Ledesma puso primera

El Turismo Carretera no suele ofrecer carreras interesantes cuando se presenta en Viedma. La razón es que el escenario le queda “un talle chico”, pero este año la repentina incertidumbre climática le dio una pizca de emoción a la competencia que Christian Ledesma dominó de principio a fin. “Es una sensación rara. No me sentí cómodo y no estaba tranquilo arriba del auto, cuando empezó a lloviznar bloqueé varias veces en la horquilla y tenía miedo que se rompiera una goma, pero era la carrera que tenía que ganar y eso me pone muy feliz. Seguimos siendo competitivos gracias a la dedicación del equipo Las Toscas Racing, en especial por el trabajo de Ricardo Gliemmo y de mi nuevo preparador, Juan Stupiello”, aseguró el marplatense.

La revancha. En 2015, Ledesma perdió la carrera cuando por problemas en la caja de velocidades protagonizó un trompo. Fue en la vuelta 16, y la situación la capitalizó Facundo Ardusso para llevarse el triunfo. Este fin de semana no hubo sorpresas, Ledesma conquistó su 24º triunfo y movió las estadísticas por partida doble: ahora comparte con Oscar Aventín el 11º puesto en la tabla histórica de ganadores y alcanzó el tercer lugar de Roberto Mouras en la lista de los máximos vencedores con la marca Chevrolet.

La primera final del año arrancó sin sorpresas, aunque con Matías Rossi en el último lugar debido al cambio de motor después de la serie. Ledesma intentó escaparse y marcó el récord de vuelta, pero en el cuarto giro una ligera llovizna encendió la alarma. En algunas partes de la pista la situación se tornó complicada. La alternativa más importante ocurrió en la última curva, donde el escolta Juan Martín Trucco se pasó en la frenada y fue superado por Mariano Werner y por Facundo Ardusso.
La incertidumbre dio paso a la calma cuando la llovizna cesó y los tiempos de vuelta volvieron a ser lógicos. Y mientras Werner se afianzaba en el segundo lugar, Trucco recuperaba una posición con Ardusso pero la perdía en la penúltima vuelta cuando fue superado por Mazzacane. “Sumé puntos importantes, fue lo más destacado del fin de semana”, destacó el ex Fórmula 1. “Quemé todo en las primeras vueltas de la serie porque quise ir lo más rápido posible y me fue mal, me quedé sin frenos y perdí las referencias. En la final largué quinto, pude aprovechar un error de Ardusso y superar a Trucco para tener un lugar en el podio”, completó el platense.
Sufrieron distintas complicaciones Josito Di Palma (motor roto), Matías Rossi (pasó por boxes para cambiar la cubierta delantera izquierda) y Agustín Canapino (se trabó la caja y perdió muchos lugares en la última vuelta), mientras que el mayor avance lo protagonizó Guillermo Ortelli, quien se mostró muy contrariado por la sanción que recibió en la serie: “Largar 40 y terminar 14 fue bueno, pero me voy angustiado porque no coincido con los comisarios por la maniobra con Okulovich. Estuvo mal porque sólo se analizó el toque y no la forma en que se desarrolló la maniobra”.
Un par de horas después de terminada la carrera, el gobierno de Río Negro brindó dos datos interesantes: en el autódromo hoy hubo 35.840 espectadores y el impacto económico en la región durante el fin de semana rondó los 50 millones de pesos. Cifras que influyeron para confirmar que el autódromo de Viedma será el escenario del arranque de los certámenes 2019 de Turismo Carretera y TC Pista.

La primera fecha en números
1 equipo nuevo
. SP Racing con la denominación Unión Platense Sport para la atención del auto de Sergio Alaux.
2 pilotos debutaron como titulares. Juan Tomás Catalán Magni y Valentín Aguirre.
4 retornos. Nicolás Trosset, Luciano Ventricelli, Nicolás Pezzucchi y Juan B. De Benedictis.
4 cambios de marca. Julián Santero (Dodge), Leonel Pernía (Torino), Matías Jalaf (Ford) y Próspero Bonelli (Chevrolet).
5 autos nuevos. Los Chevrolet de José Manuel Urcera, Guillermo Ortelli y Próspero Bonelli, el Dodge de Nicolás Trosset y el Ford de Juan B. De Benedictis.
6 arrecifeños. Participaron Agustín Canapino, Josito Di Palma, Norberto Fontana, Nicolás Trosset, Juan Tomás Catalán Magni y Valentín Aguirre.
19 años. La edad de Juan Tomás Catalán Magni, el más joven de los participantes titulares de este año.
25 temporadas. Guillermo Ortelli debutó en 1994 y siempre tuvo al menos una participación anual. El récord en la era ACTC es de Roberto Urretavizcaya con 26 temporadas (1986-2011).
45 inscriptos. El detalle por marcas: 13 Ford, 13 Chevrolet, 11 Dodge y 8 Torino.
52 pilotos. Fueron autorizados por la ACTC para correr este año. Los ausentes en esta fecha fueron Omar Martínez, Martín Serrano, Diego De Carlo, Pedro Gentile, Nicolás Cotignola, Facundo Gil Bicella y Leonel Sotro.
150 carreras. Mariano Werner está 22º entre los pilotos en actividad con más presencia en el TC.
352 carreras. Guillermo Ortelli igualó la marca de Roberto Urretavizcaya y quedó a 11 del récord que posee Omar Martínez.

