Nicolás Bonelli entró a la pelea

Llegó a Paraná con el honor de ser el mejor debutante de la temporada, y regresó a su Concepción del Uruguay natal con otros dos logros: ganar en su 11ª participación en la categoría y formar parte de la docena de pilotos que peleará por la Copa de Plata 2011. Nicolás Bonelli (foto) tuvo su ansiado primer festejo, cimentado por el trabajo de su hermano Próspero en el motor, de su primo Fernando Elola en el chasis y el suyo propio en el armado de la caja de velocidades y el desarrollo de la tapa de cilindros, además de la colaboración de Iván Sánchez y a la dirección general de papá Bonelli, uno de los próceres del automovilismo zonal entrerriano. Nico capturó la punta en el quinto giro, seguido por Federico Pérez (luego excluido por un toque que retrasó a Sebastián Porto y dejó fuera de carrera a Martín Serrano) y Claudio Kohler.
Cuando se largó la competencia, quedaban por definir el ganador de la etapa regular y los últimos tres lugares de la Copa de Plata. Con el 15º puesto, y pese a los 80 kilos de lastre, Leonel Sotro superó a Kohler (142-140,5) para llevarse los 7 puntos con los que comenzará la última parte del torneo. Mucho más dramática fue la definición en el otro extremo de la tabla: Gustavo Micheloud llegó 19º y clasificó sin problemas, Daniel Grobocopatel abandonó de entrada y clasificó con lo justo, mientras que Santiago Mangoni finalizó 3º (favorecido por la exclusión de Pérez y luego de un problema con la altura del auto) y dejó afuera a Gastón Ferrante (15º tras protagonizar un despiste cuando ocupaba el 10º lugar).
Entonces, los clasificados para la Copa de Plata son Sotro, Kohler, Camilo Echevarría, Porto, Bonelli, Germán Giles, Serrano, Pérez, Luciano Ventricelli, Micheloud, Mangoni y Grobocopatel.

Muchas novedades. Retornaron Stefano Cambria (Ford del Alejandro Garófalo Motorsport), Federico Laboritto (equipo propio), Adrián González (Chevrolet flamante) y Sebastián Ciprés (Ford del equipo de Carlos Sava). Ausentes Ricardo De Giusti, Sebastián Abella, Christian Taborda, Diego Ponte, Emmanuel Pérez Bravo y Fabián Gruccio. Debutó Guillermo D’Aguanno (Torino del Dole Racing ex De Giusti, motorizado por Daniel Berra), Camilo Echevarría estrenó un Chevrolet construido por el PS Competición y Nicolás González dejó el Ford de Juan Carlos Cifré y se subió a uno de Carlos Sava, manteniendo la motorización de Juan De Benedictis.

TC Pista, 11ª fecha, Paraná
Final (20 vueltas, 1 neutralización), 28 de agosto de 2011, 43 inscriptos
1º Nicolás Bonelli (Ford), 33m00s683 a 153,365 km/h
2º Claudio Kohler (Chevrolet) a 6s306
3º Santiago Mangoni (Chevrolet) a 8s713
4º Camilo Echevarría (Chevrolet) a 9s512
5º Nicolás Trosset (Chevrolet) a 16s675
6º Agustín Herrera (Chevrolet) a 17s306
7º Ramiro Galarza (Dodge) a 18s272
8º Nazareno López (Chevrolet) a 22s593
9º Pedro Gentile (Chevrolet) a 23s750
10º Alejandro Berganza (Dodge) a 33s051
11º Gustavo Crucianelli (Ford) a 36s833
12º Gerardo Belmartino (Ford) a 37s445
13º Julio Francischetti (Chevrolet) a 38s043
14º Leonel Sotro (Ford) a 40s280
15º Gastón Ferrante (Chevrolet) a 43s049
16º Roberto Falcón (Dodge) a 46s992
17º Ignacio Cordich (Chevrolet) a 51s568
18º Sebastián Porto (Chevrolet) a 59s218
19º Gustavo Micheloud (Ford) a 1m05s984
20º Aldo Tedeschi (Chevrolet) a 1m06s344
21º Franco Vivian (Chevrolet) a 1 vuelta
22º Emiliano López (Chevrolet) a 1 vuelta
23º Marcelo Videle (Ford) a 1 vuelta
24º Nicolás González (Ford) a 3 vueltas
25º Sebastián Gómez (Chevrolet) a 4 vueltas
26º Guillermo D’Aguanno (Torino) a 4 vueltas
27º Sebastián Ciprés (Ford) a 5 vueltas
28º Alejandro González (Chevrolet) a 6 vueltas
29º Julián Falivene (Chevrolet) a 6 vueltas
30º Federico Lynn (Ford) a 7 vueltas
31º Adrián González (Chevrolet) a 9 vueltas
32º Mariano Cóppola (Ford) a 13 vueltas
33º Luciano Ventricelli (Ford) a 14 vueltas
34º Federico Laboritto (Ford) a 14 vueltas
35º Martín Serrano (Chevrolet) a 14 vueltas
36º Gabriel Cosma (Dodge) a 17 vueltas
37º Daniel Grobocopatel (Dodge) a 17 vueltas
38º Mariano Ponce de León (Ford) a 19 vueltas
39º Germán Giles (Dodge) a 20 vueltas
40º Cristian Dentella (Chevrolet) a 20 vueltas
41º Stefano Cambria (Ford) a 20 vueltas
Ex Federico Pérez (Ford)
NL Gastón Todino (Ford)
Récord. Nicolás Bonelli (Ford), 1m31s932 a 165,213 km/h (vuelta 13)
Sanción. Excluido Federico Pérez (maniobra peligrosa en perjuicio de Sebastián Porto y Martín Serrano), quien luego también fue apercibido por la Comisión Asesora y Fiscalizadora
Pole. Nicolás Bonelli (Ford), 1m29s161 a 170,348 km/h
Series. Ganaron Camilo Echevarría (Chevrolet) y Martín Serrano (Chevrolet)

Dieciséis carreras, 9 primerizos. En el historial del TC Pista en Paraná son mayoría los pilotos que consiguieron su primer éxito en el trazado entrerriano: Norberto Tedeschi (1998), Nicolás Madero (2000), Javier Bernardini (2001), Pablo Soto (2002), Guillermo Castellanos (2003), Jonatan Castellano (2004), Juan Bautista De Benedictis (2006), Guido Falaschi (2008) y Nicolás Bonelli (2011).

Foto. Prensa ACTC.