulas que eroga 310 HP a 7.100 rpm

Campeonato (6 fechas de 12, 12 carreras). 1º Nicolás Moscardini, 154 puntos; 2º Rodrigo Lugón, 137; 3º Ignacio Julián, 119; 4º Juan José Gárriz, 114; 5º Matías Cravero, 111; 6º Gabriel Gandulia, 103; 7º Martín Chialvo, 102; 8º José Manuel Sapag, 83; 9º Exequiel Bastidas, 82; 10º Lucas Vicino, 78 unidades.
Próxima fecha. 27 y 28 de julio en escenario a confirmar.

Foto. Prensa TC 2000.