Pasados por agua

El quilmeño Tomás Fineschi se tenía fe porque Río Cuarto es un circuito que siempre le cayó bien. Pero claro, esta vez había que ganarle también a la lluvia. “Fue una carrera muy difícil porque la pista cambiaba permanentemente. Fue clave largar bien y tomar la punta de entrada porque me permitió tener buena visibilidad. La incertidumbre siempre fue el frenaje de la primera curva, aunque sabía que si no cometía un exceso iba a ser difícil que me superaran”, analizó el vencedor de la tercera fecha de la clase 3 de Turismo Pista.
La carrera tuvo tres neutralizaciones, la primera originada por el despiste de Jonathan Baldinelli, la segunda raíz del abandono de Luis Faija y la última debido a la deserción de Renzo Cerretti. Las vueltas finales dejaron en claro la superioridad de Fineschi y la arremetida del actual campeón Gonzalo Antolín para superar a Horacio Evolo y quedarse con el segundo lugar.

Los números de la tercera fecha. En los boxes hubo exactamente un centenar de autos. Es cierto que en la lista de participantes faltaron 11 pilotos con relación a la fecha anterior, pero la cifra sigue siendo por demás de importante para los tiempos que corren. En el aspecto técnico se autorizó la utilización de la relación larga de quinta marcha para todos los vehículos de la categoría, mientras que en el plano deportivo el puntaje ideal fue de 52 puntos porque se incrementó en un 50 por ciento la escala de la final por tratarse de un circuito ubicado a más de 500 km de la Capital Federal.

Turismo Pista clase 3, 3ª fecha, Río Cuarto (3.310 metros)
Final (16 vueltas de 19, terminó por tiempo, 3 neutralizaciones), 5 de mayo de 2019, 37 inscriptos
1º Tomás Fineschi (Ford Fiesta Kinetic), 31m16s082 a 101,625 km/h
2º Gonzalo Antolín (Chevrolet Corsa) a 1s267
3º Horacio Evolo (Ford Fiesta Kinetic) a 2s715
4º Martín Badaracco (Toyota Etios 5p) a 4s454
5º Thiago Martínez (Toyota Etios 5p) a 5s080
6º Cristóbal Riestra (Renault Clio) a 5s419
7º Martín Blasig (Renault Clio) a 6s128
8º Pablo Vuyovich (Toyota Etios 5p) a 8s304
9º Mauro Salvi (Toyota Etios 5p) a 9s284
10º Lucas Yerobi (Renault Clio) a 9s943
Récord. Horacio Evolo (Ford Fiesta Kinetic), 1m33s322 a 127,687 km/h (giro 7)
Pole. Tomás Fineschi (Ford Fiesta Kinetic), 1m18s276 a 152,230 km/h
Series. Ganaron Tomás Fineschi (Ford Fiesta Kinetic) y Renzo Cerretti (Ford Fiesta Kinetic)

Clase 2. El fueguino Lucas Garro salió a flote en una carrera muy complicada y logró la victoria. Cuando parecía que la balanza se inclinaba para el lado de Matías Fernández, quien había superado en los primeros giros a Pablo Vázquez con una excelente maniobra, todo cambió en la vuelta 14. El Chevrolet Corsa del cordobés se quedó por la rotura del cable del acelerador, Luigi Melli levantó porque creyó que la carrera se neutralizaba y ahí estaba Garro para pasarlos a los dos, adueñarse del primer lugar y aumentar la ventaja en el campeonato. Segundo finalizó Melli y tercero arribó el debutante Matías Cravero.

