Poderoso el chiquitín

Tres por la victoria y tres por el campeonato. Así se planteó la última fecha de la temporada en el remodelado autódromo de Rosario, donde llegó primero Pablo Ortega pero ganó Ever Franetovich, y el cuarto lugar coronó la campaña del santafesino Alejandro Bucci (foto) en la clase 2 del Turismo Nacional. “Es un sueño, me retiro del automovilismo corriendo casi de local y con un título. En el automovilismo no me queda ninguna cuenta pendiente. Fue un año muy duro, de mucho trabajo, siempre fuimos protagonistas y sólo me queda agradecer a mi equipo, a Pepe Martos, la familia Guerini y a los auspiciantes”, destacó el piloto oriundo de Villa Gobernador Gálvez.

El año de los récords. El 9 de abril en Posadas, con la victoria de Matías Menvielle, quedó en 17 el récord de ganadores consecutivos diferentes. El 15 de octubre en La Plata, con el triunfo de Julián Lepphaille, se elevó a seis el récord de marcas distintas que ganaron en una temporada. Y hoy en Rosario, por primera vez en una carrera de la clase 2 hubo media docena de marcas representadas en los seis primeros lugares: Renault, Volkswagen, Peugeot, Ford, Toyota y Chevrolet.

En la lucha por el título no hubo que sacar cuentas. Bucci dependía de sí mismo, tenía 10 puntos de ventaja y si se mantenía entre los cuatro de adelante era el campeón. Y cumplió el plan a rajatabla. En cambio, Tomás Bergallo abandonó después de penar con la cremallera de dirección por un roce con Juan Pablo Koch en la largada y Ariel Michieletto culminó 12º en un circuito en el que en ningún momento se sintió cómodo. “Festejar el título con mi hija, que por primera vez vino a una carrera, no tiene precio. El año que viene correrá mi hermano Luciano. Yo me dedicaré a trabajar en la dirección del equipo”, aseguró Bucci.
En cambio, en la lucha por la victoria sí hubo alternativas de interés. Ever Franetovich, Pablo Ortega y Miguel Ciaurro intercambiaron posiciones varias veces y sobre el final, cuando el tucumano Ortega lanzó el ataque y tomó la punta en la vuelta 17, llegó la tardía confirmación que iba a recibir dos puestos de recargo porque se adelantó en la largada.
Entonces para Franetovich el segundo lugar en la pista se convirtió en la ansiada victoria, la cuarta de su campaña y la primera para el equipo EMB Racing. “Se nos dio por fin, fue un poco la revancha por aquel trago amargo en la carrera de Viedma, cuando no me ubiqué correctamente en la grilla y perdí la carrera. Este es un envión anímico muy grande pensando en la próxima temporada, que vamos a encarar con un cambio de marca”, destacó el venadense, que en 2018 estará al volante de un flamante Toyota Etios.

De todo un poco. Hubo seis anotados menos que en la fecha anterior. Los retornos de Alejandro Valderrey (ahora con motor de Sergio Torres), Martín Aranzabe (DG Motorsport) y José Manuel Yannantuoni (nuevamente en el FP Racing), además del debut del casildense Alejo Borgiani (Giacone Competición), no alcanzaron para compensar la decena de pilotos que no corrieron en Rosario. Hubo dos cambios de marca: Pablo Ortega manejó el Peugeot 208 de Gabriel Fernández y Jorge Vitar aceleró el Toyota Etios que dejó libre Juan Pablo Pastori, quien estrenó un Toyota de su propiedad que fue elaborado por Juan Carlos Bertozzi.

Turismo Nacional clase 2, 12ª fecha, Rosario (3.400 metros)
Final (18 vueltas, 1 neutralización), 3 de diciembre de 2017, 34 inscriptos
1º Ever Franetovich (Renault Clio), 28m02s515 a 130,947 km/h
2º Miguel Ciaurro (VW Gol Trend) a 1s280
3º Pablo Ortega (Peugeot 208) a 1s503
4º Alejandro Bucci (Ford Fiesta Kinetic) a 1s625
5º Juan Pablo Pastori (Toyota Etios 5p) a 2s167
6º Matías Menvielle (Chevrolet Classic) a 10s347
7º Gastón Iansa (Ford Fiesta Kinetic) a 12s710
8º Jorge Vitar (Toyota Etios 5p) a 16s002
9º Lucas Mohamed (VW Gol Trend) a 17s507
10º Andrés Gómez Luna (Ford Fiesta Kinetic) a 19s981
11º Marcelo Guevara (Renault Clio) a 20s399
12º Ariel Michieletto (Peugeot 208) a 21s626
13º Gerónimo Núñez (Renault Clio) a 23s096
14º Sergio Fernández (Renault Clio) a 23s608
15º Mariano Morini (Renault Clio) a 27s069
16º Alejandro Valderrey (Fiat Nuevo Palio) a 28s518
17º Rodrigo Verdeguer (Renault Clio) a 28s799
18º Juan Pablo Koch (Toyota Etios 5p) a 29s806
19º Juan Martín Eluchans (Toyota Etios 5p) a 31s193
20º Maximiliano Bestani (Renault Clio) a 33s117
21º Javier Casanova (Fiat Nuevo Palio) a 47s671
22º Tomás Bergallo (Renault Clio) a 2 vueltas
NC José Manuel Yannantuoni (Fiat Nuevo Palio) a 6 vueltas
NC Damián Kirstein (Peugeot 208) a 8 vueltas
NC Alejo Borgiani (Peugeot 208) a 9 vueltas
NC Marcos Fernández (Renault Clio) a 11 vueltas
NC Fernando Ayala (Renault Clio) a 15 vueltas
NC Gastón Grasso (Toyota Etios 5p) a 16 vueltas
NC Gabriel Scordia (Ford Fiesta Kinetic) a 17 vueltas
NC Julián Lepphaille (Toyota Etios 5p) a 17 vueltas
NC Pablo Melillo (Ford Fiesta Kinetic) a 17 vueltas
Ex Maximiliano Fontana (Renault Clio)
NP Juan Ignacio Canela (Renault Clio), accidente en entrenamientos
NP Martín Aranzabe (Ford Fiesta Kinetic), accidente en entrenamientos
Récord. Pablo Ortega (Peugeot 208), 1m24s684 a 144,537 km/h (giro 16)
Sanciones. Excluido Maximiliano Fontana (maniobra peligrosa en perjuicio de Gabriel Scordia), 2 puestos de recargo para Pablo Ortega y José Manuel Yannantuoni (en ambos casos por falsa largada)
Pole. Miguel Ciaurro (VW Gol Trend), 1m24s632 a 144,626 km/h
Series. Ganaron Miguel Ciaurro (VW Gol Trend), Ever Franetovich (Renault Clio) y Pablo Ortega (Peugeot 208)

Campeonato (12 fechas). 1º Alejandro Bucci, 259 puntos; 2º Ariel Michieletto, 237; 3º Tomás Bergallo, 227; 4º Pablo Ortega, 200: 5º Maximiliano Bestani, 171; 6º Ever Franetovich, 163; 7º Jorge Vitar, 146; 8º Maximiliano Fontana, 145; 9º Juan Pablo Koch, 143; 10º Marcos Fernández, 139 unidades.

Foto. Prensa Turismo Nacional.