Lastau y Leston en la cima

Lastau3Clasificó sexto, ganó la serie más veloz, en la final se rehízo de una partida complicada y consiguió el segundo triunfo del Suzuki Fun en la clase 2 de Turismo Pista. Se llama Fernando Lastau (foto) y fue el protagonista de la visita de la categoría al autódromo de Concordia. “Es una alegría inmensa. Veníamos con mala suerte y con el equipo no podíamos redondear un buen resultado. Hoy salió todo bien y conseguimos el triunfo”, destacó.
El primer líder fue Fabio Torres, en tanto que Lastau caía al cuarto lugar al ser superado por Luis Bessone y por Maximiliano Cáceres. Sin embargo, la carrera se neutralizó en el primer giro debido al roce entre Bessone y Cáceres que también involucró a Joaquín Telo. La segunda alternativa fue el paulatino retraso de Torres por una falla en el escape, la tercera fue la superación de Lastau a Bessone para marcar el ritmo del pelotón y la cuarta fueron los reiterados ingresos del Auto de Seguridad que deslucieron el final de la prueba.

Novedades. Después de correr el año pasado en la clase mayor, con un Suzuki Fun debutó Gastón Fontana. Además, retornaron Fabricio Scatena, Pablo Minardi, Esteban Notargiácomo, Marcelo Fontanet, Adrián Roux, Emiliano Cruciani y Martín Tardivo.

Turismo Pista clase 2, 3ª fecha, Concordia (4.700 metros)
Final (13 vueltas de 14, finalizó por tiempo y con AS, 3 neutralizaciones), 19 de abril de 2015, 39 inscriptos
1º Fernando Lastau (Suzuki Fun), 32m59s625 a 111,112 km/h
2º Luis Bessone (Chevrolet Corsa) a 0s533
3º Gonzalo Alcaine (Suzuki Fun) a 1s425
4º Walter Bessone (Fiat Uno) a 1s900
5º Juan Nietzel (Chevrolet Corsa) a 2s405
6º Andrés Cicarelli (Chevrolet Corsa) a 3s705
7º Maximiliano García (Fiat Uno) a 4s138
8º Fabio Torres (Chevrolet Celta) a 4s456
9º Ayrton Boni (Fiat Palio) a 5s190
10º Adrián Roux (Fiat Palio) a 5s854
Récord. Fernando Lastau (Suzuki Fun), 1m59s609 a 141,461 km/h (giro 5)
Sanciones. Excluido Adrián Fraticelli (maniobra peligrosa) y apercibido Juan Benedetti (toque a Fabio Torres)
Pole. Renzo Cerretti (Chevrolet Corsa), 1m59s181 a 141,969 km/h
Series. Ganaron Fabio Torres (Chevrolet Celta) y Fernando Lastau (Suzuki Fun)
Campeonato (3 fechas de 11). 1º Luis Bessone, 123 puntos; 2º Fabio Torres, 90,5; 3º Fernando Lastau, 83,5; 4º Joaquín Telo, 64; 5º Walter Bessone, 60; 6º Rafael Fossaceca, 57 unidades.

Clase 3. El turno de Diego Leston
Era favorito Marcos D’Agostino, porque logró la pole position con la inusual diferencia de 0s774 sobre Ramiro Alcaine. También Christian Bodrato Mionetto, que el sábado hizo suya la batería más veloz. Sin embargo, después de varios cambios posicionales, un par de neutralizaciones y un toque con sanción incluida, Diego Leston, después de cuatro años, se reencontró con la victoria en la clase mayor.
Cuando se dio la señal de partida Bodrato Mionetto picó adelante, seguido de cerca por D’Agostino, Alcaine y Leston. En la séptima vuelta cambió la punta y D’Agostino intentó en vano escaparse, porque los reiterados ingresos del Auto de Seguridad no se lo permitieron. Y después del último relanzamiento sobrevino el toque que cambió la historia de la carrera: Bodrato Mionetto sacó de pista a D’Agostino y, después de cruzar la meta antes que nadie, recibió un recargo que automáticamente decretó la victoria de Leston, quien logró imitar a su hijo Alan, ganador de las dos competencias que la clase 1 disputó este fin de semana en Concordia.

Cambió el resultado del Cabalén. Por anomalías en el carburador, la mesa directiva de la Comisión Deportiva Automovilística “confirmó las exclusiones de Pablo Collazo (h) y Gabriel Zughella, los cuales habían finalizado primero y tercero, respectivamente, en la competencia disputada en Córdoba” el 22 de marzo. La prueba quedó en poder de Ramiro Alcaine, seguido por Julián Lepphaille y por Federico Santos.

Turismo Pista clase 3, 3ª fecha, Concordia (4.700 metros)
Final (13 vueltas de 14, finalizó por tiempo, 2 neutralizaciones), 19 de abril de 2015, 42 inscriptos
1º Diego Leston (Renault Clio), 31m05s803 a 117,890 km/h
2º Ramiro Alcaine (Peugeot 206) a 0s547
3º Marcos D’Agostino (Ford Fiesta Kinetic) a 1s416
4º Christian Bodrato Mionetto (Renault Clio) a 1s558
5º Pablo Vuyovich (Renault Clio) a 1s791
6º Gabriel Zughella (Renault Clio) a 2s069
7º Martín Godfrid (Renault Clio) a 10s440
8º Matías Devoto (Renault Clio) a 11s190
9º Federico Santos (Renault Clio) a 11s276
10º Gerónimo Núñez (Renault Clio) a 11s489
Récord. Marcos D’Agostino (Ford Fiesta Kinetic), 1m57s362 a 144,169 km/h (giro 6)
Sanciones. Recargo con puestos para Christian Bodrato Mionetto (maniobra peligrosa contra Marcos D’Agostino), excluido Jorge Possiel (toque a Eduardo Rodríguez Canedo) y recargado con 15 segundos Juan Ferretty (toque a Alberto Jaime)
Pole. Marcos D’Agostino (Ford Fiesta Kinetic), 1m56s627 a 145,078 km/h
Series. Ganaron Marcos D’Agostino (Ford Fiesta Kinetic), Christian Bodrato Mionetto (Renault Clio) y Gastón Grasso (Renault Clio)

Campeonato (3 fechas de 11). 1º Ramiro Alcaine, 115,5 puntos; 2º Diego Leston, 77; 3º Pablo Vuyovich, 75,5; 4º Gabriel Zughella, 64; 5º Jonathan Baldinelli, 59; 6º Martín Godfrid, 57 unidades.
Próxima fecha. 10 de mayo en el autódromo Oscar y Juan Gálvez de Buenos Aires.

Foto. Prensa Turismo Pista.