Ponce de León sacó Pecho

Ponce2Antes y después del susto, dominó Gabriel Ponce de León. La carrera disputada en el autódromo de la ciudad neuquina de Centenario se neutralizó en la vuelta 12 debido al fuerte despiste que protagonizó Lionel Ugalde en la segunda curva del trazado, donde los autos llegan a 220 km/h en el momento de comenzar a frenar. “Tengo dos costillas fisuradas. La saqué barata, pisé el freno y no había freno”, contó el marplatense. “Se detectó que el accidente fue consecuencia de la fatiga de materiales en el eje roscado del sistema de reparto de frenos”, expresó la categoría en un comunicado del departamento técnico.
Antes y después del susto, el Ford de Ponce de León fue inalcanzable. “Más no puedo pedir. Sabía que podía ser protagonista y así fue, aunque tuve la suerte de mi lado. Pechito López tenía el auto del fin de semana y su abandono en la serie me permitió largar la final desde la pole. Estoy muy agradecido al Gurí Martínez y a su equipo por confiar en mí”, resaltó el ganador. El caso López no se puede creer. Pechito estaba por ganar la serie más rápida cuando a 500 metros de la meta surgió una falla en la alimentación de combustible. Terminó a duras penas, pero fue uno de los cinco pilotos que quedó fuera del cupo para largar la final.
No hubo cambios en las cuatro primeras ubicaciones de la prueba decisiva, en las que las cuatro marcas quedaron representadas. “Lo corrí todo lo que pude a Ponce de León pero no pude alcanzarlo. Creo que será un buen año para el equipo, se nos hace muy difícil estar presentes y este segundo lugar significa mucho”, resumió Juan Martín Trucco (Dodge). Completó el podio Néstor Girolami (Torino) y culminó cuarto Guillermo Ortelli (Chevrolet).
El quinto era Christian Ledesma, pero un trompo en el inicio lo llevó al puesto 40 y dio el espectáculo con los sobrepasos que lo llevaron hasta la 21ª posición final. Heredó el quinto lugar Mauro Giallombardo, hasta que un problema de caja lo obligó a desertar. Finalmente llegó quinto Diego Aventín, después de soportar el asedio de Leonel Pernía.

El dato. Ocho preparadores diferentes potenciaron a los ocho primeros vehículos de la clasificación general: Miguel Ojeda (Ponce de León), Marcelo Esteban (Trucco), Claudio Garófalo (Girolami), Fabio Martínez (Ortelli), Rodolfo Agut (Aventín), Carlos Laboritto (Pernía), Fabián Acuña (Silva) y Juan De Benedictis (a su hijo Juan Bautista De Benedictis).

Turismo Carretera, 2ª fecha, Centenario (4.380 metros)
Final (25 vueltas, 1 neutralización), 3 de marzo de 2013, 50 inscriptos
1º Gabriel Ponce de León (Ford), 38m35s422 a 170,250 km/h
2º Juan Martín Trucco (Dodge) a 0s835
3º Néstor Girolami (Torino) a 1s484
4º Guillermo Ortelli (Chevrolet) a 2s307
5º Diego Aventín (Ford) a 8s152
6º Leonel Pernía (Dodge) a 9s730
7º Juan Manuel Silva (Ford) a 11s571
8º Juan Bautista De Benedictis (Ford) a 12s077
9º Matías Rossi (Chevrolet) a 12s370
10º Mariano Werner (Ford) a 12s830
11º Norberto Fontana (Torino) a 13s129
12º Mariano Altuna (Chevrolet) a 13s408
13º Carlos Okulovich (Torino) a 17s059
14º Facundo Ardusso (Dodge) a 18s498
15º Nicolás Bonelli (Ford) a 21s670
16º Luis José Di Palma (h) (Torino) a 22s465
17º Emanuel Moriatis (Ford) a 23s623
18º Leonel Sotro (Ford) a 23s954
19º Juan Martín Ponte (Torino) a 25s304
20º Sergio Alaux (Chevrolet) a 26s020
21º Christian Ledesma (Chevrolet) a 26s249
22º Mathías Nolesi (Ford) a 26s652
23º Próspero Bonelli (Ford) a 27s132
24º Maximiliano Juan (Ford) a 27s901
25º Martín Basso (Chevrolet) a 28s983
26º Jonatan Castellano (Dodge) a 29s441
27º José Savino (Ford) a 31s114
28º Jorge Trebbiani (Dodge) a 32s026
29º Laureano Campanera (Chevrolet) a 32s385
30º Brian Smith (Torino) a 37s210
31º Gastón Mazzacane (Chevrolet) a 38s591
32º Luciano Ventricelli (Dodge) a 47s552
33º Matías Jalaf (Ford) a 51s865
34º Tomás Urretavizcaya (Torino) a 55s953
35º Adrián Oubiña (Ford) a 1m21s146
36º Claudio Kohler (Dodge) a 1 vuelta
37º Emiliano Spataro (Dodge) a 2 vueltas
38º Juan Pablo Gianini (Ford) a 8 vueltas
39º Lionel Ugalde (Ford) a 14 vueltas
40º Mauro Giallombardo (Ford) a 17 vueltas
41º Ricardo Risatti (Dodge) a 20 vueltas
42º Esteban Guerrieri (Dodge) a 20 vueltas
43º Omar Martínez (Ford) a 21 vueltas
44º Juan Marcos Angelini (Dodge) a 23 vueltas
45º Agustín Canapino (Chevrolet) a 25 vueltas
Récord. Juan Martín Trucco (Dodge), 1m30s326 a 174,568 km/h (giro 21)
Sanción. Pase y siga para Ricardo Risatti (toque a Sergio Alaux)
Pole. Christian Ledesma (Chevrolet), 1m28s585 a 177,999 km/h
Series. Ganaron Néstor Girolami (Torino), Gabriel Ponce de León (Ford) y Juan Martín Trucco (Dodge)
Eliminados en las series. Rafael Verna (Dodge), Christian Dose (Chevrolet), Diego De Carlo (Chevrolet), José María López (Dodge) y Ariel Pacho (Torino)
Próxima fecha. 24 de marzo en Junín, Buenos Aires.

Las novedades. Retornaron Emanuel Moriatis (recuperado de la fisura en el peroné derecho), Jorge Trebbiani (Di Meglio Motorsport) y Brian Smith (Shick Racing), en tanto que faltó Enrique Candela. Facundo Ardusso cambió de preparador (Fabián Giustozzi por Daniel Durante) y Jonatan Castellano manejó el Dodge que utilizaba Cristian Di Scala en TC Pista.

Foto. Prensa ACTC.