La historia se tiñe de Azul

Fue un largo receso desde el 19 de mayo, cuando finalizó el Gran Premio de la Montaña. Una inactividad que duró seis semanas y que por fin concluyó con la realización de la tercera Vuelta de Azul Histórica, competencia que convocó a 54 binomios y entregó puntos para el Campeonato Argentino GPA que fiscaliza el Automóvil Club Argentino. La victoria en la clasificación general y la clase E quedó en poder de Leonardo Fernández y Alejandro Valenzi (Peugeot 404 1978), quienes superaron por 0s36 a los hermanos Sergio y Santino Sciacchitano, a su vez ganadores en la clase D.
Nuevamente Patricio O’Brien fue el mejor representante azuleño. “Correr es un hobby. No hay ningún interés económico, nos encanta el automovilismo y los fines de semana salimos a gastar nafta para practicar con los relojes”, remarcó el ganador de la clase B.
Como ya sucedió este año con otras competencias, los organizadores cambiaron el itinerario y acortaron el recorrido. El Auto Moto Club Azul concentró la actividad en una sola etapa, con 10 pruebas especiales y 29 controles secretos en un trayecto de 370 kilómetros que se inició y finalizó en Azul, después de pasar por Olavarría, Chillar, Rauch y Tandil.
El certamen tendrá continuidad el 3 de agosto con la realización de la XV Vuelta de Lobos, competencia que organiza la Asociación Argentina de Automóviles Sport y que el año pasado ganaron los tandilenses Oscar Peñalva y Juan Carlos Quiroga con un Torino 380 modelo 1967.

Gran Premio Argentino (GPA), 3ª fecha, III Vuelta de Azul (Auto Moto Club Azul)
Clasificación general (1 etapa), 6 de julio de 2019, 54 inscriptos
1º (1º E) Leonardo Fernández/Alejandro Valenzi (Peugeot 404 1978)
2º (1º D) Sergio Sciacchitano/Santino Sciacchitano (Fiat 1500 Berlina 1967) a 0s36
3º (2º E) Roberto Sabbadini/Gustavo Liberati (Peugeot 404 1976) a 0s55
4º (3º E) Edgardo Vergagni/Víctor Sorrentino (Peugeot 404 GP 1977)
5º (1º F) Héctor Domato/Martín Barros (Mercedes-Benz 220S 1963)
6º (4º E) Guillermo Torregiani/Juan Carlos Stupp (Peugeot 404 1973)
7º (5º E) Carlos Lareu/Virginia Schmidt (Peugeot 404 1973)
8º (6º E) Matías Porfiri/Mario Porfiri (Peugeot 404 1978)
9º (1º TCC) José García/Horacio Riccio (Volvo 122 S 1963)
10º (2º F) Néstor Viegas/Tomás Viegas (Ford Falcon 1968)

14º (1º B) Patricio O’Brien/Guillermo Abelleira (Fiat 1100 1961)
15º (1º C) Raúl Menéndez/Ricardo Pace (VW Escarabajo 1960)
31º (1º TCB) Pedro Sarri/Alberto Cotella (Ford Cupé 1938)
49º (1º TCA) Darío Ferzzola/Juan Pablo Vizzuso (Ford Cupé 1937)
Categoría Velocímetro. Roberto Rodríguez/Santiago Rodríguez (Peugeot 404 1973), 21º en la general
Puntaje. Escala 1 (250 a 500 km de recorrido, una etapa), con 115 puntos al ganador
Nota. Largaron 54, arribaron 51 (3 abandonos)

Foto. Gentileza Emilio Oppezzo (facebook Mundo GPA).