Maceira cumplió un sueño

El intento número 17 dio sus frutos y Juan Ignacio Maceira logró por fin su primer triunfo en TC Pista Mouras, en el marco de una carrera anodina que se desarrolló en el autódromo Roberto Mouras de La Plata. “Se me había escapado tantas veces que ahora estoy viviendo un momento soñado, que llega cuando más lo necesitábamos. Estoy muy agradecido al equipo AA Racing, a Daniel Berra y Fabián Fuentes por el esfuerzo, me entregaron un auto increíble”, destacó el vencedor, que este año optó por seguir en la categoría pese a disponer del pase al TC Mouras.
Con Otto Fritzler afianzado en el segundo lugar (“el auto patinaba mucho en la chicana y no quise arriesgar”), el avance de Fernando Morro Iglesias hasta el último escalón del podio tuvo ribetes de hazaña, considerando que por la rotura de un balancín había quedado último en la prueba de clasificación. En cambio, un par de trompos le hicieron perder la punta del campeonato a Maximiliano Feito (en la pista estaba tercero y terminó 11º) y la rotura del motor titular complicó el fin de semana de Matías Frano. La suya es una historia que merece ser contada porque logró la pole position y ganó la serie sabatina, pero la alegría le duró poco porque llegó envuelto en humo. Se había cortado una válvula, y el reemplazo del impulsor lo mandó sin escalas al fondo de la grilla, desde donde se las ingenió para llegó octavo.

Libreta de apuntes. Poco a poco la categoría recompone su parque automotor. Esta vez hubo 20 participantes gracias a los retornos de Alberto Jaime (estrenó un Dodge de Las Toscas Racing), Facundo Ledesma (Alejandro Garófalo MS), Diego Segovia (Tranto Racing) y Ramiro De Bonis (Impiombato Motorsport), en tanto que la única baja fue la de Juan Alejandro Viano. Además, fue la carrera número 150 de la categoría. Una historia que arrancó en el autódromo de La Plata el 31 de agosto de 2008 y de la que participaron 314 pilotos, de los cuales 80 lograron victorias y 11 fueron campeones.

TC Pista Mouras, 3ª fecha, La Plata (4.400 metros)
Final (14 vueltas, 2 neutralizaciones), 17 de marzo de 2019, 20 inscriptos
1º Juan Ignacio Maceira (Chevrolet), 26m55s672 a 137,256 km/h
2º Otto Fritzler (Ford) a 1s067
3º Fernando Manuel Iglesias (Chevrolet) a 1s306
4º Marcos Castro (Ford) a 1s812
5º Dino Pieraligi (Chevrolet) a 2s222
6º Juan Manuel Guardia (Dodge) a 3s826
7º Ian Reutemann (Dodge) a 4s702
8º Matías Frano (Ford) a 5s099
9º Eduardo Bracco (Dodge) a 5s418
10º Alberto Jaime (Dodge) a 8s182
11º Maximiliano Feito (Ford) a 9s778
12º Eddy Mion (Ford) a 10s730
13º Facundo Ledesma (Ford) a 13s358
14º Valentino Bica (Ford) a 1m21s594
15º Nicolás Morán (Ford) a 3 vueltas
16º Diego Segovia (Dodge) a 5 vueltas
17º José Luis López (Ford) a 7 vueltas
18º Franco Deambrosi (Dodge) a 9 vueltas
19º Ramiro Granara (Dodge) a 9 vueltas
Ex Ramiro De Bonis (Chevrolet)
Récord. Maximiliano Feito (Ford), 1m40s192 a 158,096 km/h (giro 2)
Sanciones. Excluido Ramiro De Bonis (toque a Nicolás Morán) y apercibido Ramiro Granara (toque a Franco Deambrosi)
Pole. Matías Frano (Ford), 1m37s385 a 162,653 km/h
Series. Ganaron Matías Frano (Ford) y Juan Ignacio Maceira (Chevrolet)
Nota. En la primera serie largó último José Luis  López (penalizado por llegar al límite de 3 apercibimientos)

Campeonato (3 fechas de 16). 1º Eduardo Bracco, 106 puntos; 2º Juan Ignacio Maceira, 105,5; 3º Otto Fritzler, 105,5, 4º Maximiliano Feito, 105; 5º Matías Frano, 102; 6º Marcos Castro, 100; 7º Ian Reutemann, 86,5, 8º Fernando Manuel Iglesias, 82,5; 9º Nicolás Morán, 78,5, 10º Dino Pieraligi, 72; 11º Ramiro Granara, 72; 12º Juan Manuel Guardia, 64,5 unidades.
Próxima fecha. 7 de abril en Toay, La Pampa.

Foto. Prensa ACTC.