La temporada del Rombo

Con tribunas vacías se disputó en el circuito número 8 del autódromo de Buenos Aires la última fecha del Turismo Competición 2000. Una competencia que se caracterizó por el contundente dominio de Mariano Pernía, el cuarto lugar que le valió el subcampeonato a Federico Iribarne, el avance sostenido del ya consagrado campeón Manuel Luque (largó 23º y terminó octavo) y por la frutilla del postre para el Ambrogio Racing, que además del título de pilotos y de marcas también obtuvo este año el campeonato de equipos.
“Estoy muy contento. Traté de mantener un ritmo de carrera rápido y por suerte lo logré gracias a un auto que fue contundente durante todo el fin de semana. Lástima que no alcanzó para lograr el subcampeonato”, destacó Pernía después de lograr su tercer triunfo en la categoría, con la particularidad de que todos fueron en el coliseo porteño. Para Renault, que fue la marca más ganadora del año, significó la sexta victoria de la temporada.
El retraso inicial de Sebastián Martínez posibilitó el ascenso de Gabriel Gandulia al segundo lugar para afirmar el contundente 1-2 del Ambrogio Racing en la pista capitalina. “Fue una carrera pensada más que nada en administrar el ritmo del auto”, afirmó el joven piloto capitalino. Completó el podio Marcelo Ciarrocchi, en tanto que los puntos del cuarto lugar le posibilitaron a Federico Iribarne conseguir el subcampeonato.

Fin de fiesta. La última fecha del año fue una carrera de larga duración con puntaje especial que tuvo un par de cambios en el rubro pilotos. Eduardo Romanelli reemplazó a Martín Coulleri al volante de un Renault Fluence GT del equipo de Juan José Monteagudo, debutó Juan José Gárriz con el Peugeot 408 de la Escudería FE y no se inscribieron Santiago Rosso (DTA Racing) y Ezequiel Bastidas (Riva Racing).

TC 2000, 12ª fecha, Buenos Aires (3.337 metros)
Final (36 vueltas), 10 de diciembre de 2017, 23 inscriptos
1º Mariano Pernía (Renault Fluence GT), 51m58s343 a 138,688 km/h
2º Gabriel Gandulia (Renault Fluence GT) a 2s981
3º Marcelo Ciarrocchi (Fiat Linea) a 13s828
4º Federico Iribarne (Honda Civic) a 33s631
5º Agustín Lima Capitao (Peugeot 408) a 38s186
6º Sebastián Peluso (Ford Focus III) a 45s252
7º José Manuel Sapag (Citroën C4 Lounge) a 46s451
8º Manuel Luque (Renault Fluence GT) a 46s841
9º Sebastián Pereyra (Chevrolet Cruze) a 52s887
10º Martín Chialvo (Ford Focus III) a 53s095
11º Gregorio Conta (Chevrolet Cruze) a 54s553
12º Santiago Mallo (Ford Focus III) a 54s724
13º Jonathan Baldinelli (Renault Fluence GT) a 55s759
14º Sebastián Martínez (Chevrolet Cruze) a 56s607
15º Tomás Gagliardi Genné (Ford Focus III) a 57s973
16º Germán Beber (Peugeot 408) a 1m05s480
17º Mariano Beraldi (Fiat Linea) a 1m22s460
18º Juan José Gárriz (Peugeot 408) a 1 vuelta
19º Eduardo Romanelli (Renault Fluence GT) a 1 vuelta
20º Rudi Bundziak (Fiat Linea) a 6 vueltas
NC Tomás Cingolani (Fiat Linea) a 12 vueltas
NC Marcos Zago (Peugeot 408) a 18 vueltas
NC Nicolás Moscardini (Chevrolet Cruze) a 34 vueltas
Récord. Mariano Pernía (Renault Fluence GT), 1m25s871 a 139,898 km/h (giro 3)
Sanciones. Penalización box para Tomás Gagliardi Genné (maniobra peligrosa contra Tomás Cingolani), recargo con puestos para Gregorio Conta (maniobra peligrosa contra Martín Chialvo y José Manuel Sapag), recargo de 2 puestos para Manuel Luque (maniobra peligrosa contra José Manuel Sapag) y apercibimiento para Tomás Cingolani (maniobra peligrosa)
Pole. Mariano Pernía (Renault Fluence GT), 1m24s687 a 141,854 km/h
Nota. Todos con motor Mazda Zetec 2.2 de 4 cilindros y 16 válvulas que eroga 310 HP a 7.100 rpm

Campeonato (12 fechas, 20 carreras). 1º Manuel Luque, 375 puntos; 2º Federico Iribarne, 285; 3º Mariano Pernía, 274; 4º Marcelo Ciarrocchi, 268; 5º Tomás Gagliardi Genné, 233,5; 6º Santiago Mallo, 219; 7º Martín Chialvo, 207; 8º Sebastián Peluso, 182; 9º Agustín Lima Capitao, 162; 10º Tomás Cingolani, 160 unidades.

Foto. Prensa TC 2000.