Lepphaille no tuvo rivales

Con una contundencia inusual, Julián Lepphaille consiguió su primera victoria en la clase 2 de Turismo Nacional. Fue en el autódromo de La Plata, en la primera puesta en pista del Toyota Etios 5p que construyó y pone a punto Gabriel Rodríguez y potencia Oscar Castellano. “Es cierto, todo funcionó demasiado perfecto. Se hicieron pequeños cambios para mejorar el ingreso a la recta principal y solamente me dediqué a girar. Es una satisfacción muy grande ganar el Día de la Madre y compartir el triunfo con mi familia”, destacó el vencedor.

Récord histórico. El Turismo Nacional no deja de asombrar. Si el año pasado la clase 2 había tenido la cifra récord de cinco marcas diferentes ganadoras, esta temporada ya llegó a la media docena. En el campeonato 2017 vencieron usuarios de Ford, Fiat, Chevrolet, Peugeot, Renault y Toyota. Quedan dos carreras y dos marcas más con posibilidades de ganar, Volkswagen y Citroën.

A Lepphaille sólo se le escapó la pole position. Fue segundo en la clasificación, ganó la serie más rápida, marcó el récord de vuelta y dominó la décima final del año de principio a fin. “Fue fundamental hacer una diferencia en los mixtos para evitar que mis rivales aprovechen la succión en el ingreso a la recta. Estamos desarrollando el auto pensando en el año próximo”, declaró después de festejar en el podio.
Rápidamente Tomás Bergallo y Alejandro Bucci avanzaron hasta quedar como escoltas. Lejos, pero escoltas al fin. Protagonistas de una vieja disputa en la pista y en los medios, esta vez se dedicaron a correr y a cumplir objetivos. El chaqueño buscó sumar todos los puntos posibles y el santafesino fue avisado desde boxes que el último escalón del podio era un negocio redondo. Porque se produjo una importante decantación y sólo cuatro pilotos siguen en carrera por el título. Una lucha en la que Bucci sacó 20 puntos de ventaja cuando quedan 74 en juego. “El puesto servía porque me permitió estirar la diferencia. Es mi último año, ojalá pueda retirarme campeón”, remarcó Bucci en el podio platense. Lo dijo en voz alta, como para que lo escuchen sus rivales.

Boxes completos. Hubo 41 inscriptos, la cifra más alta de la temporada. Debutaron Matías Signorelli (GR Competición) y Gastón Iansa (DG Motorsport), en tanto que Julián Lepphaille estrenó un Toyota Etios 5p y Pablo Melillo cambió de marca y aceleró un Ford Fiesta Kinetic. Además, Gabriel Rodríguez le confirmó a País Fierrero que le encargaron la construcción de siete Nissan March, que el año próximo serán conducidos por Gerónimo Núñez, Fernando Ayala, Matías Signorelli, Maximiliano Bestani, Marcos Fernández, Juan Ortega y Gabriel Fernández.

Turismo Nacional clase 2, 10ª fecha, La Plata (4.265 metros)
Final (16 vueltas), 15 de octubre de 2017, 41 inscriptos
1º Julián Lepphaille (Toyota Etios 5p), 26m47s736 a 152,801 km/h
2º Tomás Bergallo (Renault Clio) a 5s315
3º Alejandro Bucci (Ford Fiesta Kinetic) a 6s410
4º Juan Pablo Koch (Renault Clio) a 7s595
5º Agustín Herrera (Chevrolet Classic) a 9s320
6º Lucas Colombo Russell (Ford Fiesta Kinetic) a 9s579
7º Maximiliano Bestani (Renault Clio) a 10s082
8º Ariel Michieletto (Peugeot 208) a 15s992
9º Gastón Grasso (Toyota Etios 5p) a 17s336
10º Miguel Ciaurro (VW Gol Trend) a 17s337
11º Maximiliano Fontana (Renault Clio) a 17s374
12º Fernando Ayala (Renault Clio) a 21s449
13º Sergio Fernández (Renault Clio) a 21s841
14º Joel Borgobello (Renault Clio) a 27s129
15º Ignacio Procacitto (VW Gol Trend) a 28s560
16º Marcelo Guevara (Chevrolet Classic) a 30s197
17º Juan Martín Eluchans (Toyota Etios 5p) a 31s475
18º Gabriel Scordia (Ford Fiesta Kinetic) a 34s422
19º Juan Ignacio Canela (Renault Clio) a 35s442
20º Pablo Ortega (Fiat Nuevo Palio) a 36s693
21º Gerónimo Núñez (Renault Clio) a 36s843
22º Juan Ortega (Renault Clio) a 40s757
23º Damián Kirstein (Peugeot 208) a 41s169
24º Rodrigo Verdeguer (Renault Clio) a 44s335
25º Nicolás Dominici (Ford Fiesta Kinetic) a 47s521
26º Iván Alberoni (Ford Fiesta Kinetic) a 48s020
27º Jorge Vitar (Renault Clio) a 1m15s615
28º Andrés Gómez Luna (Ford Fiesta Kinetic) a 1m30s574
29º Pablo Melillo (Ford Fiesta Kinetic) a 1 vuelta
30º Bernardo Ortega (h) (Renault Clio) a 2 vueltas
NC Lucas Mohamed (VW Gol Trend) a 5 vueltas
NC Juan Pablo Pastori (Toyota Etios 5p) a 6 vueltas
NC Gastón Iansa (Ford Fiesta Kinetic) a 7 vueltas
NC Ever Franetovich (Renault Clio) a 11 vueltas
NC Matías Menvielle (Chevrolet Classic) a 11 vueltas
NC Matías Signorelli (Renault Clio) a 12 vueltas
NC Mariano Morini (Renault Clio) a 13 vueltas
NC Matías Cravero (Renault Clio) a 13 vueltas
NC Marcos Fernández (Renault Clio) a 14 vueltas
NC Gabriel Fernández (Peugeot 208) a 14 vueltas
Ex Sebastián Pérez (Chevrolet Classic)
Récord. Julián Lepphaille (Toyota Etios 5p), 1m38s413 a 156,016 km/h (giro 2)
Sanciones. Excluido Sebastián Pérez (maniobra peligrosa contra Mariano Morini) y recargado con 5 puestos Miguel Ciaurro (maniobra peligrosa en perjuicio de Gastón Grasso)
Pole. Alejandro Bucci (Ford Fiesta Kinetic), 1m36s414 159,251 km/h
Series. Ganaron Alejandro Bucci (Ford Fiesta Kineric), Julián Lepphaille (Toyota Etios 5p) y Lucas Colombo Russell (Ford Fiesta Kinetic)

Campeonato (10 fechas de 12). 1º Alejandro Bucci, 215 puntos; 2º Ariel Michieletto, 195; 3º Tomás Bergallo, 186; 4º Pablo Ortega, 171: 5º Maximiliano Bestani, 137; 6º Juan Pablo Koch, 135; 7º Jorge Vitar, 132; 8º Marcos Fernández, 132; 9º Maximiliano Fontana, 124; 10º Julián Lepphaille, 122 unidades.
Próxima fecha. 12 de noviembre en el autódromo Oscar y Juan Gálvez de Buenos Aires.

Foto. Prensa Turismo Nacional.