La victoria esperada

Llegó la victoria que tanto esperaban los hinchas de Ford. Después de nueve carreras, y con toda la carga de los comentarios por los beneficios reglamentarios que gozó en las últimas tres fechas, la marca del óvalo volvió a festejar gracias al triunfo de Mariano Werner en el autódromo de Concordia. “Tuve un arranque de campeonato muy bueno pero después decaimos. Recién ahora volvimos a tener el funcionamiento que pretendíamos, aunque el gran candidato era Matías Rossi. Arriesgué en todo momento, no se pueden desperdiciar las oportunidades”, destacó el vencedor. Y añadió: “A principios de año Ford estaba en desventaja y ahora estamos un poco pasados. No hay que ser ciegos”.

La “era Ford”. Pasaron tres carreras desde el último cambio reglamentario. ¿Quiénes sumaron más puntos? Juan Martín Trucco contabilizó 105,5 unidades, seguido por Facundo Ardusso (98), Jonatan Castellano (97), Gabriel Ponce de León (99,5), Gastón Mazzacane (80), Guillermo Ortelli (77,5) y Mariano Werner (77,5). Los números dejan en claro que muy pocos usuarios de Ford consiguieron traducir en buenos resultados los beneficios técnicos que recibió la marca en la cuarta fecha de la temporada.

El cuco del fin de semana era Matías Rossi. Por segunda vez en el año había logrado la pole position y por segunda vez no pudo pasar de la segunda curva en la serie. En Concepción del Uruguay fue por el toque con Mauricio Lambiris y ahora por una mala maniobra de Valentín Aguirre. “Estoy caliente porque las deslealtades me hacen muy mal. Se adelantó en la largada y después quiso pasarme por donde no se podía, me golpeó, me dejó cruzado en la pista y recibí el golpe de (Lionel) Ugalde”, describió Rossi, quien sufrió un traumatismo leve en el pie izquierdo y fue autorizado a disputar la final. Aguirre fue excluido (“me equivoqué, traté de hacer la tijera pero no salió”) y Ugalde no largó por los daños en el tren delantero del Ford.
Sin el cuco del fin de semana, los favoritos pasaron a ser otros dos pilotos de Ford: Mariano Werner y Juan Bautista De Benedictis. El entrerriano tomó la punta en la largada y ambos comenzaron a escaparse del resto, Y en esas primeras vueltas lo más interesante fue la defensa que Facundo Ardusso hizo del tercer lugar ante un siempre batallador Agustín Canapino. “No fue fácil aguantarlo y resistí hasta donde pude. No tenía para más”, reconoció el subcampeón.
El desarrollo de la competencia tuvo un quiebre cuando abandonó Julián Santero por culpa de una falla eléctrica y fue necesaria la salida del Auto de Seguridad. En el relanzamiento, y mientras Canapino por fin lograba superar a Ardusso, hubo contacto entre los líderes. “Lo busqué por el externo, pero se cerró y nos tocamos. No me dejó espacio. Creo que no se toma conciencia de ese tipo de maniobras y un día nos vamos a lamentar”, comentó un molesto De Benedictis. “Es difícil saber dónde estaba la trompa de su auto, sentí un roce en la parte trasera y me engancha”, respondió Werner.
Para el final quedaban reservadas un par de sorpresas, como el retraso de Ardusso (“me quedé sin batería y a duras penas pude terminar octavo”) y el avance de Jonatan Castellano hasta el sexto lugar (“por como comenzó el fin de semana este resultado es excelente”), lo que le permitió al piloto de Lobería mantener la ventaja en la tabla de posiciones.

Van y vienen. Si bien retornaron Nicolás Cotignola, Leandro Mulet, Sergio Alaux y Mathías Nolesi, hubo tres bajas inesperadas: Josito Di Palma, Nicolás Pezzucchi y Próspero Bonelli. “Tomé la decisión de hacer una pausa en el TC. No fue una decisión fácil, pero la única posible en este momento”, explicó el arrecifeño. Pezzucchi también faltó por motivos presupuestarios, en tanto que Bonelli lo hizo por prescripción médica. “Todavía estoy algo dolorido y el doctor Balinotti me sugirió que no corra para evitar riesgos innecesarios”, admitió el entrerriano, que se recupera del accidente de tránsito que protagonizó cerca de Paso de los Libres cuando retornaba con su hermano y su padre de la carrera de Posadas.