Turismo Pista clase 2, 3ª fecha, Río Cuarto (3.310 metros)
Final (16 vueltas de 19, terminó por tiempo y con AS, 2 neutralizaciones), 5 de mayo de 2019, 33 inscriptos
1º Lucas Garro (Chevrolet Corsa), 31m32s790 a 100,727 km/h
2º Luigi Melli (Chevrolet Corsa) a 0s707
3º Matías Cravero (Fiat Uno Way) a 1s213
4º Pablo Vázquez (Chevrolet Corsa) a 3s187
5º Danilo Gil (Chevrolet Corsa) a 4s296
6º Martín Leston (Chevrolet Celta) a 5s176
7º Juan Pablo Demonte (Chevrolet Corsa) a 6s034
8º Joaquín Telo (Ford Ka) a 6s994
9º Thomás Marchesín (Fiat Uno Way) a 7s225
10º Lucas Bayala (Suzuki Fun) a 7s827
Récord. Luigi Melli (Chevrolet Corsa), 1m32s254 a 129,123 km/h (giro 6)
Pole. Danilo Gil (Chevrolet Corsa), 1m20s644 a 147,760 km/h
Series. Ganaron Pablo Vázquez (Chevrolet Corsa) y Luigi Melli (Chevrolet Corsa)

Clase 1. A toda hora y en cualquier condición de la pista, Alejandro Bonfiglio fue el hombre a batir. Con el Fiat Uno del Hamlet Racing que potencia Sergio Di Pascuale, el nuevejuliense fue el más rápido en los ensayos y en la prueba de clasificación, ganó la serie más veloz y se impuso de principio a fin en una final pasada por agua. Su principal rival fue Esteban Casais, quien incluso llegó a ponerle el auto a la par en una pasada por la recta principal, en tanto que Luciano Martínez finalizó tercero y completó el podio de la tercera fecha del año.

Turismo Pista clase 1, 3ª fecha, Río Cuarto (3.310 metros)
Final (16 vueltas de 18, terminó por tiempo, 2 neutralizaciones), 5 de mayo de 2019, 30 inscriptos
1º Nicolás Bonfiglio (Fiat Uno), 30m43s087 a 103,444 km/h
2º Esteban Casais (Fiat Uno) a 0s375
3º Luciano Martínez (Fiat Uno) a 0s836
4º William Sánchez (Fiat Uno), 0s865
5º Rubén Arguissain (Fiat Uno) a 1s263
6º Felipe Martini (Fiat Uno) a 2s969
7º Daniel Crevatín (Fiat Uno) a 4s371
8º Francisco Coltrinari (Fiat Uno) a 4s982
9º Alan Choury (Fiat Uno) a 5s726
10º Claudio Cruzado (Fiat Uno) a 6s638
Récord. William Sánchez (Fiat Uno), 1m34s409 a 126,217 km/h (giro 7)
Sanciones. Apercibidos Claudio Cruzado (maniobra peligrosa contra Enrique Ugarte) y Franco Trombini (maniobra peligrosa en perjuicio de Martín Abeledo)
Pole. Nicolás Bonfiglio (Fiat Uno), 1m23s031 a 143,513 km/h
Series. Ganaron Nicolás Bonfiglio (Fiat Uno) y Esteban Casais (Fiat Uno)

Campeonato clase 3 (3 fechas de 10). 1º Tomás Fineschi, 79 puntos; 2º Gonzalo Antolín, 77,5, 3º Martín Badaracco, 73; 4º Thiago Martínez, 59; 5º Lucas Yerobi, 56,5; 6º Dino Cassiano, 47 unidades.
Clase 2. 1º Lucas Garro, 103 puntos; 2º Luigi Melli, 84,5; 3º Danilo Gil, 78; 4º Favio Grinóvero, 58,5; 5º Lucas Bayala, 53,5; 6º Martín Leston, 51 unidades.
Clase 1. 1º Nicolás Bonfiglio, 112 puntos; 2º Luciano Martínez, 70; 3º William Sánchez, 68; 4º Claudio Cruzado, 63,5; 5º Esteban Casais, 63,5; 6º Rubén Arguissain, 59 unidades.
Próxima fecha. 16 de junio en escenario a confirmar.

Foto. Prensa Turismo Pista.