Los cambios técnicos. Dodge fue la marca que recibió más beneficios. Dos en el motor (difusor de 38 milímetros y limitador a 8.900 rpm) para ganar en aceleración y optimizar la relación del puente trasero en circuitos con rectas largas, y dos en la carrocería (labio de la trompa de 80 mm y ubicación del spoiler 75 mm más atrás) para genera más carga aerodinámica. Ford también puede modificar la posición del spoiler (50 mm más retrasado), en tanto que Chevrolet y Torino no sufrieron cambios. A partir de esta carrera se cumple con un viejo anhelo de la ACTC: sellar los motores por dos carreras. Para ello, se redujo en medio punto la relación de compresión (ahora es 10,5) y se precintaron las tapas de cilindros.

Turismo Carretera, 1ª fecha, Viedma (4.118 metros)
Final (25 vueltas, 2 neutralizaciones), 18 de febrero de 2018, 45 inscriptos
1º Christian Ledesma (Chevrolet), 43m08s187 a 143,197 km/h
2º Mariano Werner (Ford) a 0s373
3º Gastón Mazzacane (Chevrolet) a 0s778
4º Juan Martín Trucco (Dodge) a 1s818
5º Facundo Ardusso (Torino) a 4s780
6º Jonatan Castellano (Dodge) a 6s017
7º Juan Marcos Angelini (Dodge) a 7s200
8º Mauricio Lambiris (Ford) a 7s527
9º Juan B. De Benedictis (Ford) a 11s904
10º Leonel Pernía (Torino) a 12s752
11º Valentín Aguirre (Dodge) a 13s379
12º Nicolás Pezzucchi (Dodge) a 17s407
13º Norberto Fontana (Chevrolet) a 19s236
14º Guillermo Ortelli (Chevrolet) a 21s799
15º Juan Pablo Gianini (Ford) a 22s571
16º Matías Jalaf (Ford) a 23s245
17º Emiliano Spataro (Torino) a 23s499
18º Juan Manuel Silva (Ford) a 24s860
19º Nicolás Trosset (Dodge) a 25s657
20º Julián Santero (Dodge) a 26s141
21º Juan Catalán Magni (Dodge) a 27s031
22º Agustín Canapino (Chevrolet) a 28s155
23º José Manuel Urcera (Chevrolet) a 32s557
24º Juan José Ebarlín (Chevrolet) a 34s245
25º Sergio Alaux (Chevrolet) a 35s677
26º Nicolás González (Torino) a 36s159
27º Sebastián Diruscio (Dodge) a 36s769
28º Carlos Okulovich (Torino) a 36s914
29º Camilo Echevarría (Chevrolet) a 39s656
30º Leandro Mulet (Dodge) a 52s429
31º Lionel Ugalde (Ford) a 1m20s959
32º Matías Rossi (Ford) a 1 vuelta
33º Gabriel Ponce de León (Ford) a 2 vueltas
34º Luciano Ventricelli (Ford) a 3 vueltas
35º Alan Ruggiero (Torino) a 5 vueltas
36º Christian Dose (Chevrolet) a 7 vueltas
37º José Ignacio Savino (Ford) a 9 vueltas
38º Emanuel Moriatis (Ford) a 11 vueltas
39º Esteban Gini (Chevrolet) a 13 vueltas
40º Mathías Nolesi (Ford) a 13 vueltas
41º Próspero Bonelli (Chevrolet) a 15 vueltas
42º Santiago Mangoni (Chevrolet) a 21 vueltas
43º Luis José Di Palma (h) (Torino) a 21 vueltas
44º Juan Martín Bruno (Dodge) a 25 vueltas
Ex Nicolás Bonelli (Ford)
Récord. Christian Ledesma (Chevrolet), 1m32s357 a 160,516 km/h (giro 3)
Sanción. Excluido Nicolás Bonelli (toque a Juan Catalán Magni)
Pole. Gastón Mazzacane (Chevrolet), 1m30s453 a 163,895 km/h
Series. Ganaron Mariano Werner (Ford), Juan Martín Trucco (Dodge) y Christian Ledesma (Chevrolet)

Campeonato (1 fecha de 15). 1º Christian Ledesma, 45 puntos; 2º Mariano Werner, 42; 3º Gastón Mazzacane, 40,5; 4º Juan Martín Trucco, 36; 5º Facundo Ardusso, 34,5; 6º Jonatan Castellano, 33,5; 7º Juan Marcos Angelini, 32; 8º Mauricio Lambiris, 29,5; 9º Juan B. De Benedictis, 29; 10º Leonel Pernía, 28,5; 11º Valentín Aguirre, 28; 12º Nicolás Pezzucchi, 27 unidades.
Próxima fecha. 11 de marzo en Centenario, Neuquén.

Foto. Prensa ACTC.