Por la mínima diferencia

Tardó quizás más de lo esperado, pero finalmente llegó la primera victoria para Facundo Rotondo. En el intento número 29, y en una definición para el infarto, consiguió cruzar la meta antes que nadie en el autódromo de la ciudad mendocina de San Martín, escenario de la tercera fecha de la Fórmula 2.0. “Fue una carrera durísima aunque con mucho Auto de Seguridad. Sabía que tenía muchas posibilidades, pero en el último relanzamiento sólo quedó tiempo para dos vueltas finales y ahí hubo que dejar todo. ¡No podía dejar pasar esta oportunidad! Estoy muy contento y agradecido al equipo Croizet Racing”, enfatizó el tucumano.
El primer lugar cambió de manos varias veces. Le duró apenas una vuelta a Tobías Martínez, quien se había favorecido por la inversión de los 10 primeros lugares de la prueba de clasificación, luego intentó en vano escaparse Mateo Polakovich y después de la primera neutralización –por el despiste de Juan Pablo Rotondo– tomó decididamente la posta Facundo Rotondo. Sin embargo, el Auto de Seguridad volvió a escena: en una curva chocaron Juan Pablo Pilo y Exequiel Bastidas, mientras que en otro sector del circuito se despistó Guido Moggia por la rotura de la suspensión delantera derecha.
Cuando se mostró la bandera verde quedaban poco más de dos minutos de carrera. Pero la lucha dejó de ser un mano a mano porque Lucas Vicino se metió en la pelea, superó a Polakovich y fue a buscar la punta. La definición fue sumamente ajustada y el cronómetro determinó que Rotondo superó a Vicino por apenas 45 milésimas de segundo. No hay antecedentes de un margen de victoria tan pequeño en lo que va del siglo.

Dos y dos. Se mantuvo en 21 la cantidad de inscriptos. En la carrera mendocina se produjeron los regresos de Mateo Polakovich (ahora incorporado al Martínez Competición) y Esteban Fernández (con el monoplaza del Croizet Racing con el que justamente Polakovich ganó en Buenos Aires), en tanto que faltaron Santiago Rosso (Barovero Racing) y Matías Capurro (MS Racing Car).

Fórmula 2.0, 2ª fecha (carrera 1), San Martín (4.167 metros)
Final (11 vueltas de 15, terminó por tiempo, 2 neutralizaciones), 28 de abril de 2018, 21 inscriptos
1º Facundo Rotondo (Croizet Racing), 26m12s141 a 104,961 km/h
2º Lucas Vicino (LR Team) a 0s045
3º Mateo Polakovich (Martínez Competición) a 0s330
4º Esteban Fernández (Croizet Racing) a 1s948
5º Braian Reinoso (LR Team) a 3s021
6º Facundo Marques (LR Team) a 3s303
7º Tadeo Vicente (MR Racing) a 3s827
8º Nicolás Varrone (MS Racing Car) a 5s157
9º Nicolás Carbón (MR Racing) a 5s434
10º Milton Bobel (Barovero Racing) a 5s536
11º Nicolás Blanchard (Werner Competición) a 6s418
12º Alfredo Esterkin (MR Racing) a 7s444
13º Eugenio Provens (Girolami Racing) a 7s658
14º Tobías Martínez (Litoral Group) a 7s817
15º Lautaro Piñeiro (Martínez Competición) a 10s635
16º Nicolás Moscardini (Litoral Group) a 13s005
17º Luca Longhi (Werner Competición) a 26s740
NC Exequiel Bastidas (Werner Competición) a 6 vueltas
NC Guido Moggia (Litoral Group) a 6 vueltas
NC Juan Pablo Pilo (Litoral Group) a 6 vueltas
NC Juan Pablo Rotondo (Croizet Racing) a 8 vueltas
Récord. Mateo Polakovich (Martínez Competición), 1m33s837 a 159,864 km/h (giro 2)
Sanción. Apercibido Exequiel Bastidas (maniobra peligrosa en perjuicio de Nicolás Moscardini) y recargos de 5 segundos para Tobías Martínez y Nicolás Moscardini (falsa largada)
Nota 1. Orden de largada según el resultado de la clasificación, pero invirtiendo los 10 primeros lugares
Nota 2. Todos los participantes con chasis Tito 02 y motor Renault F4R 2 litros

Foto. Gentileza prensa Facundo Rotondo.