Mario Valle, a voluntad

Todo lo definió en la primera curva del trazado. En la largada de la serie para superar por afuera a su compañero Andrés Jakos, que protagonizó un trompo, y en la segunda vuelta de la final para dejar atrás a Lautaro De la Iglesia y tomar definitivamente el liderazgo. Así ganó Mario Valle en el autódromo de Centenario, el escenario de la segunda fecha del TC Pista. “Es un momento increíble para mí y para toda la gente que me acompaña desde mis primeros pasos en el automovilismo. Llegamos muy motivados a Neuquén pero no imaginábamos volvernos con la victoria. El Coiro Dole Racing me entregó un auto ganador y yo pude aprovechar las oportunidades que se me presentaron”, destacó el vencedor. “A Lautaro se le movió un poco el Ford en el curvón y conseguí superarlo. Me escapé enseguida y sólo en las últimas vueltas el equipo me pidió que levantara para cuidar el auto”, completó.
Con De la Iglesia afianzado en el segundo lugar, las únicas alternativas interesantes de una carrera monótona fueron el abandono de Andrés Jakos (motor) y la lucha que Santiago Álvarez, Esteban Cístola y Martín Vázquez entablaron por el tercer lugar. “Fue difícil, pero pude aguantar la presión y logré mi primer podio en la categoría”, expresó el piloto del equipo JP Carrera. El consuelo de Cístola fueron los puntos del cuarto lugar, que le permitieron trepar a la cima del certamen.
En cambio, tuvo sabor a poco el 12º lugar de Federico Iribarne. El bonaerense lideró la segunda serie hasta que se retrasó por la pinchadura de una cubierta y en la final sólo pudo avanzar un par de posiciones. “Se sumaron puntos importantes, aunque en condiciones normales creo que era serio candidato al podio”, explicó el piloto de Lanús.

De todo un poco. En Centenario se produjeron los retornos de tres “históricos” del TC Pista: Oscar Sánchez (ahora con un Torino del Sprint Racing), Gustavo Micheloud (aceleró un Ford del Martínez Competición) y Juan Garbelino (con el mismo Ford del Alifraco Sport). En tanto, se confirmó que en la próxima fecha se producirá el retorno de Humberto Krujoski con un Dodge del Castellano Power Team. El correntino tuvo una primera etapa en la categoría entre 2006 y 2008, pero con un Chevrolet alistado por Cristian Ávila.

TC Pista, 2ª fecha, Centenario (4.380 metros)
Final (20 vueltas), 3 de marzo de 2019, 28 inscriptos
1º Mario Valle (Chevrolet), 30m27s241 a 172,588 km/h
2º Lautaro De la Iglesia (Ford) a 4s490
3º Santiago Álvarez (Dodge) a 8s400
4º Esteban Cístola (Ford) a 8s592
5º Martín Vázquez (Dodge) a 8s833
6º Augusto Carinelli (Chevrolet) a 9s554
7º Marcos Muchiut (Ford) a 9s756
8º Germán Todino (Ford) a 12s144
9º Diego Ciantini (Chevrolet) a 12s353
10º Gustavo Micheloud (Ford) a 15s007
11º Ayrton Londero (Ford) a 15s392
12º Federico Iribarne (Torino) a 25s875
13º Elio Craparo (Ford) a 25s981
14º Cristian Di Scala (Torino) a 29s199
15º Maximiliano López (Ford) a 31s880
16º Pablo Costanzo (Chevrolet) a 32s013
17º Marcelo Agrelo (Dodge) a 32s631
18º Kevin Candela (Ford) a 33s149
19º Agustín De Brabandere (Ford) a 33s602
20º Damián Markel (Dodge) a 33s979
21º Oscar Sánchez (Torino) a 34s617
22º Aldo Ortiz (Chevrolet) a 41s444
23º Santiago Andreoli (Torino) a 51s872
24º Emmanuel Tufaro (Chevrolet) a 56s348
25º Ricardo Degoumois (Ford) a 48s338
26º Juan Garbelino (Ford) a 6 vueltas
27º Andrés Jakos (Dodge) a 12 vueltas
28º Diego Verriello (Dodge) a 19 vueltas
Récord. Mario Valle (Chevrolet), 1m30s443 a 174,342 km/h (giro 4)
Pole. Andrés Jakos (Dodge), 1m29s051 a 177,067 km/h
Series. Ganaron Mario Valle (Chevrolet) y Lautaro De la Iglesia (Ford)

Campeonato (2 fechas de 15). 1º Esteban Cístola, 76,5 puntos; 2º Lautaro De la Iglesia, 73,5; 3º Santiago Álvarez, 66,5; 4º Diego Ciantini, 63; 5º Mario Valle, 61; 6º Martín Vázquez, 59; 7º Andrés Jakos, 57; 8º Marcelo Agrelo, 56; 9º Elio Craparo, 55; 10º Germán Todino, 53,5; 11º Pablo Costanzo, 52; 12º Augusto Carinelli, 51.
Próxima fecha. 31 de marzo en Concepción del Uruguay, Entre Ríos.

Foto. Prensa ACTC.