Gastón Rossi, el anfibio

Sólo cuatro fechas demoró el DRS Team para conseguir su primer triunfo en el TC Mouras. Fue de la mano del santafesino Gastón Rossi, un especialista cuando se trata de andar rápido en el agua. “Es una victoria muy trabajada y también muy esperada. El equipo me entregó un auto excelente, ya sea con piso seco o ahora con piso húmedo. Hace un par de meses esto era apenas un proyecto, no había nada, y ganar tan rápido es la frutilla del postre. Tenemos la victoria que nos habilita a pelear por el título y dimos un salto grande para acomodarnos entre los doce mejores del campeonato”, aseguró el vencedor. El Chevrolet cuenta con la asistencia técnica de Diego Montero y Sergio Pendás, motor provisto por Alfredo Fernández y la dirección deportiva de Luis Arbotto.

El anfibio. Gastón Rossi tiene varios apodos “oficiales”. Uno es GR7, en clara alusión a Cristiano Ronaldo, y otro es Gato, que lo acompaña desde la infancia. Sin embargo, ahora es el primer gato anfibio, porque sus cuatro victorias en TC Mouras fueron bajo la lluvia, lo que demuestra una especial adaptación a esa difícil condición de pista. Sucedió en La Plata 2014, Concepción del Uruguay y La Plata 2016, y ahora en La Plata 2018, todas con Chevrolet y todas con cubiertas con dibujo.

Durante el fin de semana, sólo las series del sábado se disputaron con piso seco. En la primera, Gastón Rossi consiguió superar a Leonardo Nowak después de viajar media vuelta a la par, mientras que en la segunda, que fue más lenta por el abandono de Lucas Panarotti que obligó al ingreso del Auto de Seguridad, la victoria quedó en poder de Maximiliano Vivot debido a un recargo que recibió Germán Todino por un toque a Daniel Nefa.
La final fue un monólogo de Rossi, siempre escoltado por Vivot y por Flavio Bortot. No hubo cambios en los tres primeros puestos, mientras que a continuación finalizaron Nowak y Enzo Pieraligi, para colocar cuatro Chevrolet en los cinco primeros lugares. Y no pasó mucho más, salvo los seis puestos que recuperó Germán Todino (“algo es algo, pero sigo sin comprender la penalización que recibí en la serie”) y los puntos que rescató Santiago Álvarez con el 17º lugar para mantenerse en la cima de la tabla de posiciones.
La próxima fecha será nuevamente en el autódromo de La Plata. Está pactada para el último fin de semana de abril, pero en el trazado perimetral sin chicana y con la participación de pilotos invitados.

De todo un poco. Como ocurre habitualmente hubo movimiento en la lista de inscriptos, en este caso con tres retornos (Nicolás Dianda, Nicolás Borgert y Enzo Pieraligi), dos bajas (William Atkinson y Franco Crivelli) y dos incorporaciones a las filas de Torino: Juan Cruz Talamona (Trotta Racing) y Hernán Palazzo (Dole Racing).

TC Mouras, 4ª fecha, La Plata (4.400 metros)
Final (18 vueltas, 1 neutralización), 8 de abril de 2018, 30 inscriptos
1º Gastón Rossi (Chevrolet), 36m52s300 a 128,879 km/h
2º Maximiliano Vivot (Chevrolet) a 1s688
3º Flavio Bortot (Ford) a 2s297
4º Leonardo Nowak (Chevrolet) a 2s719
5º Enzo Pieraligi (Chevrolet) a 3s781
6º Esteban Cístola (Ford) a 5s045
7º Luciano Cotignola (Dodge) a 5s283
8º Germán Todino (Ford) a 6s045
9º Daniel Nefa (Chevrolet) a 6s348
10º Nicolás Impiombato (Chevrolet) a 6s917
11º Lautaro Lanci (Ford) a 9s838
12º Matías Guiffrey (Ford) a 11s210
13º Juan Cruz Talamona (Torino) a 12s611
14º Alejandro Weimann (Ford) a 15s974
15º José Hernán Palazzo (Torino) a 19s030
16º Tomás Deharbe (Chevrolet) a 20s027
17º Santiago Álvarez (Dodge) a 22s346
18º Juan Manuel Tomasello (Chevrolet) a 22s977
19º Mario Valle (Dodge) a 24s985
20º Lucas Panarotti (Dodge) a 24s986
21º Damián Markel (Ford) a 28s438
22º Juan Scoltore (Chevrolet) a 30s917
23º Nicolás Borgert (Ford) a 32s012
24º Gastón Lo Valvo (Torino) a 33s094
25º Emmanuel Cáceres (Ford) a 47s909
26º Ignacio Julián (Chevrolet) a 48s990
27º Carlos Gabriel Cacia (Dodge) a 3 vueltas
28º Nicolás Dianda (Ford) a 4 vueltas
29º Matías Canapino (Chevrolet) a 9 vueltas
NL Roberto Videle (Dodge), disconforme con el rendimiento del auto
Récord. Germán Todino (Ford), 1m52s066 a 141,345 km/h (giro 5)
Sanción. Recargo con puestos para Lucas Panarotti (toque a Mario Valle)
Pole. Leonardo Nowak (Chevrolet), 1m51s012 a 142,687 km/h
Series. Ganaron Gastón Rossi (Chevrolet) y Maximiliano Vivot (Chevrolet)

Campeonato (4 fechas de 15). 1º Santiago Álvarez, 178 puntos; 2º Daniel Nefa, 161; 3º Maximiliano Vivot, 155; 4º Matías Guiffrey, 144,5; 5º Tomás Deharbe, 141; 6º Damián Markel, 138,5; 7º Esteban Cístola, 137,5; 8º Gastón Rossi, 134; 9º Lucas Panarotti, 130,5; 10º Germán Todino, 129; 11º Flavio Bortot, 128; 12º Luciano Cotignola, 126,5 unidades.
Próxima fecha. 29 de abril en La Plata, Buenos Aires.

Foto. Prensa DRS Team.