La carrera por el título

Los integrantes del equipo Citroën tuvieron motivos de sobra para festejar. Primero se alegraron por la victoria de José Hernán Palazzo y acto seguido aplaudieron el cuarto lugar que consiguió Marcelo Ciarrocchi en la competencia sabatina que el TC 2000 programó en el autódromo de Paraná, escenario elegido para la última fecha de la temporada. Fueron resultados logrados a partir de realidades distintas: Palazzo dominó de principio a fin después de capitalizar la inversión de los 14 primeros lugares de la clasificación para establecer el orden de largada, mientras que Ciarrocchi, que había sido el más rápido de la sesión cronometrada, avanzó 10 posiciones y se mantiene en la cima de la tabla de posiciones.
“Pese a los 60 kilos de lastre se pudo terminar el sábado de la mejor manera. Esta victoria a mí también me permite seguir soñando con el título”, remarcó el pinamarense, que fue escoltado por Braian Reinoso y Sebastián Peluso. En cambio, Martín Chialvo no pudo avanzar más allá del 10º lugar y Mariano Pernía fue excluido por una maniobra peligrosa en perjuicio de Matías Cravero, por lo que el tandilense quedó fuera de la lucha por el título.
Mañana a las 12.05 se largará la última y decisiva competencia del año. Serán tres pilotos irán por la gloria: Ciarrocchi (359 puntos) largará desde la pole position, Chialvo (344) partirá quinto y Palazzo (332) lo hará desde el 14º lugar.

Las últimas novedades. El TC 2000 cerró la temporada con un parque de 22 autos. Al retorno de Nicolás Carbón y Víctor Cornejo con los Fiat Tipo del JM Motorsport se agregaron los regresos de Bruno Armellini (DTA Racing), Rudi Bundziak (Litoral Group), Braian Reinoso (Fineschi Racing) y Lucas Vicino (Escudería Fela), en tanto que faltaron Gastón Cabrera, Tomás Cingolani y Nicolás Moscardini.

TC 2000, 12ª fecha (carrera 1), Paraná (4.219 metros)
Final (11 vueltas), 8 de diciembre de 2018, 22 inscriptos
1º Hernán Palazzo (Citroën C4 Lounge), 16m55s615 a 164,504 km/h
2º Braian Reinoso (Peugeot 408) a 2s417
3º Sebastián Peluso (Ford Focus III) a 6s423
4º Marcelo Ciarrocchi (Citroën C4 Lounge) a 7s187
5º Gregorio Conta (Ford Focus III) a 8s073
6º José Manuel Sapag (Citroën C4 Lounge) a 10s129
7º Agustín Lima Capitao (Peugeot 408) a 10s952
8º Rudi Bundziak (Fiat Linea) a 11s585
9º Juan José Gárriz (Peugeot 408) a 13s013
10º Martín Chialvo (Ford Focus III) a 14s199
11º Gerónimo Núñez (Toyota Corolla) a 14s761
12º Juan Scoltore (Toyota Corolla) a 18s823
13º Nicolás Dapero (Renault Fluence GT) a 20s910
14º Nicolás Carbón (Fiat Tipo) a 31s658
15º Lucas Vicino (Ford Focus III) a 32s363
16º Víctor Cornejo (Fiat Tipo) a 35s972
17º Rodrigo Lugón (Renault Fluence GT) a 1 vuelta
18º Bruno Armellini (Peugeot 408) a 1 vuelta
19º Matías Cravero (Ford Focus III) a 2 vueltas
NC Santiago Mallo (Ford Focus III) a 10 vueltas
NC Nicolás Traut (Peugeot 408) a 11 vueltas
Ex Mariano Pernía (Renault Fluence GT)
Récord. Martín Chialvo (Ford Focus III), 1m30s770 a 165,505 km/h (giro 4)
Sanción. Excluido parcialmente Mariano Pernía (maniobra maniobra peligrosa en perjuicio de Matías Cravero)
Nota 1. Orden de largada según el resultado de la clasificación, pero invirtiendo los 14 primeros lugares
Nota 2. Todos con motor Mazda Zetec 2.2 de 4 cilindros y 16 válvulas que eroga 310 HP a 7.100 rpm

Foto. Prensa TC 2000.