Turismo Carretera, 6ª fecha, Concordia (4.700 metros)
Final (25 vueltas, 1 neutralización), 27 de mayo de 2018, 43 inscriptos
1º Mariano Werner (Ford), 45m29s309 a 154,984 km/h
2º Juan B. De Benedictis (Ford) a 0s616
3º Agustín Canapino (Chevrolet) a 15s516
4º Juan Martín Trucco (Dodge) a 16s934
5º Gabriel Ponce de León (Ford) a 17s841
6º Jonatan Castellano (Dodge) a 18s370
7º Gastón Mazzacane (Chevrolet) a 19s047
8º Facundo Ardusso (Torino) a 20s815
9º Guillermo Ortelli (Chevrolet) a 21s417
10º Leonel Pernía (Torino) a 22s446
11º José Savino (Ford) a 22s859
12º Juan Manuel Silva (Ford) a 26s233
13º Nicolás Trosset (Dodge) a 27s097
14º José Manuel Urcera (Chevrolet) a 28s599
15º Nicolás González (Torino) a 31s512
16º Santiago Mangoni (Chevrolet) a 39s357
17º Luciano Ventricelli (Ford) a 41s993
18º Nicolás Bonelli (Ford) a 42s661
19º Sebastián Diruscio (Dodge) a 42s685
20º Carlos Okulovich (Torino) a 43s033
21º Juan Marcos Angelini (Dodge) a 43s652
22º Juan Pablo Gianini (Ford) a 43s849
23º Mauricio Lambiris (Ford) a 43s954
24º Diego De Carlo (Chevrolet) a 45s132
25º Mathías Nolesi (Ford) a 45s380
26º Matías Rossi (Ford) a 45s875
27º Sergio Alaux (Chevrolet) a 46s197
28º Emiliano Spataro (Torino) a 46s727
29º Juan José Ebarlín (Chevrolet) a 1m02s035
30º Juan Martín Bruno (Dodge) a 1m05s406
31º Christian Dose (Chevrolet) a 1m39s920
32º Matías Jalaf (Ford) a 1 vuelta
33º Leandro Mulet (Dodge) a 5 vueltas
34º Esteban Gini (Chevrolet) a 6 vueltas
35º Alan Ruggiero (Torino) a 6 vueltas
36º Norberto Fontana (Chevrolet) a 8 vueltas
37º Nicolás Cotignola (Torino) a 10 vueltas
38º Christian Ledesma (Chevrolet) a 10 vueltas
39º Julián Santero (Dodge) a 14 vueltas
40º Juan Catalán Magni (Dodge) a 19 vueltas
41º Emanuel Moriatis (Ford) a 25 vueltas
NL Lionel Ugalde (Ford), accidente en la serie
NP Valentín Aguirre (Dodge), excluido en la serie
Récord. Mariano Werner (Ford), 1m43s422 a 163,601 km/h (giro 2)
Sanciones. Apercibidos Nicolás Cotignola (toque a Juan Marcos Angelini) y Matías Jalaf  (toque a Christian Ledesma)
Pole. Matías Rossi (Ford), 1m40s121 a 168,995 km/h
Series. Ganaron Facundo Ardusso (Torino), Mariano Werner (Ford) y Juan B. De Benedictis (Ford)
Nota. Excluido Valentín Aguirre en la serie (maniobra peligrosa en perjuicio de Matías Rossi)

Campeonato (6 fechas de 15). 1º Jonatan Castellano, 214 puntos; 2º Facundo Ardusso, 198; 3º Juan Martín Trucco, 191; 4º Gastón Mazzacane, 183,5; 5º Guillermo Ortelli, 166; 6º Mariano Werner, 156,5; 7º Christian Ledesma, 155,5; 8º Leonel Pernía, 145,5; 9º Mauricio Lambiris, 143,5; 10º Juan Marcos Angelini, 128;; 11º Nicolás Trosset, 127,5, 12º Juan B. De Benedictis, 126,5 unidades.
Próxima fecha. 10 de junio en Las Termas de Río Hondo, Santiago del Estero.

Foto. Prensa ACTC.