Hay cosas que no cambian

El receso duró un mes más de lo previsto pero fueron apenas 18 los pilotos presentes en Paraná para poner en marcha la 23ª temporada de Top Race V6. Hubo algunas novedades, uno que otro pase y pequeñas modificaciones reglamentarias, pero lo que no cambió fue la supremacía de Agustín Canapino en el trazado de la capital entrerriana, donde contabiliza siete pole positions y cinco victorias en los últimos nueve años. “En este tipo de carreras el equipo tiene un porcentaje mayor de importancia y entre todos logramos ganar de manera contundente”, sintetizó el arrecifeño.

Las reglas de juego. Este año las carreras son más cortas (45 minutos más una vuelta) y el reabastecimiento pasó a ser obligatorio, con una carga mínima de 15 litros a partir del segundo giro. En la parte técnica no hubo modificaciones, salvo por unos retoques en la transmisión y aclaraciones aerodinámicas. Esto significa que nuevamente se pospuso el ambicioso proyectos de incorporar nuevos modelos con motores V8.

El nuevo formato no trajo sorpresas y la carrera se hizo larga. Canapino picó adelante, controló las pretensiones de Matías Rossi y sólo resignó la delantera al cargar combustible. Cuando dos giros después lo hizo el piloto de Toyota todo volvió a la normalidad. En tanto, el campeón Franco Girolami debió contentarse con el tercer escalón del podio pese a que dos veces puso a Rossi bajo presión, primero cuando lo superó en la largada y después cuando el piloto de Del Viso recuperó el segundo lugar al salir de los boxes adelante del cordobés.
Pasó Paraná y ganaron con holgura Agustín Canapino y el equipo Sportteam, que nuevamente asoma como la combinación a batir. “Arrancar así es fabuloso, estoy muy contento porque en una categoría tan pareja si no se hace todo a la perfección no se puede tener un buen resultado”, completó el múltiple campeón.

De todo un poco. La noticia saliente fue la incorporación del Inbest Racing como una continuidad del SDE Competición. Santiago Bussolini es el responsable de gerenciar el nuevo equipo que surgió a partir de la desaparición de la estructura santiagueña por un problema de salud de su director Raúl Trungelliti. “Por un lado es el sueño del pibe, pero con la responsabilidad de no fallarle a Raúl, la persona que más confió en mí”, aseguró Bussolini. El responsable técnico es Nicolás Di Mundo y los pilotos son Gastón Crusitta y Humberto Krujoski. También hubo varios cambios: Mariano Altuna pasó a Toyota, Gabriel Ponce de León se sumó al Lincoln Sport Group, Matías Rodríguez volvió al Midas, Diego Ciantini se incorporó al Sportteam y Juan Martín Ponte recaló en el Fiat Octanos. Los debutantes fueron dos: Ianina Zanazzi y Juan Tomás Catalán Magni.

Top Race V6, 1ª fecha, Paraná (4.219 metros)
Final (30 vueltas), 24 de marzo de 2019, 18 inscriptos
1º Agustín Canapino (Mercedes TRV6), 46m50s328 a 162,135 km/h
2º Matías Rossi (Camry TRV6) a 4s544
3º Franco Girolami (Lancer GT TRV6) a 4s981
4º Matías Rodríguez (Camry TRV6) a 5s783
5º Gabriel Ponce de León (Mondeo TRV6) a 24s104
6º Gustavo Tadei (Mercedes TRV6) a 27s232
7º Diego Azar (Mercedes TRV6) a 27s585
8º Ricardo Risatti (Tipo TRV6) a 36s598
9º Lucas Guerra (Camry TRV6) a 39s636
10º Humberto Krujoski (Cruze TRV6) a 40s069
11º Mariano Altuna (Camry TRV6) a 40s287
12º Juan Catalán Magni (Mercedes TRV6) a 43s282
13º Lucas Valle (Lancer GT TRV6) a 51s719
14º Juan Martín Ponte (Tipo TRV6) a 56s790
15º Diego Ciantini (Mercedes TRV6) a 1 vuelta
16ª Ianina Zanazzi (Mondeo TRV6) a 1 vuelta
17º Gonzalo Perlo (Mercedes TRV6) a 7 vueltas
18º Gastón Crusitta (Cruze TRV6) a 8 vueltas
Récord. Matías Rossi (Camry TRV6), 1m32s173 a 164,781 km/h (giro 5)
Pole. Agustín Canapino (Mercedes TRV6), 1m30s667 a 167,519 km/h
Nota. Todos con motor Jaguar AJ V6 de 3.500 cc y 390 HP preparados por Berta SA

Campeonato (1 fecha de 12). 1º Agustín Canapino, 26 puntos; 2º Matías Rossi, 19; 3º Franco Girolami, 16; 4º Matías Rodríguez, 12; 5º Gabriel Ponce de León, 10; 6º Gustavo Tadei, 8; 7º Diego Azar, 6; 8º Ricardo Risatti, 4; 9º Lucas Guerra, 2; 10º Humberto Krujoski, 1 unidad.
Próxima fecha. 21 de abril en Concordia, Entre Ríos.

Foto. Prensa Top Race.