Posadas fue una caja de sorpresas

Hasta la última vuelta tuvo que esperar Gabriel Zughella (foto) para obtener su segunda victoria en la clase mayor del Turismo Nacional. En el podio de Posadas festejó flanqueado por Emanuel Moriatis y Pablo Piumetto, mientras que el puntero del campeonato, Fabián Yannantuoni, terminó en la cuarta colocación.
Todo lo previo había sido dominado por Josito Di Palma, quien el sábado consiguió su 5ª pole position en el circuito que lo vio ganador en 2010. Las series se desarrollaron con piso húmedo: el arrecifeño y Yannantuoni dominaron la primera, que resultó la más rápida, Zughella se impuso en la segunda (fue neutralizada por el despiste de Facundo Ardusso) y los SEAT León de Marcelo Bugliotti y Moriatis se escaparon en la última. Sin embargo, en la grilla de la final comenzaron los problemas en la selectora de la caja de velocidades del Peugeot 307 de Josito. Los mecánicos trabajaron contrarreloj y en carrera se mantuvo adelante, con una ventaja tranquilizadora sobre Bugliotti y Zughella, hasta que las sorpresas llegaron todas juntas sobre el final: en la vuelta 17 abandonó Bugliotti con la caja rota y dos giros después se quedó Di Palma. “Desertar porque el varillaje de la palanca de cambios se soltó desde donde se sujeta al motor faltando tan poco es de no creer. Era una carrera crucial para dar un salto enorme en la tabla de posiciones”, se lamentó el arrecifeño.
Fue así como Zughella se encontró con la victoria. “No estaba disconforme con el tercer lugar, pero ¡era hora que se quedaran los de adelante y ganara yo! Por suerte pudimos volver a contar con el gran motor de principios de temporada y espero que a partir de ahora podamos tener mayor regularidad”, describió el vencedor, que conduce un Chevrolet Astra atendido por el equipo Belloso Competición.
El campeonato sigue encabezado por Yannantuoni con 137 puntos, escoltado por Pablo Piumetto (122), Zughella (110), Carlos Okulovich (abandonó por la rotura de un semieje, 109) y Moriatis (103 unidades). La séptima fecha se desarrollará el 31 de julio en el autódromo Oscar Cabalén de Alta Gracia.

De todo un poco. Después de casi dos años se produjo el retorno de Pedro Pisandelli, con el Ford Focus ex Diego Ponte que cuenta con la atención del equipo GR Competición y motoriza Esteban Pou. En cambio, Guillermo D’Aguanno sufrió la rotura de dos motores “por un defecto en la lubricación”, por lo que el Alfa Romeo 147 no corrió la serie ni la final. Justamente la carrera decisiva tuvo un inicio accidentado, cuando los autos de Diego Mungi y Francisco Troncoso chocaron en el ingreso a la recta principal. “Lo pasé a Facundo Ardusso y, en el momento de doblar, su auto roza el mío, lo que me hace perder el control y encontes le pego a Troncoso. Lo que no entiendo es la sanción, porque no provoqué el incidente”, aseguró Mungi.

Turismo Nacional clase 3, 6ª fecha, Posadas
Final (20 vueltas), 10 de julio de 2011, 47 inscriptos
1º Gabriel Zughella (Chevrolet Astra), 35m16s716 a 148,645 km/h
2º Emanuel Moriatis (SEAT León) a 2s776
3º Pablo Piumetto (Ford Focus 5p) a 8s593
4º Fabián Yannantuoni (Peugeot 307) a 10s794
5º Sebastián Gómez (Chevrolet Astra) a 11s250
6º Luis Estivill (Chevrolet Astra) a 18s533
7º Ignacio Char (SEAT León) a 21s476
8º Pablo Otero (Renault Mégane II) a 23s214
9º Gabriel Ponce de León (Fiat Linea) a 23s647
10º Guillermo Albertengo (Citroen C4) a 26s155
11º Francisco Viel Bugliotti (Ford Focus) a 26s170
12º Adrián Chiriano (Honda New Civic) a 29s778
13º Matías Muñoz Marchesi (Citroen C4) a 32s674
14º Leandro Carducci (Ford Focus 5p) a 32s870
15º Fabricio Pezzini (Chevrolet Astra) a 40s022
16º Facundo Ardusso (Citroen C4) a 42s738
17º Juan Heguy (Chevrolet Astra) a 43s570
18º Roberto Luna (Fiat Linea) a 51s227
19º Juan Pipkin (Chevrolet Astra) a 55s126
20º Matías Cohen (Chevrolet Astra) a 55s607
21º Gastón Grasso (SEAT León) a 1m00s591
22º Luis José Di Palma (h) (Peugeot 307) a 1 vuelta
23º Maximiliano Fontana (Ford Focus 5p) a 3 vueltas
24º Marcelo Bugliotti (SEAT León) a 5 vueltas
25º Crispín Beitía (Ford Focus) a 5 vueltas
NC Omar Suriani (Ford Focus) a 6 vueltas
NC Adrián Percaz (Peugeot 307) a 8 vueltas
NC Marcelo González (Peugeot 307) a 14 vueltas
NC Pablo Merayo (Chevrolet Astra) a 14 vueltas
NC Fabricio Pessino (Ford Focus) a 14 vueltas
NC Oscar Canela (Peugeot 307) a 15 vueltas
NC Christian Bodrato Mionetto (Ford Focus) a 15 vueltas
NC Fabián Pisandelli (Chevrolet Astra) a 15 vueltas
NC José Yannantuoni (Chevrolet Astra) a 17 vueltas
NC Francisco Troncoso (Ford Focus) a 17 vueltas
NC Juan José López (Chevrolet Astra) a 18 vueltas
NC Claudio Viana (Honda New Civic) a 18 vueltas
NC Ezequiel Bosio (Fiat Linea) a 19 vueltas
NC Pedro Pisandelli (Ford Focus) a 19 vueltas
NC Carlos Okulovich (Honda New Civic) a 20 vueltas
Ex Diego Mungi (Honda New Civic)
NL Julián Flamarique (Honda New Civic)
NL Rubén Loiácono (Chevrolet Astra)
NL Daniel Stambul (Honda New Civic)
NL Santiago Ventana (Peugeot 307), rotura de caja
NL Pablo Trave (Ford Focus 5p)
NP Guillermo D’Aguanno (Alfa Romeo 147), dos motores rotos en ensayos
Récord. Marcelo Bugliotti (SEAT León), 1m42s234 a 153,882 km/h (vuelta 2)
Sanciones. Juan Pipkin recargo de 30 segundos (maniobra peligrosa en perjuicio de Francisco Viel Bugliotti), excluido Diego Mungi (maniobra peligrosa contra Francisco Troncoso, y recargo de 5 puestos en la grilla en su próxima participación)
Pole. Luis José Di Palma (h) (Peugeot 307), 1m40s956 a 155,830 km/h
Series. Ganaron Luis José Di Palma (h) (Peugeot 307), Gabriel Zughella (Chevrolet Astra) y Marcelo Bugliotti (SEAT León)

Foto. Prensa APAT.