La familia es lo primero

Siempre corren juntos. Se alegran, festejan, se emocionan y también se enojan juntos. El cordobés Moisés Osman conduce el Peugeot 404 modelo 1979 y su hijo Maximiliano lo navega y controla el cronómetro. La carta de presentación en la prueba más importante del año incluía una victoria en 2011 y cuatro segundos lugares casi consecutivos. Eran favoritos, y pese a culminar en el puesto veinte en la etapa inicial se las ingeniaron para ganar el XV Gran Premio Argentino Histórico, novena y penúltima fecha del Campeonato Argentino GPA que anualmente organiza y fiscaliza el Automóvil Club Argentino.
La competencia reedita, con automóviles estándar de Turismo y Turismo Carretera, los antiguos Grandes Premios disputados entre 1957 y 1975. Esta edición, que también fue válida por el Campeonato Codasur, tuvo un recorrido de 3.772 kilómetros que abarcó nueve provincias: Buenos Aires, Santa Fe, Córdoba, Santiago del Estero, Tucumán, Catamarca, La Rioja, San Juan y San Luis, con punto final en la ciudad de Arrecifes.
“Empezamos mal, en la primera etapa quedamos en el puesto veinte”, analizó Moisés Osman. La victoria en la segunda jornada, que fue la más extensa de la carrera con 674 kilómetros entre Villa General Belgrano y San Miguel de Tucumán, les cambió el ánimo. El tercer día la caravana llegó a Catamarca, donde los Osman ya ocupaban el sexto lugar en la clasificación general, que por entonces era ganada por Manuel Urrea y Oscar Soraide. El avance fue sostenido y en San Juan, punto final de la cuarta etapa, la lucha por la victoria era entre Urrea, Galardi y Osman. “Por suerte le fuimos tomando la mano, hicimos un trabajo de menor a mayor y pudimos ganar. Es increíble la exigencia y lo fino que se corre, hay un grado de especialización muy grande”, completó el vencedor.
Queda una sola competencia para completar el calendario. La última cita del año será la XIII Vuelta Provincia de Buenos Aires, que organizará la Asociación Argentina de Automóviles Sport el fin de semana del 2 y 3 de diciembre.

Gran Premio Argentino (GPA), 9ª fecha, XV Gran Premio Histórico (ACA)
Clasificación general (6 etapas), 28 de octubre al 4 de noviembre de 2017, 142 inscriptos
1º (1º E) Moisés Osman/Maximiliano Osman (Peugeot 404 1979), 59h41m12s43
2º (2º E) Luis Galardi/Gastón Galardi (Peugeot 404 1974), 59h41m12s67
3º (3º E) Miguel Gómez Fernández/Christian Álvarez Fernández (Peugeot 404 1971), 59h41m12s88
4º (1º TCC) Oscar Peñalva/Juan Carlos Quiroga (Torino 380 1967)
5º (4º E) Edgardo Vergagni/Víctor Sorrentino (Peugeot 404 1977)
6º (1º F) Néstor Viegas/Tomás Viegas (Ford Falcon 1968)
7º (1º D) Carlos Castelli/Tomás Castelli (Fiat 1500 1969)
8º (5º E) Norberto Rodríguez/Alejandro Frechou (Peugeot 404 1963)
9º (2º TCC) Guillermo Cistari/Fernando Jácome (Torino 380 1968)
10º (2º D) Esteban Gauto/Cecilia Riveros (Paraguay, VW Karman 1962)

20º (1º C) Raúl Menéndez/Ricardo Lacour (h) (VW Escarabajo 1960)
34º (1º TCB) Marcos Ciani (h)/Leandro Rinaldi (Chevrolet Cupé 1938)
36º (1º B) Marcelo Bonetto/Facundo Bonetto (Renault Gordini 1967)
49º (1º A) Jorge Quattrocchi/Julián Quattrocchi (Citroën 3 CV 1973)
117º (1º TCA) Marcelo Romano/Adrián Pérez (Ford Cupé 1946)
Categoría Velocímetro. 1º Daniel Sica/Nicolás Sica (D, Ford Escort Mk 2 1980), 40º en la general
Categoría GPH. Gastón Clement/María Olivera (E, Peugeot 504 1971), 65º en la general
Puntaje. Escala 4 (Gran Premio del ACA, las etapas otorgan puntos), con 400 puntos al ganador
Nota. De los 144 inscriptos largaron 142 y arribaron 124

Campeonato (9 fechas de 10). 1º Luis Galardi, 1.544 puntos; 2º Moisés Osman, 1.491; 3º Miguel Gómez Fernández, 1.407; 4º Manuel Urrea, 1.358; 5º Oscar Peñalva, 1.116; 6º Edgardo Vergagni, 1.016 unidades.

Foto. Prensa Automóvil Club Argentino.