Para poner en un cuadrito

Los pilotos del Ambrogio Racing coparon el podio del autódromo Oscar Cabalén de Córdoba. Después de una prueba de clasificación ajustada, la primera fecha del TC 2000 culminó con el triplete de los Renault Fluence GT y el cómodo triunfo del platense Nicolás Moscardini, seguido por sus compañeros Rodrigo Lugón y Gabriel Gandulia. Claro que en toda historia siempre hay un intruso, un enemigo, que en este caso no la pasó nada bien. “Estoy muy feliz y sumamente agradecido al equipo. Ayer se nos escapó la pole por muy poco y en la primera carrera se rompió el motor pero para hoy tenía mucha fe, sabía que podía estar adelante. Venía esperando la carrera cuando Lugón y Chialvo se tocaron, se corrieron de la trayectoria y pude hacerles una tijera a los dos juntos. Quería un podio, y la verdad es que salió todo de maravilla”, relató el vencedor.

Bienvenidos al club. Fue el cuarto podio completo que logra un equipo desde 2012, temporada en la que surgió este TC 2000 promocional. Antes del Ambrogio Racing lo habían conseguido la Escudería Río de la Plata en General Roca 2012 (ganó Ignacio Julián) y el Pro Racing por duplicado en 2013, cuando coparon los podios de Olavarría (venció Matías Milla) y Buenos Aires (donde triunfó Lucas Colombo Russell).

Las únicas dos situaciones destacadas de la carrera tuvieron como protagonista a Martín Chialvo, el intruso en esta historia. La primera ocurrió en la séptima vuelta, cuando el marcosjuarense intentó superar al líder Rodrigo Lugón en la parte trabada del circuito pero los autos se tocaron, perdieron velocidad y en la refriega emergió Nicolás Moscardini para saltar al primer puesto. A partir de ese momento el platense se escapó y Chialvo, que debió cederle la posición a Lugón por pedido de los comisarios deportivos, se quedó en la penúltima vuelta por culpa de la caja de velocidades.
¿Qué dijeron los protagonistas? “Me queda un sabor amargo por no haber ganado. Me equivoqué en una frenada, dejé espacio para que entre pero sentí golpe fuerte. Después me cedió la posición, pero yo perdí la carrera”, remarcó Lugón. “Creo que lo pasé bien, pero los comisarios dijeron que tenía que devolverle el segundo puesto. Después perdí todo cuando la caja quedó en punto muerto”, fue el punto de vista de Chialvo.
Arrancó el TC 2000 en el Cabalén con los integrantes del Ambrogio Racing un paso por delante del resto. O tal vez un escalón más arriba, como para monopolizar la foto del podio.

Libreta de apuntes. Iniciaron la temporada 19 pilotos, con autos de nueve equipos que representaron a seis marcas diferentes. Entre otros, dejaron la categoría Juan Cruz Acosta, Juan Scoltore (se concentró en TC Mouras), el campeón Marcelo Ciarrocchi y Santiago Mallo (correrán en Súper TC 2000), Mariano Pernía y Rudi Bundziak (ambos pasaron al Turismo Nacional). Se produjo el retorno de Ignacio Julián, no hubo debutantes y la sorpresa fue que algunas confirmaciones, como las de Tomás Cingolani en el Fineschi Racing y Nicolás Moscardini en el Ambrogio Racing, se dieron sobre la hora.

TC 2000, 1ª fecha (carrera 2), Córdoba (4.045 metros)
Final (25 vueltas), 10 de marzo de 2019, 19 inscriptos
1º Nicolás Moscardini (Renault Fluence GT), 40m10s615 a 151,020 km/h
2º Rodrigo Lugón (Renault Fluence GT) a 8s002
3º Gabriel Gandulia (Renault Fluence GT) a 8s713
4º Gregorio Conta (Ford Focus III) a 9s541
5º Lucas Vicino (Ford Focus III) a 10s805
6º Ignacio Julián (Toyota Corolla) a 14s832
7º Juan José Gárriz (Citroën C4 Lounge) a 18s777
8º Matías Cravero (Citroën C4 Lounge) a 20s672
9º José Manuel Sapag (Citroën C4 Lounge) a 23s787
10º Gastón Cabrera (Citroën C4 Lounge) a 33s478
11º Hernán Palazzo (Renault Fluence GT) a 36s635
12º Sebastián Peluso (Toyota Corolla) a 38s720
13º Exequiel Bastidas (Peugeot 408) a 1m00s894
14º Nicolás Carbón (Fiat Tipo) a 1m06s178
15º Tomás Cingolani (Peugeot 408) a 1m19s574
16º Braian Reinoso (Renault Fluence GT) a 1 vuelta
17º Martín Chialvo (Ford Focus III) a 2 vueltas
NC Gianfranco Collino (Fiat Tipo) a 7 vueltas
Ex Agustín Lima Capitao (Peugeot 408)
Récord. Nicolás Moscardini (Renault Fluence GT), 1m35s454 a 152,555 km/h (giro 8)
Sanción. Excluido Agustín Lima Capitao (reiteradas maniobras peligrosas)
Pole. Rodrigo Lugón (Renault Fluence GT), 1m38s806 a 155,235 km/h
Nota. Todos con motor Mazda Zetec 2.2 de 4 cilindros y 16 válvulas que eroga 310 HP a 7.100 rpm

Campeonato (1 fecha de 12, 2 carreras). 1º Rodrigo Lugón, 31 puntos; 2º Nicolás Moscardini, 30; 3º Gregorio Conta, 23; 4º Ignacio Julián, 23; 5º Lucas Vicino, 21; 6º Matías Cravero, 21; 7º Gabriel Gandulia, 21; 8º Juan José Gárriz, 17; 9º José Manuel Sapag, 15; 10º Tomás Cingolani, 11 unidades.
Próxima fecha. 13 y 14 de abril en Olavarría, Buenos Aires.

Foto. Prensa TC 2000.