La polémica menos pensada

Toda la carrera rueda a rueda, sin sacarse ventaja. Lautaro De la Iglesia marcando el camino y Diego Ciantini intentando una y otra vez en la zona más trabada del circuito de Concordia. Un calco de lo que sucedió hace tres semanas en Posadas, pero con otros protagonistas. El único repetido era Rodolfo Di Meglio, quien en la pista misionera masticó bronca por “la derrota” de su piloto Ricardo Degoumois y ahora se ilusionaba con la victoria del neuquino con el otro Ford que atiende su equipo. El duelo tuvo su clímax en la media vuelta final, cuando hubo un par de toques y los dos terminaron afuera. Entonces se superpusieron las imágenes: De la Iglesia tendido sobre la leca, Ciantini agachado junto a su Chevrolet, Di Meglio enfurecido en el box y Marcelo Agrelo cruzando la meta de Concordia como ganador de la novena fecha del TC Pista.
“Me barrió la pista todo el tiempo. Estoy tranquilo porque en la maniobra final no hubo ningún toque”, aseguró Ciantini, quien sin embargo fue excluido por los comisarios deportivos. “El toque existió, y en el lado izquierdo. Fue suficiente para desacomodarme. Pero la maniobra no empezó ahí, los toques ya venían desde la horquilla”, remarcó De la Iglesia. Pero la serenidad de los jóvenes contrastó con la polémica menos pensada, y que involucró a Di Meglio y José Ciantini.
“Basta, me voy de la categoría”, fue la primera reacción del preparador. “Me cansé de estos chicos que están apoyados por alguien. Hace 30 años que estoy en el Turismo Carretera y estoy cansado, están favorecidos reglamentariamente, vienen sobrados de motor”. El Bocha, que fue piloto del equipo de Di Meglio durante mucho tiempo, fue a pedirle explicaciones al box. Y hubo que separarlos.
Mientras tanto, Agrelo volvió a ganar y estiró la ventaja en el campeonato. “No los podía correr y en condiciones normales estaba para terminar tercero. Las carreras son así, quedó demostrado que a veces para ganar hay que tener suerte”, relató el comodorense. El uno-dos del Maquin Parts Racing lo completó Cristian Di Scala y el entrerriano Ayrton Londero subió al tercer escalón del podio.
También quedaron definidos los tres primeros clasificados a la Copa de Plata. Con una fecha de antelación consiguieron el pasaporte Marcelo Agrelo (por quinto año consecutivo), Elio Craparo y Esteban Cístola, en tanto que 14 pilotos, algunos con chances firmes y otros con posibilidades remotas, acelerarán en San Juan por los nueve lugares restantes.

A futuro. Mientras Oscar Sánchez busca el presupuesto para retornar en la próxima fecha y Flavio Bortot tiene todo listo para debutar con un Ford del José C. Paz Racing, los equipos Benavídez Racing y DRS Team trabajan para sumarse a la categoría el año próximo. La escuadra de la familia Benavídez apuesta a la continuidad de Lucas Granja, campeón 2018 de TC Pista Mouras y actualmente en TC Mouras, mientras que Román Jacobo proyecta desembarcar con tres autos preparados por Fabián Fuentes.

TC Pista, 9ª fecha, Concordia (4.700 metros)
Final (20 vueltas), 28 de julio de 2019, 25 inscriptos
1º Marcelo Agrelo (Dodge), 34m48s561 a 162,025 km/h
2º Cristian Di Scala (Torino) a 5s963
3º Ayrton Londero (Ford) a 9s517
4º Martín Vázquez (Dodge) a 10s415
5º Gustavo Micheloud (Ford) a 10s892
6º Andrés Jakos (Dodge) a 11s902
7º Pablo Costanzo (Chevrolet) a 12s142
8º Elio Craparo (Ford) a 12s825
9º Marcos Muchiut (Ford) a 13s315
10º Agustín De Brabandere (Ford) a 17s516
11º Federico Iribarne (Torino) a 19s861
12º Mario Valle (Chevrolet) a 32s475
13º Santiago Álvarez (Dodge) a 39s584
14º Ricardo Degoumois (Ford) a 39s585
15º Kevin Candela (Ford) a 40s510
16º Augusto Carinelli (Chevrolet) a 43s934
17º Aldo Ortiz (Chevrolet) a 44s291
18º Esteban Cístola (Ford) a 57s978
19º Santiago Andreoli (Torino) a 1m20s394
20º Diego Verriello (Dodge) a 1m41s008
21º Lautaro De la Iglesia (Ford) a 1 vuelta
22º Humberto Krujoski (Dodge) a 1 vuelta
23º Maximiliano López (Ford) a 8 vueltas
24º Germán Todino (Ford) a 16 vueltas
Ex Diego Ciantini (Chevrolet)
Récord. Lautaro De la Iglesia (Ford), 1m43s518 a 163,450 km/h (giro 5)
Sanciones. Excluido Diego Ciantini (toque a Lautaro De la Iglesia) y recargo con puestos para Ricardo Degoumois (maniobra peligrosa en perjuicio de Santiago Álvarez)
Pole. Diego Ciantini (Chevrolet), 1m41s989 a 165,900 km/h
Series. Ganaron Diego Ciantini (Chevrolet) y Lautaro De la Iglesia (Ford)

Campeonato (9 fechas de 15). 1º Marcelo Agrelo, 314,5 puntos; 2º Elio Craparo, 283,5; 3º Esteban Cístola, 266; 4º Cristian Di Scala, 261,5, 5º Ayrton Londero, 261; 6º Diego Ciantini, 255; 7º Pablo Costanzo, 250; 8º Martín Vázquez, 248; 9º Lautaro De la Iglesia, 247,5; 10º Federico Iribarne, 245; 11º Andrés Jakos, 239,5; 12º Gustavo Micheloud, 222,5 unidades.
Próxima fecha. 25 de agosto en el autódromo San Juan Villicum.

Foto. Imagen Televisión Pública Argentina.