Miguens se consagró en Paraná

Fue una carrera llena de alternativas, que cerró la temporada 2011 y el ciclo del modelo Fiat Linea en las pistas argentinas. Federico Braga se impuso en el autódromo de Paraná y, con el noveno lugar, Carlos Miguens se convirtió en el tercer campeón de la especialidad.
Nueve pilotos llegaron al trazado entrerriano con posibilidades matemáticas. Pero fue justamente el décimo integrante de la Copa, el único que ya no tenía chances, el piloto a batir. Porque Braga estableció la pole position con 0s497 de ventaja sobre Cristiano Rattazzi, luchó en las primeras vueltas con Carlos De Ley, estableció el récord de vuelta y terminó administrando la diferencia para lograr su tercera victoria en la categoría. El pilarense hizo historia: ganó la primera y también la última competencia del historial de los Fiat Linea, dado que el 5 de abril de 2009 en Alta Gracia había inscripto su nombre como primer ganador de la especialidad.
Los retrasos iniciales de Rattazzi y Alfredo Tricarichi hicieron que la atención se focalizara en tres pilotos. Miguens llegó como líder de la Copa, clasificó 13º por un problema en el sistema de escape y rápidamente se acomodó noveno; César Folledo largó 11º y a mitad de carrera estaba 6º y presionaba a Federico De Pauli; Hugo Ballester buscaba el milagro y trepó del 7º al 2º lugar. Con estas posiciones el campeón era Miguens, pero si Folledo o Ballester ganaban un puesto se producía un empate y Miguens llevaba siempre las de perder, porque no había logrado victorias en la temporada.
Las dos últimas vueltas fueron tensas. Finalmente no hubo cambios y Miguens se consagró campeón con apenas 2 puntos de ventaja sobre Folledo y 5 con relación a Ballester. El hijo del arquitecto Carlos Miguens y la cineasta María Luisa Bemberg se convirtió en el tercer campeón de la categoría, siguiendo los pasos de Mauricio Barberis (2009) y Eduardo Bracco (2010). Sus mejores resultados en 2011 fueron los segundos puestos obtenidos en General Roca y Trelew.

La otra Copa. El misionero Carlos De Ley llegó 3º y se adueñó de la Copa Revancha, en la que participaron los pilotos que no clasificaron para luchar por el título en la fase final del torneo. Lucirá el número 11 la próxima temporada, en la que se renovarán los vehículos y debutará en pista el modelo Fiat Punto Abarth.

Fiat Linea Competizione, 12ª fecha, Paraná
Final (12 vueltas), 27 de noviembre de 2011, 30 inscriptos
1º Federico Braga (Fiat Linea), 22m38s079 a 134,205 km/h
2º Hugo Ballester (Fiat Linea) a 2s557
3º Carlos De Ley (Fiat Linea) a 4s651
4º Bruno Marioni (Fiat Linea) a 8s370
5º Federico De Pauli (Fiat Linea) a 8s983
6º César Folledo (Fiat Linea) a 9s619
7º Hernán González Llamazares (Fiat Linea) a 13s065
8º Sebastián Pereyra (Fiat Linea) a 16s288
9º Carlos Miguens (Fiat Linea) a 17s720
10º Daniel Di Falcis (Fiat Linea) a 18s262
Récord. Federico Braga (Fiat Linea), 1m51s574 a 136,128 km/h
Pole. Federico Braga (Fiat Linea), 1m52s261 a 135,295 km/h

Foto. Barberis, Miguens y Bracco, los tres campeones de la categoría (prensa Fiat Linea Competizione).