Pietranera, por fin

La última fecha del campeonato 2018 del Turismo 4000 Argentino será recordada por la épica primera victoria de Damián Covatti y por el título que por fin obtuvo Germán Pietranera (foto). Una victoria sorpresiva porque el olavarriense había largado último, y un cetro largamente demorado para uno de los pilotos más exitosos de la categoría. “Era clave avanzar en la largada y por eso me la jugué por afuera en el curvón. La neutralización también me ayudó para acercarme a los punteros, y cuando abandonó Pérez Bravo quedé primero. El trabajo del mi viejo y de Miguel López en el chasis y de Juan Villamayor en el motor se reflejaron en la pista”, señaló Covatti.

El flamante campeón. Germán Pietranera es el piloto con más victorias (22), pole positions (22), series ganadas (19) y récords de vuelta (16) en la historia del Turismo 4000 Argentino. Incluso el único que venció con tres marcas distintas. Fue subcampeón en 2013, 2015 y 2016, tercero en 2009 y cuarto el año pasado. Era, sin dudas, el campeón sin corona. Hasta hoy.

Si hubo un perdedor, ese fue Emmanuel Pérez Bravo. El piloto de Huanguelén dominó con amplitud la prueba de clasificación y buscaba el segundo triunfo del fin de semana para forzar a su favor la definición del certamen, pero un problema en la transmisión lo obligó a entrar a boxes. En ese momento, Pietranera se consagró campeón. “Por fin se nos dio. Es una alegría personal y de todo el equipo, porque después de la rotura del motor que sufrimos ayer trabajaron hasta muy tarde. Fue una muy buena temporada”, enfatizó el flamante monarca.
En tanto, la categoría anunció que el campeonato 2019 tendrá 10 fechas y 12 competencias, con inicio el fin de semana del 15 al 17 de febrero en La Plata. También visitará los autódromos de Olavarría, Río Cuarto y Concepción del Uruguay.

Turismo 4000 Argentino, 12ª fecha, La Plata (4.265 metros)
Final (14 vueltas, 1 neutralización), 25 de noviembre de 2018, 18 inscriptos
1º Damián Covatti (Ford), 25m32s616 a 140,254 km/h
2º Juan Carlos Bava (Ford) a 1s466
3º Javier Guindani (Chevrolet) a 5s430
4º Germán Pietranera (Ford) a 6s514
5º Gonzalo González (Chevrolet) a 9s714
6º Antonio Bartucci (Chevrolet) a 10s614
7º Jorge Gargaglione (Chevrolet) a 14s706
8º Darío Rapari (Dodge Chevrolet) a 14s869
9º Fabián Nowak (Chevrolet) a 20s027
10º Ricardo Zubía (Chevrolet) a 20s028
11º Carlos Gregorietti (Ford) a 22s217
12º Juan José Eguía (Chevrolet) a 22s637
13º Gabriel Grijniewicz (Dodge Chevrolet) a 43s930
14º Emmanuel Pérez Bravo (Chevrolet) a 1 vuelta
NC Javier Funcia (Ford) a 5 vueltas
NC Gonzalo Aramburu (Ford) a 8 vueltas
NC Ayrton Miserda (Chevrolet) a 8 vueltas
NC Natalio Jugón (Ford) a 12 vueltas
Récord. Juan Carlos Bava (Ford), 1m38s528 a 155,824 km/h (giro 4)
Sanción. Recargo con puestos para Ricarto Zubía (toque a Fabián Nowak)
Pole. Emmanuel Pérez Bravo (Chevrolet), 1m36s708 a 158,767 km/h
Series. No hubo

Copa de Oro (5 fechas). 1º Germán Pietranera, 140 puntos; 2º Juan Carlos Bava, 97,5; 3º Jorge Gargaglione, 95; 4º Emmanuel Pérez Bravo, 92; 5º Ricardo Zubía, 90,5; 6º Javier Guindani, 77; 7º Gonzalo González (ÚM), 75; 8º Damián Covatti, 73; 9º Antonio Bartucci (ÚM), 72; 10º Javier Funcia, 67; 11º Gonzalo Aramburu, 63; 12º Nicolás Matta, 60; 13º Gabriel Grijniewicz (ÚM), 31; 14º Máximo Tonlorenzi, 0; 12º Claudio Rodríguez, 0 punto.
Campeonato (12 fechas). 1º Germán Pietranera, 370 puntos; 2º Emmanuel Pérez Bravo, 286; 3º Jorge Gargaglione, 277; 4º Nicolás Matta, 238; 5º Juan Carlos Bava, 228; 6º Gonzalo Aramburu, 205,5; 7º Ricardo Zubía, 196,5; 8º Javier Funcia, 180,5; 9º Damián Covatti, 178; 10º Javier Guindani, 162 unidades.

Foto. Prensa Turismo 4000 Argentino.